Перейти к содержимому

 

Фотография

Потек передний сальник коленвала


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

  shoma 63 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 августа 2018 - 14:52

shoma
  • 63 сообщений
  • Регистрация: 25.01.16
  • Город: РБ, г.Октябрьский
  • Авто:Hover H5
  • дизель 2.0, АКПП

[color=rgb(0,0,0);font-family:'-apple-system', BlinkMacSystemFont, Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:13px;]Всем доброго дня! [/color]

[color=rgb(0,0,0);font-family:'-apple-system', BlinkMacSystemFont, Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:13px;]Десантура вас с праздником![/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:'-apple-system', BlinkMacSystemFont, Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:13px;]Ховер Н5 ДТ 2.0 АКПП 2013г.[/color]
После замены прокладки ГБЦ (голова опрессовывалась и шлифовалась (на 0,15), болты новые, кое какие прокладки тоже заменены), мастер прокачав топливную систему и запустив двигатель обнаружил течь масла с переднего коленвала...сказал мне, что сальник менять надо. Вопрос: из-за чего могло пробить сальник? До этого ездил, все было нормально. Параллельно с заменой ПГБЦ заменены и фильтра (оба топливных и масленый), ну и масло соответственно. Кто что может сказать, посоветовать, предположить?



  АНАТОЛИЧ 36 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 августа 2018 - 15:44

АНАТОЛИЧ
  • 36 сообщений
  • Регистрация: 27.07.12
  • Город: АЛЬМЕТЬЕВСК
  • Авто:Hover H3
  • БЕНЗИН, МКПП

был забит сапун - выдавило сальник



  wanderer 17 190 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 августа 2018 - 15:46

wanderer
  • 17 190 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

В каком месте на двигателе сапун?



  Bay4ik37 1 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 сентября 2018 - 12:51

Bay4ik37
  • 1 сообщений
  • Регистрация: 16.09.18
  • Город: Мирный
  • Авто:Hover H5
  • дизель, акпп

сверху идет на турбину , наврятли он забит



  Wingle 7 7 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 апреля 2022 - 15:30

Wingle 7
  • 7 сообщений
  • Регистрация: 01.12.20
  • Город: Усмань
  • Авто: 
  • Дизель,МКПП

Здравствуйте! Машина 20-го года, пробег всего 4800, вчера увидел, что потёк передний сальник колена, до этого уже читал не один случай на Драйве именно по Винглам 7-м, что течет сальник, от гарантии отказался, по причине маленьких пробегов и дорогих хотелок ОД, а также нулевых знаний мастеров вообще про этот двигатель, долго искали масляный фильтр под капотом, пока я им его не показал, а потом половину дня не могли его открутить, не подходил не один съёмник и доказывали, что этот дизель вообще не когда не ставился на Н5....... Короче, что есть, то есть, вопрос как заменить сальник? С вопросом ремней, натяжителей, правильности установки я разобрался, остался главный вопрос: как открутить и закрутить болт коленвала? И как выковырнуть и поставить сальник (думаю точнуть оправку), и какой ставить, Дубнинский мастер из Ховер-гараж рекомендует фирмы Виктор Реинз, но я что-то не нахожу у них такого размера 32х46х7 , ставили вроде тойотовские, но он 6мм. и дорогущий 900р, а оригинал что-то подозрительно дешманский 160р.



  wanderer 17 190 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 апреля 2022 - 15:37

wanderer
  • 17 190 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

главный вопрос: как открутить и закрутить болт коленвала?
 Стартером



Читают эту тему: 1