Сообщений в теме: 58

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

А ослабить ремешок не пробовали?

[SERGLEV 835 сообщений Авто:]

Может наоборот натяг дать, я как понял у него ремень проскакивает.

[Curiosity 170 сообщений Авто:Hover H5]

WD40 совершенно не предназначена для смазки ремней. Для этих целей существует "кондиционер ремней". Но скорее всего ремень просто растянулся и требует регулировки.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Правильно написано,требуется регулировка,не важно перетянут,или не дотянут.Что делает ВДшка?Даёт ремню проскальзывать по шкиву без свиста,вот и всё.Это не лекарство.Гарантийщик идиот,или лжец.У Вас ещё шкив не изношен,чтоб ремень вообще чем-то мазать.Может конечно и ремень такой быть.Но есть одно но.

при вкючённом климате, при отключении свист пропадал.

Рекомендую снять ремень и покрутить вал(не муфту) кондиционера.И прочувствовать ,нет-ли подклиниваний?Вращаться при заполненной системе будет туговато.Но не упираться резко,а плавно перекатываться.Процедура,только после проверки натяжки ремешка.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

смазал все ремни ВД40.

Да... уж! Остальное всё цинус!

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Во первых ремни никто не смазывает,будут проскальзывать,во вторых Вд-40 это чистый керосин и свист пропадает только из за того что грязь частично со шкивов вымывается

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Вот тут не соглашусь,- во-первых масло , разбавленное в керосине, во-вторых появляется лучшее проскальзывание, на грязи то оно со свистом.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Я на заклинившем компрессоре проверял.Свист пропадал,а ремень стопорился на месте.Так что именно Проскальзывает беззвучно.

[Curiosity 170 сообщений Авто:Hover H5]

Инженер по гарантии утверждает что так и должно быть и надо мазать ремни ВД40 чаще. .

А вообще в следующий раз смажьте этого инженера по гарантии той же WD40.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

той же WD40.

Нет предложите ему туб вазелина.Скажите ему точно пригодится.

[Базилио 1 906 сообщений Авто:Hover H2]

А вообще в следующий раз смажьте этого инженера по гарантии той же WD40.

Ага, по мордаускусу

[ruselektron 153 сообщений Авто:Hover H5]

Ховер5 Купил в2011 Осенью появился свист ремней при вкючённом климате, при отключении свист пропадал.
Зиму поездил. Сейчас свист появился. Инженер по гарантии обильно смазал все ремни ВД40. Хватило на 2 дня
Свист происходит при остановке маховичка,при резком нажатии педали газа. Инженер по гарантии утверждает что так и должно быть и надо мазать ремни ВД40 чаще. Это не гарантийный случай. Дело не в гарантии, но так не должно быть!!! Объясните если кто сталкивался.

У меня абсолютно идентичная картина. Вчера обработал кондиционером ремень, свист пропал. Ремень натянут. Думаю в будущем замена ремня на более качественный решит проблему. А к фициалам в сервис даже и обращатся не хочу, они только масло менять умеют, ну протянуть еще что-то. А как только речь заходит о ремонте, особенно гарантийном, то начинается "задница".

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

тоже свист появился.. в основном на холодной машине.. через некоторое время пропадает, но с каждым разом свистит все дольше и дольше... Ремни все натянуты хорошо. Наверное действительно качество ремней "не алё" .. Попробую обработать кондиционером...

[popidd 114 сообщений Авто:Hover H5]

и у меня такая же байда, причем Вдэшкой тоже прыскал, хватало на пару минут..., а вот свист такой...напоминает помпу на исходе у 2108 перед поломкой, и все время разный, что по силе звучания, что по продолжительности, хотел было уже снимать ролик компрессора... А ремень натянут нормально, так все-таки подтянуть или ослабить?

[Curiosity 170 сообщений Авто:Hover H5]

и у меня такая же байда, причем Вдэшкой тоже прыскал, хватало на пару минут..., а вот свист такой...напоминает помпу на исходе у 2108 перед поломкой, и все время разный, что по силе звучания, что по продолжительности, хотел было уже снимать ролик компрессора... А ремень натянут нормально, так все-таки подтянуть или ослабить?

WD40 брызгать на ремень, все равно что костер керосином тушить. Если ремень проскальзывает, то вы просто уменьшаете трение между шкивом и ремнем. Ременная передача относится к классу ФРИКЦИОННЫХ, т.е. работающих за счет трения между шкивом и ремнем. Натяжение должно быть таким, чтобы ремень не проскальзывал, но и не давал повышенную нагрузку на подшипники, да и сам он при излишнем натяжении быстро выйдет из строя. Отрегулируйте натяжение, обработайте кондиционером ремней, если не поможет, то ищите причину - или туго вращается вал одного из приводимых агрегатов, или ремень под замену.

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

или туго вращается вал одного из приводимых агрегатов

+1. а то все ремни да ремни...
Обратите внимание, справа, если смотреть на двигатель, привод кондея помойму и ролик натяжителя. Они единственные кто имеет неподвижную часть на своих осях, а у остальных все добро крутиться все вместе. Ну, посмотрите станет ясно.
Так вот тоже скрипело, оказывается скрипело ТАМ. Капнул пару капель масла для двигателя (что под рукой было) и пропали эти чвякающие скрипы, тишина. Только не попадите на ремень.
А кстати ремни даже ниразу и не обрабатывал.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

А кстати ремни даже ниразу и не обрабатывал.

А зачем?Это из той серии,что типа.Оооо,обязательно промойте двигатель перед заменой масла,ОНО-ЖЕ Чёрное Ё моЁ!!!!!
Есть срок его работы.Отработал,меняй.Есть состав ремня.Много сажи?Меняй!Шкив-то нормальный если.
Экономия на спичках.
Кондиционеры эти все.Липнут на поликлин.И забивают его.Потом и новый будет свистеть.Пока шкив весь не отшкрябаешь.

[profesor 100 сообщений Авто:Hover H2]

Привет! была проблема со свистом ремней, чем тока не брызгал без результатно, решил проблему так: снял ремни(все). почистил их от мелких камушков, снял шкифы и почистел их(стока там фарша было!!!). И вуаля не свистит НЕЧЕГО!!!!!!!!