Перейти к содержимому

 

Фотография

Hover H3 new Turbo против Hover H5TD.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

Отправлено 18 декабря 2014 - 18:30

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

на заднем со свистом на старте и около 15



Валер, рукоблудием не занимаюсь, так если только в носу поковырятся


:kol_yes: !!! :kol_friends: !!! :valyayus: !!!

  Б@гира 256 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 января 2015 - 22:12

Б@гира
  • 256 сообщений
  • Регистрация: 17.06.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП
читаю и офигеваю! Я думала дизель 150 кобыл в натуре зажигалка. Читала как он шлифует и валит боком! А тут такое разоблачение! Было бы любопытно заехать с турбоховером!

  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 01 января 2015 - 22:47

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

афтар ролика, дизель на ручке разгоняет как бензинку, там надо со второй и мешелкой работать пошустрее, а он жилы пытается из него вытянуть
кто-нидь из владельцев бензинового пылесоса замерял разгон по мульту?
у мну дизель за 14,8 до 100 разгоняется...

Юр, по шустрее не получится, когда быстро переключаешь хрустит... коробас не фонтан...

  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 января 2015 - 00:34

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.
судя по видео на коробке Н3 NEW синхронизаторы тоже не особо... интересно а коробки на Н5 ТД и Н3 NEW не одинаковые ?

  Инквизитор 1 052 сообщений
Авто:Haval H5
Отправлено 17 августа 2015 - 14:55

Инквизитор
  • 1 052 сообщений
  • Регистрация: 10.08.12
  • Город: Ряз обл 62
  • Авто:Haval H5
  • Турбо эдишн
Аффтар ролика наверно на инфинити гонял или на крузаке. Эта машина не расчитана на гонки, тяга, комфорт и экономичность вот его приорететы. Да 150 а не 177 ибо налог неоправданный, как и страховка. Для меня пусть он не быстрый зато чтоб бензу поменьше лопал и налог поменьше. Китайцы молодцы сделали как бы новое, но в тоже время привычное (Респект и уважуха ГРЕЙТ ВОЛУ). Буду рад сменить Н3 на нью пусть и не турбо. А мне нью нравится и 116 кобыл тоже.

  Б@гира 256 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 августа 2015 - 22:48

Б@гира
  • 256 сообщений
  • Регистрация: 17.06.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП

судя по видео на коробке Н3 NEW синхронизаторы тоже не особо... интересно а коробки на Н5 ТД и Н3 NEW не одинаковые ?

на н3 нью атмо пяти ступенчатая, на н3 нью турбо шестиступенчатая, а какая на ТД? Про главные пары и передаточные числа продавцы в салонах не знают. Но даже если бы кто из них и сказал..верить им....даже про количество кобыл в н3 нью турбо в разных салонах продавцы врут разное колличество, хотя что может быть проще -посмотреть ПТСку. Разбег в показаниях дилеров от 143 до 177 кобыл. Причем каждый так уверенно врет.....ужас.

  igaist 3 964 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 августа 2015 - 23:20

igaist
  • Партнёры
  • 3 964 сообщений
  • Регистрация: 17.11.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • лифт,боди 31 тапки салонH5люк
да хочется мотор мощнее, но ньюшку с турбиной ябы не взял. И считаю кащюнством на полном приводе "на асфальте" - даже на мокром крутить до 100 узлы ховрюши.

  Инквизитор 1 052 сообщений
Авто:Haval H5
Отправлено 16 августа 2018 - 09:33

Инквизитор
  • 1 052 сообщений
  • Регистрация: 10.08.12
  • Город: Ряз обл 62
  • Авто:Haval H5
  • Турбо эдишн

Нормально он крутится, на прошитом меньше яма. 3 скорость от 60 до 120 потом отсекает. 2 отсекает на 80-90. Форсаж работает. Догнал фуру 80 идет врубил 3 передачу и на обгон. Прям драйв. 6-ненужная только по ровняку и без кондея но ей надо минимум 100-120 а так не разгонишся надолго. Дальше 5 не лезу. И в ролике явно залили 92.  Дизеляка сделает турбу у них момент разный у дизеля больше, а кабылы не решают особо.





Читают эту тему: 0