Перейти к содержимому

 

ремонт


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 25

  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 октября 2016 - 07:39

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

темы по данному вопросу я смотрел мнений очень много. меня интересует вопрос по поводу указателя температуры в салоне. если я не ошибаюсь у нас стоят два датчика один на вентилятор другой на указатель в салоне.

Похоже, вы запутались.

Датчик температуры в салоне имеет отношение к климату, а не к показометру на приборке . На климате их 2: один в салоне, другой под капотом у радиатора http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=15349

Датчика температуры ОЖ тоже 2, один из них на приборку, другой на мозги.

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=17684&p=266237

Показометр на приборке не особо чувствителен (или сам датчик), поэтому при кратковременном повышении температуры стрелка не успевает заползти вверх выше среднего положения, это у всех так. Можешь, конечно, почистить контакты на датчике, проверить сам датчик , но, думаю, мало что изменится. Главное, что бы датчик на ЭБУ не дурил и работал всегда. Он и работает у Вас, раз при нагреве происходит включение вентилятора.

Как то так...



  pitytin 321 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 25 октября 2016 - 13:04

pitytin
  • 321 сообщений
  • Регистрация: 08.12.15
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 бензин.Е2 2007г.

Не совсем так, да у нас два датчика,один на приборную панель "указатель температуры"одноконтактный,,второй на ЭБУ "мзги",двухконтактный, В принципе я говорил,что датчик на приборке стоит "посередине" примерно в диапазоне 88-95гр. далее начинает ползти.

Сорри пока писал уже опередили.


Сообщение отредактировал pitytin: 25 октября 2016 - 13:05


  garik__48 19 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 октября 2016 - 13:46

garik__48
  • 19 сообщений
  • Регистрация: 30.05.13
  • Город: липецк
  • Авто:Hover H3
  • бензин мкпп

Похоже, вы запутались.

Датчик температуры в салоне имеет отношение к климату, а не к показометру на приборке . На климате их 2: один в салоне, другой под капотом у радиатора http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=15349

Датчика температуры ОЖ тоже 2, один из них на приборку, другой на мозги.

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=17684&p=266237

Показометр на приборке не особо чувствителен (или сам датчик), поэтому при кратковременном повышении температуры стрелка не успевает заползти вверх выше среднего положения, это у всех так. Можешь, конечно, почистить контакты на датчике, проверить сам датчик , но, думаю, мало что изменится. Главное, что бы датчик на ЭБУ не дурил и работал всегда. Он и работает у Вас, раз при нагреве происходит включение вентилятора.

Как то так...

теперь понятно большое спасибо

Все понятно по датчику разобрался. Теперь другая головная боль: решил поменять масло в мостах и коробке определился что буду заливать Motul, однако встал вопрос какое масло залить. Не могу определиться либо минералка Motul HD 80W90 или полусинтетика Motul Gear 75W90. Что скажите?



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 октября 2016 - 13:52

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Что скажите?

Скажу, что в правилах подраздела прописано: "Кроме того, в этом подразделе запрещается обсуждение технических вопросов. Все они должны обсуждаться в соответствующих разделах форума."

Тут глянь http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2305


Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 25 октября 2016 - 13:53


  Ибрагим М. 719 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:49

Ибрагим М.
  • 719 сообщений
  • Регистрация: 11.01.09
  • Город: Липецк
  • Авто:Hover H2
  • б2.4 е3мод7 зДАК90/100 пДак100/90

Вот случилась беда, пипикалка сдохла. Есть темы:

 

общая тема по подрулевым шинам  

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=47583

 

моя мурзилка как я чинил

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=8023&page=2#entry1066504


Сообщение отредактировал Ибрагим М.: 04 апреля 2017 - 10:56


  Ибрагим М. 719 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 марта 2018 - 17:59

Ибрагим М.
  • 719 сообщений
  • Регистрация: 11.01.09
  • Город: Липецк
  • Авто:Hover H2
  • б2.4 е3мод7 зДАК90/100 пДак100/90

Так народ- ховеровод!!!!! Я прошел серьёзный ремонт себя. Чинил позвоночник. Вкратце, 10лет позвоночной грыже, в декабре 2016 отказали ноги. Я в панике, словом прооперировали теперь хожу, год отлеживался, немного начал нагружать месяце на 7. В итоге думаю надо прекреститься.  А началось с ремонта подвески. Всю перебрал с мастером,  снимали мосты, полуоси, подшипники, сальники, салентблоки, рулевая рейка, рулевая колонка, амы...  на 50тр в общем с работой и деталями. Доволен. Машинка преобразилась. После этого слёг. Стало по серьёзному худо. 

Прошли месяцы. На днях не выдержал и рванул с "негром" на покатушки. Шевик с нами. Скатнулись мягко, но двиг стал дергать. Сменил катушку 850р, ВВ провода 600р и свечи 650р, после катушку поставил старую. Машинка работает. Оказалось два провода сдохли. Позже решил повторить заезд. С напарником равнули на покатушки к трофирам. ТРОФИ!!!!! ааааааа

Доехать до них смог... ну почти смог. Снег твердый, колея косорылая, деревья и кусты в окна лезут. треэш... Словом или капать много времени и самому выбираться или с ними на подтяжках ехать. Сдался и принял руку помощи. Решили тащить меня до трассы. Зацепили и аккуратнейшим образом доехали до дороги. 80% я ехал сам. Но периодически мне помогали. И вот я вышел отцепить шакл... И предстала моему взору неясная картина. КААААААК!!!!! Как так то?!!!!!!!!!

 

2.jpg

 

Я смотрю на и  без того битый бампер, а он разворочен к чертям!!!! Почти новый всего 3 столкновения!!! Как!!!!!?

Короче это мой косяк. Косяк идиота. Я цапанул трос к кронштейну от снятого кингурина. Не за проушину, а получается за отбойник!!!

В боксе, на завтра, мы приступили к разборке. Вот что увидели.

 

1.jpg

 

Дуга отбойника из горизонтальной плоскости вывернулась так что встала мостиком...Осмотрев пришли к выводу что достаточно обойтись правкой кронштейнов удерживавших отбойник. Поставить старый бампер на место не удалось, он после снятия развалился окончательно на 4 части и пятая отсутствовала уже 4 года или 5... Короче вот что получилось))))

 

3.jpg

 

Жду вторую, левую противотуманку. Заменю все 4, 2 морда и 2 жопа...

Так что теперь всё отлично!!! Берегите себя и машины от идиотов.





Читают эту тему: 0