Сообщений в теме: 879

[Still 130 сообщений]

Спасибо!!!

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Кого не радует качество ближнего света, предлагается следующее решение. Встречные иногда моргали.

С нормално отрегулированным ксеноном мне не моргают, а весь недостаток галогена именно в дальней зоне освещённости пятна, если задрать фару - нормальное пятно, но слепит встречных.

[Дед-803 543 сообщений Авто:Hover H5]

Ценник не слабый однако на Piaa !!!

Хорошее и стОит хорошо, т.к. это уже за пределами рынка эконом класса.
На прошлой машине Piaa прослужили два с половиной года и с ними машина была продана. Стояли как в головных фарах, так и в противотуманках. С включенным светом ездил и до появления в ПДД этого требования.

[Дед-803 543 сообщений Авто:Hover H5]

Не нужно забывать, что очень многие производители, увеличивая мощность светового потока лампу, получают этот эффект за счет повышения температуры накала нити, а это, в свою очередь, убивает фару. Так, что экономия сомнительная. Есть простейший тест: любым контактным цифровым термометром померить температуру стекла фары после 15 минут работы фары на родной лампе и на более светосильной, но из эконом класса: Osram, Philips и т.п. Сразу все станет ясно даже самому неверующему Фоме. В дорогих лампах применяются технологии и материалы, увеличивающие светосилу, но не повышающие температуру накала. Да и голубые стекла на всех этих Осрамах выгорают за месяц.

[Temik-7777 6 983 сообщений Авто:]

НУ ой как далеко не всегда это так , покупать по принципу дорого значит хорошо ......... сам понимаешь .......)))) ! всё равно ценник кусачий очень , с другой стороны раз служит так пускай и не ломаются и радуют светлой дорогой !

[Дед-803 543 сообщений Авто:Hover H5]

что за лампы мне кЕтайцы в фары засунули...

Все познается в сравнении.

[Still 130 сообщений]

Я поставил osram cool blue hyper 5000k 60/55w, как думаете не поплавит фару?

В итоге прослужили 3-и месяца, цена вопроса 800р, придется обратно штатные ставить, дороговато за 3-и месяца(((

[Vitale 1 218 сообщений Авто:Hover H2]

Беда полировки лишь одна , раз полирнул а потом фары всё чаще и чаще мутнеть начинают!

Тут есть тонкость! Фары покрыты лаком, который при полировке удаляют. Если после полировки их не покрыть лаком опять, то естественно они помутнеют быстрей! Ну а в принципе, раз в год полирнуть не накладно!

[aleks-76 61 сообщений]

Всем доброго времени суток! Кто нибудь думал над возможностью включения дальнего света в дополнение к ближнему а не замене его. Интересует только Н5, т.к. стоит две раздельные лампы. У нас есть промежуточное положение, когда рычаг переключения тянешь на себя и перед самым щелчком дальний уже горит, а ближний еще не выключился. В таком положении свет не на 5+, а на все 10+. Вот и хочу внести изменения по модернизации. Вопрос: как это лучше сделать?, какие моменты против? (вероятное повышение нагрузки, температуры, и пр.)

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Если после полировки их не покрыть лаком опять, то естественно они помутнеют

С мая по сей день..полированная фара со снятым лаковым слоем не помутнела и не требует полировки....После зимы посмотрим...

Про модернизацию фар....не стОит .....

Сообщение отредактировал Vitale (aka Vint): 27 сентября 2011 - 09:22

[aleks-76 61 сообщений]

Включи противотуманки и не мешай машине работать!
По техрегламенту, при включении дальнего, ближний должен гаснуть и наоборот...

Противотуманки по умолчанию включены. А подобная схема включения дальнего света даже на приорах реализована, и еще на многих авто, как например киа сид, рено меган, тойота ЛК 200, и пр. Интересует есть ли действительно значимые причины по которым так делать нельзя, а не тех. регламент, переведеннный с кетайского.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Противотуманки по умолчанию включены. А подобная схема включения дальнего света даже на приорах реализована, и еще на многих авто, как например киа сид, рено меган, тойота ЛК 200, и пр. Интересует есть ли действительно значимые причины по которым так делать нельзя, а не тех. регламент, переведеннный с кетайского.

На предидущей машине (Хонда "Одиссей" 2001го года) у меня ближний был штатный ксенон, а дальний галоген. При включении дальнего ближний не выключался, техосмотр проходил без проблем, а свет действительно хороший.....

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Блин, да элементарно- диод между ближним и дальним..... никаким регламентом это не запрещено!

[boris 120 сообщений]

не запрещено, а вот почему не сделано ?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

не запрещено, а вот почему не сделано ?

Пост выше...

[aleks-76 61 сообщений]

Блин, да элементарно- диод между ближним и дальним..... никаким регламентом это не запрещено!

А можно подробнее какой диод и куда воткнуть

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

По раздельному питанию дальний-ближний (не помню, + там или - ...не суть важно) ставим диод ампер на 15 как перемычку, таким образом, чтоб от дальнего к ближнему проходило, а обратно нет.