КПП снятие рычагов переключения передач
Отправлено 06 марта 2011 - 07:52
Отправлено 06 марта 2011 - 13:12
Это я еще вчера прочитал. Мне надо конкретно как снять бороду ирычаги КПП.Кпп открутил ,а бороду не знаю как и откуда начинать?
Отправлено 06 марта 2011 - 19:39
Всё это делается в салоне:Это я еще вчера прочитал. Мне надо конкретно как снять бороду ирычаги КПП.Кпп открутил ,а бороду не знаю как и откуда начинать?
1. Снимаешь "бороду"
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=7573
2. Снимаешь подлокотник
3. Откручивешь набалдашники ручкек КПП
4. Снимаешь тонель вместе с чехлом ручек
5. Откручиваешь и вынимаешь ручки
Ну, и здесь почитай:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=408895#408895
Отправлено 06 марта 2011 - 19:49
Сообщение отредактировал Вофка Петрович: 06 марта 2011 - 19:51
Отправлено 07 марта 2011 - 12:11
И главное не забываем куда был вкручен короткий болтик. Иначе потом будут проблемы с первой передачей.Надо разбирать тонель и бороду. Тоннель начинаеш с подлокотника.Откручиваеш за задним подстаканником 4 самореза,два в самом подлокотнике.Вытаскиваеш кнопки подогрева сидений. Снимаеш подлокотник поднимая вверх.Откручиваеш 2 самореза которые держат переднюю часть тоннеля. Снимаеш передние кожанные накладки, они на клипсах, снимаются легко. Откручиваеш саморезы. Далее нужно снимать бороду.У меня мультинави, откручиваю 2 болта над экраном, и один за пепельницей. Осторожно тянуть всё хозяйство на себя. Я полностью не снимал( побоялся сломать) , просто отогнул.Там увидиш 2 самореза, которые надо открутить. Лучше короткой отвёрткой. Всё. Снимаеш переднюю часть тоннеля. Как открутить наболдажники писать не буду, там всё просто. Откручиваеш защитную резинку. Снять полностью не снимеш, просто поднимаеш вверх. Я откручивал кулису полностью. Там всё видно и понятно. Есть вопросы, спрашивай. А так вроде всё написал. Удачи в работе!
Вот, пока писал, Иваныч уже ответил....
Отправлено 07 марта 2011 - 12:39
Огромное спасибо Всем. все разобрал не мог сдернуть КПП пока не отвернул карзину с маховика ,оказалось заклинил подшипник маховика. Какойто он игрушечный размеры его-внутр.15мм наруж 32мм ширина 9мм кто знает откуда подходит и можно ли туда вогнать поширеИ главное не забываем куда был вкручен короткий болтик. Иначе потом будут проблемы с первой передачей.
Отправлено 07 марта 2011 - 12:47
я открутил 4 болтика у рычага передач и3 у рычага раздатки они все одной длиныИ главное не забываем куда был вкручен короткий болтик. Иначе потом будут проблемы с первой передачей.
Отправлено 07 марта 2011 - 12:57
Шире не знаю. Но если ты про это что на фото, то подходит от БМВ производитель Febi артикул 21298, я заказывал через Exist и мне обошлось в 244 руб.Огромное спасибо Всем. все разобрал не мог сдернуть КПП пока не отвернул карзину с маховика ,оказалось заклинил подшипник маховика. Какойто он игрушечный размеры его-внутр.15мм наруж 32мм ширина 9мм кто знает откуда подходит и можно ли туда вогнать пошире
Отправлено 07 марта 2011 - 13:21
Посмотри http://www.podshipnik-shop.ru/ ,не вериться ,что маховик на таком игрушечном подшипнике крутится,эт чё вал всего 1.5 см?Огромное спасибо Всем. все разобрал не мог сдернуть КПП пока не отвернул карзину с маховика ,оказалось заклинил подшипник маховика. Какойто он игрушечный размеры его-внутр.15мм наруж 32мм ширина 9мм кто знает откуда подходит и можно ли туда вогнать пошире
Отправлено 07 марта 2011 - 13:31
вал дествительно 1,5см мерил штангелем ,но вот ширина 9мм и в маховике мерил 9мм а потом идет выступ 0,5 -1мм тоесть 7-8мм шириной 6ммПосмотри http://www.podshipnik-shop.ru/ ,не вериться ,что маховик на таком игрушечном подшипнике крутится,эт чё вал всего 1.5 см?
Отправлено 07 марта 2011 - 13:41
Спасибо хорошая подсказкаПосмотри http://www.podshipnik-shop.ru/ ,не вериться ,что маховик на таком игрушечном подшипнике крутится,эт чё вал всего 1.5 см?
Отправлено 07 марта 2011 - 14:02
Улыбнуло...Посмотри http://www.podshipnik-shop.ru/ ,не вериться ,что маховик на таком игрушечном подшипнике крутится,эт чё вал всего 1.5 см?
Это не маховик на таком подшипнике крутится, а первичный вал КПП в нём крутится.
Т.е., это просто передняя опора первичного вала КПП... с обычным, стандартным диаметром в 15мм.
Сообщение отредактировал Vik: 07 марта 2011 - 14:05
Отправлено 07 марта 2011 - 16:09
Да это так.Каму интересно могу сообшить ХОВЕР пробег153000км декабрь2007г.в. 130000км бывший хозяин поменял сцепление карзина,диск,выжимной,подшипник маховика.был заклинен подшипник маховика,диск икарзину мне отдал.Теперь я разобрал диск как новый карзина с выжимным тоже ,а подшипнику маховика хана.Я сравнил со старыми а вывод вышел сам-карзины разницы нет по износу а диски уже разница на старой стоят 6 пружин а в них еще по пружине поэтому как вроде усиленная а также ферадо всего на 2мм износ хотя по пашне постоянно лазил но пружины болтаются и хорощо усиленная корзина SMR196312 SAME мицубиси а террь стоит FLYWHEEL SIDE корея всетки хиленькая она.КПП снял один думаю сумею и поставить надо только найти подшипник маховика сказали русские надежнее можно и фото но не умею выкладовать на сайт слобак я в этом деле.Улыбнуло...
Это не маховик на таком подшипнике крутится, а первичный вал КПП в нём крутится.
Т.е., это просто передняя опора первичного вала КПП... с обычным, стандартным диаметром в 15мм.
Отправлено 07 марта 2011 - 16:38
То что не маховик на подшипнике , понял,как только отправил сообщение,ну думаю - он там наверное для соосности. А тут оказывается это передняя опора, получается в корпусе коробки только задний, а впереди один сальник?Улыбнуло...
Это не маховик на таком подшипнике крутится, а первичный вал КПП в нём крутится.
Т.е., это просто передняя опора первичного вала КПП... с обычным, стандартным диаметром в 15мм.
Отправлено 07 марта 2011 - 17:02
Да, первичный вал КПП имеет два подшипника:То что не маховик на подшипнике , понял,как только отправил сообщение,ну думаю - он там наверное для соосности. А тут оказывается это передняя опора, получается в корпусе коробки только задний, а впереди один сальник?
SC-1701113 ПОДШИПНИК КПП ПЕРВИЧНОГО ВАЛА HOVER
SC-1701116 ПОДШИПНИК КПП ПЕРВИЧНОГО ВАЛА ВНУТРЕННИЙ HOVER
Отправлено 07 марта 2011 - 19:08
Это получается первичный вал один конец вКПП,а второй в маховике ина этом валу на шлицах карзина в маховике подшипник а внего первичный вал
[quote name='Vik' post='54482' date='7.3.2011, 19:02']Да, первичный вал КПП имеет два подшипника:
SC-1701113 ПОДШИПНИК КПП ПЕРВИЧНОГО ВАЛА HOVER
SC-1701116 ПОДШИПНИК КПП ПЕРВИЧНОГО ВАЛА ВНУТРЕННИЙ HOVER
[/quote]
какой из них в маховике я нашел номера по размерам это 180102,80102-россияи импортные -6002-2Z,6002-2RSH,6002-2RSL,6002-2RS1
[quote name='Vik' date='7.3.2011, 19:02' post='54482']
Да, первичный вал КПП имеет два подшипника:
SC-1701113 ПОДШИПНИК КПП ПЕРВИЧНОГО ВАЛА HOVER
SC-1701116 ПОДШИПНИК КПП ПЕРВИЧНОГО ВАЛА ВНУТРЕННИЙ HOVE первый родной стоял 6002RS а второй 6002Z
Отправлено 07 марта 2011 - 19:18
Отправлено 07 марта 2011 - 21:13
Я только собираюсь менять сцепуху, но по размерать в точь-точь что Вы намерилиНА фото что-то большой или так кажется .ВЫ его в маховик ставили?
размеры его-внутр.15мм наруж 32мм ширина 9мм