не включается первая передача(((H3
Отправлено 14 августа 2012 - 09:41
Отправлено 29 августа 2013 - 09:47
Скорее всего тоже самое, что и у остальных: Снимать резинку с колокола и прыснуть туда смазкой из балончика.Вот интересно: почему машина когда стоит уклоном на зад, задняя включаеться без проблем, а кодга горизонтально, то только через четвёртую передачу, сцепление качал, зазор выставлен, свободный ход есть.
Куда рыть есть какие идеи?
Или трести коробку (что не очень хочеться).
Отправлено 29 августа 2013 - 09:54
Причем тут смазка вообще ? Задняя не имеет синхронизаторов, поэтому так и включается, немного наловчится играть сцеплением, и не будет проблем.Скорее всего тоже самое, что и у остальных: Снимать резинку с колокола и прыснуть туда смазкой из балончика.
Отправлено 17 сентября 2013 - 15:29
Была где-то тема, там диски или выжимной залипают на шлицах. Да и на других машинах на задней тоже синхронизаторов нет, однако задн. норм включается.Причем тут смазка вообще ? Задняя не имеет синхронизаторов, поэтому так и включается, немного наловчится играть сцеплением, и не будет проблем.
Отправлено 20 октября 2014 - 18:19
Цитата(Ромис @ 6.8.2012, 13:05) *
Машине два месяца. Пробег 6500, заметил если долго постоять в пробке первая передача включается с усилием. Приходится делать перегазовку или включать через третью. Что это может быть и стоит ли ехать обращаться по га...
Привет! Тоже такая же проблема. брызнул WD40 на первичный вал, как смог попасть. Стала включаться легче. Но через неделю опять ситуация начала появляться. Может смазкой какой, кто брызгал и как попасть на первичный вал не замазать та,м что не нужно. Какие есть хитрости?
Отправлено 20 октября 2014 - 18:34
Керосин ведь не смазывает, хождение выжимного подшипника? Я возможно ошибаюсь, но я понял так, что подшипник не достаточно скользит на первичном валу из за этого и выжими не полный. ВДшка скорее всего испаряется и все по новой. Вот и подумал что именно смазка нужна для вала.А что мажем керосином на первичном валу,куда попадать надо?
Отправлено 20 октября 2014 - 18:41
Отправлено 20 октября 2014 - 19:32
А вот как его смазать не снимая КПП? Через этот пыльник ни чего не видно.Керосин ведь не смазывает, хождение выжимного подшипника? Я возможно ошибаюсь, но я понял так, что подшипник не достаточно скользит на первичном валу из за этого и выжими не полный. ВДшка скорее всего испаряется и все по новой. Вот и подумал что име...
Так их переводческий и приходится впихивать все. А как ВДшкой брызнул под резинку все стало отлично, но не надолго. То есть вы утверждаете, что смазывать смазкой вал не нужно?Так ВД-40 это керосин,так всю смазку ты уже вымыл,это первое,второе если бы было так как ты пишешь,то не включались все передачи
Отправлено 20 октября 2014 - 19:34
Это где ты такое прочитал?То есть вы утверждаете, что смазывать смазкой вал не нужно?
Отправлено 20 октября 2014 - 19:38
Де не прочитал я ни где. Просто кто то написал что была такая же проблема и брызнув смазки (ВД) передачи стали включатся. Я попробовал так же. Улучшения были ощутимые. И сделал вывод, что нужна смазка.Я не специалист, вот и консультируюсь с бывалыми.Это где ты такое прочитал?
Отправлено 20 октября 2014 - 19:53
Отправлено 20 октября 2014 - 20:00
Как потеплеет на улице, заеду на эстакаду попробую какой нибудь смазкой в аэрозольном баллоне туда брызнуть. Главное на диск не попасть.Я поддержу Пионера. ВД дает ощутимый эффект(только короткий). Сам делал так 2 раза, а потом забил на все это. При переключении делаю перегазовку( в школе учился на ГАЗ-52 ). А вот с включенным кондеем, в моем случае, первая втыкается почти все...
Отправлено 26 октября 2014 - 23:20
Смазки там точно нет. скользит он по сухому . втулка скольжения выжимного пластиковая. Так вот- когда втулка стирается подшипник становится на перекосяк. и пока не газанёшь он(подшипник выжимной не правильно давит на лепестки корзины ) из за этого плохо включается певая передача. Меня мучала эта проблемма пока не заменил выжимной (мицубиши )и смазал как следует кожух первичного вала. передачи стали одним пальцем включатся.Я поддержу Пионера. ВД дает ощутимый эффект(только короткий). Сам делал так 2 раза, а потом забил на все это. При переключении делаю перегазовку( в школе учился на ГАЗ-52 ). А вот с включенным кондеем, в моем случае, первая втыкается почти все...
Отправлено 27 октября 2014 - 06:02
Имхо, втулка подшипника не стирается, она почти вечная, но.... от больших температур, если "играть сцеплением" она плавится (((Смазки там точно нет. скользит он по сухому . втулка скольжения выжимного пластиковая. Так вот- когда втулка стирается подшипник становится на перекосяк. и пока не газанёшь он(подшипник выжимной не правильно давит на лепестки корзины ) из за этого пл...
Отправлено 27 октября 2014 - 07:43
Ну не знаю ! у меня почемуйто стерлась.и пробег был около 50000. больших температур -это на сколько больших? Жаль на помойку выкинул старый подшипник (надо было сфоткать)Имхо, втулка подшипника не стирается, она почти вечная, но.... от больших температур, если "играть сцеплением" она плавится (((
Отправлено 27 октября 2014 - 07:51
При умирании старого диска экседи пластик в нём сплавился насмерть,- вот и представь какие температуры у буксующего сцепления.больших температур -это на сколько больших?
Отправлено 27 октября 2014 - 07:59
Это называется Спалить сцепление. С этим я согласен . но на сколько я понял тут о буксе сцепы речи не идёт.Вот и у меня не разу сцепа не буксовала -а подшипник стёрся.При умирании старого диска экседи пластик в нём сплавился насмерть,- вот и представь какие температуры у буксующего сцепления.
Отправлено 11 ноября 2014 - 06:52
Отправлено 11 ноября 2014 - 07:21
посмотрите на цвет и прозрачность тормозухи в бачке сцепления - не чёрная? у меня так было... что делать тогда знаете....Ховер 3 бензин и МКПП, с наступлением зимы утром в капитальном гараже (-5 - -8) заводишь машину, минуты 3 пока ворота открываю, машина грееться, потом сажусь и еле еле включаю 1 передачу, 2 тоже с трудом как на тракторе, и потом проехав только 12 кил...