Сообщений в теме: 36

[Nikass 71 сообщений Авто:Hover H2]

Всем привет. После замены корпуса печки и шланга кондиционера поехал заправлять кондиционер. Мастера закачали фрион 700 гр и масла 30. Завожу, включаю кондер, компрессор включается (обороты повышаются), а температура воздуха идет такая же как на улице +22. Утечек аппарат не нашел. Спецы приговорили КОМПРЕССОР. Так ли это?

[Кряк ( Александр ) 6 060 сообщений Авто:Hover H5]

Заслонки отрабатывают?

[Nikass 71 сообщений Авто:Hover H2]

Да, корпус новый, заслонки выставил по старому корпусу. Работу заслонок проверял когда торпеда была еще снята.

Сообщение отредактировал Nikass: 16 июня 2018 - 13:21

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Трубка обратки которая толстая холодная? И заправляли тупо аппаратно? Они по манометрам должны видеть как чает компрессор нормально или нет.

Сообщение отредактировал hover h5: 18 июня 2018 - 12:35

[Кряк ( Александр ) 6 060 сообщений Авто:Hover H5]

Может электромуфта привода компрессора не отрабатывает?

[Игорь Валентинович 6 840 сообщений Авто:Hover H5]

hover h5 по манометрам они могут только видеть качает (включается) или нет компрессор и утечка, если давление падает. Если трубка обмерзает значит фреона перелили.

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

По манометрам видно, перепад как давит и всасывает. И сразу видно нормально работает или нет. Если трубка обмерзает, то точно не перезаправили, ЭТО не хододильник, тут по другому. Наоборот когда не совсем пустой будет обмерзать, когда совсем мало не будет. И когда перезаправят обмерзать точно не будет. Там давление уже большое и кипение уже в плюсе большом происходит. А вот охлаждать запросто может перестать.

[Игорь Валентинович 6 840 сообщений Авто:Hover H5]

hover h5, да делайте что хотите, кондиционер от холодильника ничем не отличается (холодильники бывают низкотемпературные, среднетемпературные и аптекарьские,(плюсовой) - вот наш грубо говоря аптекарьский). 

Как наиграетесь с этим приметивным устройством напишите.

Там на фильтре-осушителе есть окошко можно по пузырькам определить работу.

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Без комментариев. Просто хорошо, что я этим занимаюсь и мне точно не попадется такой мастер, который элементарных вещей не понимает. Отвечать больше на ваши комменты не буду, т. К. Это бесмысленно.

[Игорь Валентинович 6 840 сообщений Авто:Hover H5]

hover h5, если ты такой умный что же все никак кондей не можешь сделать?

Проше надо ко всему относится, а не граммы там ловить.

[Владимир Козлов 27 201 сообщений Авто:]

hover h5, если ты такой умный что же все никак кондей не можешь сделать? Проше надо ко всему относится, а не граммы там ловить.

Игорь, у него вроде нормальный. Только создатель темы хочет услышать советы, а не срач в его теме. Заканчивай грызню. Что же так реагировать, будто на Фаберже наступили?

[Игорь Валентинович 6 840 сообщений Авто:Hover H5]

Владимир,  если человек не понимает в устройстве "паровоза" зачем туда лезть? есть обученные люди!

Поэтому люди слушают таких советчиков как hover h5, тратят бабло и ломают дпльше "паровоз".

Зачем??? Я всегда говорил и повторяю - "не суй пальцы в розетку" езжай к мастерам.

Пытаюсь отгородит от таких вот советчиков.

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

У меня все работает и те кто от меня уезжает тоже все работает. А вот приезжают после мастеров выше и приходится все переделывать. Я профессионально этим занимаюсь, а не любительски. Мне бы было стыдно писать, что некоторые выше пишут. После аппаратной особенно приезжают поверку весов не делают и получается, что перелили или не долил, а по манометрам тяму не хватает работать. А про паравоз это только к вам относится, такой безграмотности в этой области невстречал.

Сообщение отредактировал hover h5: 18 июня 2018 - 18:10

[Игорь Валентинович 6 840 сообщений Авто:Hover H5]

Да я любитель, hover h5, кондиционер это не тот агрегат, который можно на коленке перебрать, особенно заправить.

Поэтому тут напрвшивается один совет --- в сервис.

[Владимир Козлов 27 201 сообщений Авто:]

Вы сначала начали заодно, пост 4 и 6, потом друг друга перестали понимать. Про остальное молчу. Некоторые вещи в твоём изложении в корне не верны, так что не факт,что ты прав. Склоняюсь больше в пользу твоего оппонента, он вроде написал выше,что занимается этим. Могу, чтобы не быть голословным, позвонить своему другу, он инженер по холодилкам и системам кондиционирования, работаем вместе. Машины тоже заправлял,чтобы лишних вопросов не было.

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Пусик Да я и есть сервис. Не ужеле не понятно. И сервис не факт, что сделает, последнее время смотрю где аппаратная заправка так это беда. Мало холодильщиков осталось, кто шарит. После аппаратки в основном приезжают.

Сообщение отредактировал hover h5: 18 июня 2018 - 18:19

[Игорь Валентинович 6 840 сообщений Авто:Hover H5]

hover h5, если я обидел прошу прощения. Я понимаю что ты шаришь хорошо, а я любитель и может быть что-то не так обьясняю, так как имею дело с холодильным оборудованием.

Но сам посуди если человек понимает что-то он утечку найдет и без помощи, если нет то носом его можно тыкать во все углы и будет ноль. 

Сообщение отредактировал Пусик: 18 июня 2018 - 18:24

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Вот честно не ожидал от тебя. Жму руку. Мир)

[Игорь Валентинович 6 840 сообщений Авто:Hover H5]

Без обид.

[Владимир Козлов 27 201 сообщений Авто:]

Коротенько: 1. На всасе должно быть 2,2-2,5 бара; 2. При работающем компрессоре на линии нагнетания должно быть давление 10-11 бар. Если этого нет,то хана компрессору. Значит, по давлению работу компрессора проверить можно. Кстати,как и наличие и достаточность фреона. 3. Трубки обмерзают при недостаточности фреона. 4 и далее, есть много нюансов, как очистка испарителя , чистота салонного фильтра (при наличии), ещё чего-то, о которых я не заморачивался,так как просто б не запомнил... Что-то было про перегрев и Кельвины, но сча быстро это выше моего понимания,... Опоздал, разобрались, гляжу... Мир,дружба,жевачка!