Сообщений в теме: 164

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

вот сейчас ты меня запутал в каком  смысле давит из башки или нет??

в смысле - опять папандос на прокладку ГБЦ, а то и саму ГБЦ, Или нет...

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

Вячеслав,

так Слава давай как по подробнее пожалуйста а то что то я так чувствую спать сегодня поздно лягу 

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Вячеслав, так Слава давай как по подробнее пожалуйста а то что то я так чувствую спать сегодня поздно лягу

писанины много! Тема есть, пробой прокладки ГБЦ и последствия... Вообще, симптомы не похожи, я с этим сталкивался...

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

писанины много! Тема есть, пробой прокладки ГБЦ и последствия... Вообще, симптомы не похожи, я с этим сталкивался...

ну почти успокоил)))

но вопрос не снимается!!

про температуру и потерю мощности 

Сообщение отредактировал Сергей Саратов: 23 июня 2019 - 20:19

[din1 143 сообщений Авто:Hover H5]

Потеря мощности это следствие повышения температуры ОЖ. На форуме уже писали, что при достижении определённой температуры, по-моему 96° и выше, начинает работать карлсон на 2-ой скорости и ЭБУ понижает мощность двигателя для предотвращения перегрева. Осталось выяснить причину повышения температуры

Сообщение отредактировал din1: 23 июня 2019 - 23:05

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Потеря мощности это следствие повышения температуры ОЖ. На форуме уже писали, что при достижении определённой температуры, по-моему 96° и выше, начинает работать карлсон на 2-ой скорости и ЭБУ понижает мощность двигателя для предотвращения перегрева. Осталось выяснить причину повышения температуры

Да и не факт что она поднимается, у меня такое ощущение что это глюк, Толи датчика, Толи ЭБУ... сейчас ехал по трассе, разгонялся до 150, тапка в пол, температура держалась в норме... ехал без кондея... Чем кондей связан с температурой ОЖ, не фига понять не могу..

Сообщение отредактировал Вячеслав: 23 июня 2019 - 23:40

[din1 143 сообщений Авто:Hover H5]

Да и не факт что она поднимается, у меня такое ощущение что это глюк, Толи датчика, Толи ЭБУ... сейчас ехал по трассе, разгонялся до 150, тапка в пол, температура держалась в норме... ехал без кондея... Чем кондей связан с температурой ОЖ, не фига понять не могу..

При включённом кондее карлсон на первой скорости срабатывает каждые 15 секунд примерно, охлаждая радиатор кондея, а заодно и радиатор ОЖ. Т.е. должно быть так: когда включён кондей, температура падает. Но, видимо, при каких-то обстоятельствах, включение кондея наоборот становится тепловой нагрузкой

Сообщение отредактировал din1: 23 июня 2019 - 23:46

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

При включённом кондее карлсон на первой скорости срабатывает каждые 15 секунд примерно, охлаждая радиатор кондея, а заодно и радиатор ОЖ. Т.е. должно быть так: когда включён кондей, температура падает. Но, видимо, при каких-то обстоятельствах, включение кондея наоборот становится тепловой нагрузкой

Вот я ума и не приложу... вроде карлсон работает чаще, соответственно должно быть наоборот... шайтан завелся пил...ть.....

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Вот система без давления. Вообще на прошедшей неделе побит рекорд мой, для Москвы, средний расход получился 9,4, из них 25% пробег по трассе.

Прикрепленные изображения

• 

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

Без давления это (без крышки радиатора?)и это без кондиционера? Или с кондиционером?

Сообщение отредактировал Сергей Саратов: 24 июня 2019 - 08:54

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Сергей Саратов, вот две на вид одинаковые крышки с одинаковым давлением (1,1) срабатывания только левая работает без давления, а правая (новая) под давлениеи. Фото выше сделано при работе без кондиционера, а с ним стрелка стоит как у всех, выше чуток белой линии и опускается в ровень с ней, вот и весь диапазон ее движения тогда.

Тут в выходные менял подушку АКПП и мне не понравилось как долго остывает масло а коробке --- буду искать  и ставить дополнительный радиатор над интеркуллером спереди, а от того избавлюсь. Короче думаю и  ищу!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 24 июня 2019 - 09:16

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

Ясное. Спасибо. Закажу для начало крышку и завтра выходной помою радиатр

[din1 143 сообщений Авто:Hover H5]

[ Фото выше сделано при работе без кондиционера, а с ним стрелка стоит как у всех, выше чуток белой линии и опускается в ровень с ней, вот и весь диапазон ее движения тогда.

Вот, наверное, в чём разница температур у меня и у Игоря. НИКОГДА не ездил без кондиционера даже зимой. Я так понимаю, что именно на трассе он только мешает охлаждению радиатора ОЖ? Надо попробовать с выключенным. Но для меня это не выход. Дышать выхлопными и/или сидеть в "духовке" невозможно. У меня тоже система охлаждения без давления, только с циркуляцией через расширительный бачок (от ВАЗа какого-то).

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

Не готов утверждать. Заказал новую крышку радиатора. И а выходные еду мыть сам радиатор а там уже будет видно!

[Andre63 29 сообщений Авто:Hover H5]

Внесу свои пять копеек.

В прошлом году столкнулся с подобной проблемой. Менял термостат, пробки, диагностика датчиков. Уже готовился на замену прокладки головки. 

Снял помпу и обнаружил отсутствие крыльчатки. Замена решила все проблемы.

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Andre63, во вы народ озадачили или напугали!  Теперь точно можно в "репе дырку прочесать" .

Многие спать не будут.

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 24 июня 2019 - 13:35

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Снял помпу и обнаружил отсутствие крыльчатки.

 Вы не первый,были такие случаи

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

Ну если на помпе нет крыльчатки то она и работать не будет. И как итог дв.будет греться всегда?!!!! А у нас не сколько другая ситуация!!)

[VigWam 9 975 сообщений Авто:]

будет греться всегда

Не всегда.  На холостом и малой нагрузке достаточно естественной циркуляции, как в системе отопления гравитационной:) Я так думаю (с)

[Сергей Саратов 63 сообщений Авто:Hover H5]

Не согласен. Если нечему гонять ож.по системы то греться будет всегда не зависимо быстро медленно стоить или едет. Все будут решат обороты и свойства металла на сколько он крепок чтобы его не повело!!!!