Саш я это понял. А куда колодка которая с пискуном, ставится по правильному?Юр, ну тебе-ж говорят : начнут подклинивать направляющие. А во что это выльется "в итоге"....хрен его знает. Как повезёт.
задние колодки
Отправлено 24 октября 2013 - 23:20
Отправлено 25 октября 2013 - 07:21
Отправлено 25 октября 2013 - 12:42
Отправлено 25 октября 2013 - 14:27
Что за вставка?...почему не видел?urik-vasilev1979 пискун ставиться с внутренней стороны и еще смотри на одном пальце есть пластмассовая вставка она ставиться на верх.
Отправлено 25 октября 2013 - 15:52
Отправлено 25 октября 2013 - 16:28
Отправлено 25 октября 2013 - 17:14
Этот палец стоит спереди,сзади другие
Отправлено 25 октября 2013 - 18:52
Олег да нету там таких пальцев с переди.они целые идут без этих колец.это у вас на н-2 наверно такие.сказали же,- передний суппорт!
Отправлено 25 октября 2013 - 18:55
Н3-Н2,- тормоза эдентичные...и у 5ого бензинки тоже вроде, - только у дизеля отличаются.Олег да нету там таких пальцев с переди.они целые идут без этих колец.это у вас на н-2 наверно такие.
Отправлено 25 октября 2013 - 18:58
У мну на Н5 безинке есть, Дизель еще не розбирал.....Олег да нету там таких пальцев с переди.они целые идут без этих колец.это у вас на н-2 наверно такие.
Отправлено 25 октября 2013 - 19:21
Отправлено 25 октября 2013 - 19:24
Отправлено 25 октября 2013 - 19:49
Сань просто для меня безопастность превыше всего.я хоть и молодой 34.у меня уже 5 детей. По этому я так тщательно всё спрашиваю.Да верим мы тебе,сам поставил без резинок и катаюсь,все нормально не переживай
Отправлено 27 октября 2013 - 14:05
Отправлено 27 октября 2013 - 14:18
1) для смены колодок не обязательно откручивать супорт целиком. Притяните болты. Не открутяться. Но лучше использовать анаэробный фиксатор резьбы.Сразу извиняйте за флуд. Давно не участвовал в прениях. В силу старческой бессонницы сегодня увидел эту тему. Оказалось - актуально. При смене колёс увидел подозрительно тонкие накладки на задних тормозных. Теперь два вопроса к Гурам и Старожилам:
1. При вскрытии обнаружилось что болты крепления суппорта посажены на герметик резьбы (открутились с боооольшим усилием и на болтах остался красный след). Вопрос: насколько это критично при обратной сборке?
2. Нижние болты крепления имеют "лыску" (т.е. в сечении не окружность а по всей длине фрезерованная плоскость. Причем на левой стороне- 1, а на правой -2. Вопрос: это норма, или чудеса китайского автопрома?
Ну и на общественное порицание: колодки поставил AKD-H001, встали "на раз". Да и ещё, болты смазал литиевой смазкой с формулой EP. Не замёрзнет?
2) "Лыска" должна быть. Смазка хорошая Mobil 222
Отправлено 27 октября 2013 - 16:37
Хм...не маловато для тормозов? Рабочий диапазон температур - от -25 до 150°C.Смазка хорошая Mobil 222