Тормозная колодка не возвращается в исходное положение. Колесо не крутится. Подскажите кто знаком с такой ситуацией? Что делать?
Заклинивание заднего колеса
Автор
Farid
, 11 окт 2014 15:52
Сообщений в теме: 5
Отправлено 11 октября 2014 - 16:40
Как определил?Тормозная колодка не возвращается в исходное положение. Колесо не крутится. Подскажите кто знаком с такой ситуацией? Что делать?
Возможно у тебя закис поршень или направляющие штифты суппорта (от обильной смазки)...
Выкручивай направляющие штифты скобы суппорта, снимай скобу, а дальше смотри... По ходу будет ясно, где рыть...
Удачи!!!
Отправлено 12 октября 2014 - 15:40
Снимай колесо, разбирай супорт. Смотри что заклинило? Либо цилиндр, либо направляющие супорта. Маловероятно, но м.б. колодки ручника. Больше там клинить нечему.Тормозная колодка не возвращается в исходное положение. Колесо не крутится. Подскажите кто знаком с такой ситуацией? Что делать?
Отправлено 12 октября 2014 - 17:11
Выкручивай направляющие штифты скобы суппорта
Скорее всего они не выкрутятся, а обломятся.
ТС - прежде чем туда лезть запасись новым задним суппором в сборе и флаконом тормозухи. А лучше сам не лезь, а заедь в сервис. Есть шанс, что суппорт спасут.
Отправлено 12 октября 2014 - 19:50
не возвращается в исходное положение
Домкратить, ставить опору под балку моста (чулок) и смотреть где клинит: щупом проверить зазор между колодками на суппорте и диском - если есть, то это колодки ручника заклинили (была не правильная регулировка и вилка выскочила и встала в распор). Если щуп не лезет, то две причины: 1. закис поршень или вывалился и его перекосило; 2. прикипели направляющие пальцы суппорта.Что делать?
Отправлено 12 октября 2014 - 20:14
Перл за перлом!....извини, лично против тебя ничего не имею,- но против той ........бре... ,хрен..., назови как хочешь,- каким щупом зазор мерять?- 0,5;0,3; или 0,2?...сточить поршень,- это вообще уже на грани фантастики! (он так см 4.5 в длинну!)Домкратить, ставить опору под балку моста (чулок) и смотреть где клинит: щупом проверить зазор между колодками на суппорте и диском - если есть, то это колодки ручника заклинили (была не правильная регулировка и вилка выскочила и встала в распор). Е...