Ручник в роли блокировки заднего моста.
Отправлено 10 декабря 2014 - 14:11
Отправлено 10 декабря 2014 - 14:27
Улыбнуло...Может я что то не понимаю, но за чем это нужно? ???
Видно, что ты на "диагоналке" никогда не сидел...
Способ этот старый, ещё советский... его, в своё время, ещё называли "АБС по-русски"
Отправлено 10 декабря 2014 - 14:31
Отправлено 10 декабря 2014 - 14:35
Отправлено 10 декабря 2014 - 14:40
Отправлено 10 декабря 2014 - 14:42
Неа, с тросами, у нас всё пучком... они у нас раздельные!Не так всё просто.Троса надо другие подбирать и проводить через кузов.Или есть ещё какие то идеи?
А вот с подлокотником придётся расстаться... в своё время, обсуждали это на "красном"...
Отправлено 10 декабря 2014 - 15:01
Помню Иваныч ,потом еще газ с тормозом жали одновременно,но что то идея умерла. в своё время, обсуждали это на "красном"...
Отправлено 10 декабря 2014 - 15:09
Да Вы не в теме,не надо показывать свою некомпитентность.ИМХО! любят русские создавать себес проблемы что бы их потом героически решать! данный тип притормаживания колёс рассматривался в 70-8о годах на ВАЗ 2106. для наших авто самая простая блокировка(таже НИРФИ) гораздо эффективнее и производитель...
Иваныч дай ссылочку.Пожалуйста.Неа, с тросами, у нас всё пучком... они у нас раздельные!
А вот с подлокотником придётся расстаться... в своё время, обсуждали это на "красном"...
Отправлено 10 декабря 2014 - 15:17
Наверно потому же, почему не купить тлк или мп.А почему ге поставить блокировку в мосты и не париться?
Отправлено 10 декабря 2014 - 15:52
Гы, смотрим на дату... тогда никаких СБ на Ховеры ещё не было...Пытаюсь найти...
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=360863#360863
Рабочая ссылка на тот материал в ЗР
http://www.zr.ru/content/articles/6201-protivobuksovochnyj_ruchnik/
Отправлено 11 декабря 2014 - 09:36
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=360863#360863
Рабочая ссылка на тот материал в ЗР
[url="http://www.zr...%5B/quote]
Спасибо изучил.Идея реализуема и должна работать с самоблоками при полном вывешивании одного из колёс,когда самоблок безсилен.
Вторая идея с приблудой от стрит рейсеров тоже интересна.НО,обе идеи связаны с вмешательством в тормозную систему и не дай бог если что случится ,заметят эти переделки,то не отмажешься.
Отправлено 11 декабря 2014 - 10:20
А чего это он бессилен?Спасибо изучил.Идея реализуема и должна работать с самоблоками при полном вывешивании одного из колёс,когда самоблок безсилен.
...и откуда в дизельном ховере суперселект появился? с паджеры что-ли сбежал?
Отправлено 11 декабря 2014 - 10:29
Тут даже и объяснять нечего. Уж от кого,но от тебя такого не ожидал.А чего это он бессилен?
...и откуда в дизельном ховере суперселект появился? с паджеры что-ли сбежал?
Отправлено 11 декабря 2014 - 12:38
Олег, вопрос неправильно поставлен))) Надо спрашивать, что это за суперселект на мицубиськах, если это обычный тод плюс парттайм и понижайка. Многие производители придумывают собственные красивые названия одним и тем же системам полного привода))) xDrive, Quattro, 4motion, ATT, Active Select. Вот нету на старых мицубиськах парттайма, а есть изиселект))) И че на Ховере не придумали свое название... Убогости ради наверно, сравняв с уазками...и откуда в дизельном ховере суперселект появился?
Так что у нас вполне себе чуть чуть суперселект или 4 motion, а у тебя изиселект)))
Отправлено 11 декабря 2014 - 12:54
Иди лучше дом помогай строить.Олег, вопрос неправильно поставлен))) Надо спрашивать, что это за суперселект на мицубиськах, если это обычный тод плюс парттайм и понижайка. Многие производители придумывают собственные красивые названия одним и тем же системам полного привода))) xD...
Отправлено 11 декабря 2014 - 13:41
Так объясни мне непонятливому!, потому что у меня самоблоки на диагоналке спасают.Тут даже и объяснять нечего. Уж от кого,но от тебя такого не ожидал.
"Суперселект" - пусть и фирменное название, но подразумевает набор определённых функций трансмиссии....вот я и интересуюсь,.- откуда он на Ховере взялся?Так что у нас вполне себе чуть чуть суперселект или 4 motion, а у тебя изиселект)))