Силовой бампер для Н5
Отправлено 02 апреля 2013 - 15:55
Отправлено 02 апреля 2013 - 16:12
Определяю нужность его: есть база, возможность.Максимум использования существующей конструкции(если кто захочет продавать авто). Сначала наработка заказов и определение стоимости+ ваши пожелания
Какова начальная цена ?
Отправлено 03 апреля 2013 - 19:03
В первую очередь-передок.С кормой намного всё прощеРечь идет о заднем бампере или о разработке переднего?
Отправлено 05 апреля 2013 - 11:02
Большинству, думаю, нужно следующее:Сначала наработка заказов и определение стоимости+ ваши пожелания
Передний силовик должен быть как можно легче. Все знакомые проекты грешат большим весом. Понятно - так дешевле.
Края бампера сваренные из тройки, уже не оправданно тяжелые. Можно сварить из стали 2мм, например, но выгнутой формы и с ребрами жесткости.
В средине нужно предусмотреть место под лебёдку, не менее 9500. В средине и под лебёдкой метал толще - 3-4мм.
Размеры (габариты) силовика должны быть существенно меньше штатного бампера, т.к. он должен обеспечивать бОльший угол переднего свеса.
Покраска должна быть не формальной.
Отправлено 07 апреля 2013 - 10:31
В принципе, как-то так)))Большинству, думаю, нужно следующее:
Передний силовик должен быть как можно легче. Все знакомые проекты грешат большим весом. Понятно - так дешевле.
Края бампера сваренные из тройки, уже не оправданно тяжелые. Можно сварить из стали 2мм, например, но выгнутой формы и с ребрами жесткости.
В средине нужно предусмотреть место под лебёдку, не менее 9500. В средине и под лебёдкой метал толще - 3-4мм.
Размеры (габариты) силовика должны быть существенно меньше штатного бампера, т.к. он должен обеспечивать бОльший угол переднего свеса.
Покраска должна быть не формальной.
Отправлено 07 апреля 2013 - 12:04
Отправлено 07 апреля 2013 - 15:23
кто делал и сколько обощёлся ?ну не знаю друзья, у меня силовик на Н5 сталь по кругу 5мм. да он тяжелый, но деревья им валить просто супер, а бампер из фольги.... конечно его легче сделать более форменным но деревья валить им я бы побоялся....
единственное над чем бы я задумался это как соеденять верхнюю часть бампера с силовой частью, так что бы было эстетично....
Отправлено 08 апреля 2013 - 09:31
Ну это ты загнул:-) Для Ховера и 3мм тяжело. Все-таки на передок дополнительные 40-50кг. Нужно торсионы крутить- передок становится жёсткий как табурет.у меня силовик на Н5 сталь по кругу 5мм.
И про деревья тоже... :-) не нуна.
Отправлено 09 апреля 2013 - 16:10
Торсион не пружина,жёстче не становится.Просто смещается его диапозон работы-геометрически.Ну это ты загнул:-) Для Ховера и 3мм тяжело. Все-таки на передок дополнительные 40-50кг. Нужно торсионы крутить- передок становится жёсткий как табурет.
И про деревья тоже... :-) не нуна.
А делать силовик лучше комбинированный-из разной толщины металла в разных местах.Видел такой на Шевике.
Отправлено 09 апреля 2013 - 16:29
Лучше вообще не ставить. В лесу он не практичен, возлагаемую на него функцию полностью заменяет конструкция из нормальной металлической трубы. Вековые дубы валить не будет, но мелколесье в легкую.А делать силовик лучше комбинированный-из разной толщины металла в разных местах.
В городе смысла от силовика не вижу вообще, только если пузотерки отпугивать!
Отправлено 09 апреля 2013 - 18:32
Лучше вообще не ставить. В лесу он не практичен, возлагаемую на него функцию полностью заменяет конструкция из нормальной металлической трубы. Вековые дубы валить не будет, но мелколесье в легкую.
В городе смысла от силовика не вижу вообще, только если пузотерки отпугивать!
Для того что бы закрыть радиаторы от "мелколесья" нужно использовать трубу диаметром не менее 320 мм. А она будет весить как два силовика... Так что - лучше силовик...
Отправлено 09 апреля 2013 - 19:13
Делал клубный тех центр (Костик с чумазика) по ценнику пока не могу сказать по скольку он еще не до конца сварен, будет еще дуга... и поворотники в другом месте.кто делал и сколько обощёлся ?
я не загилбал..... не моя идея была из 5ки варить.... да бампер жуть какой тяжелый, но торсионы подкрутил и амы поменял и вообще красава получилась... про трубу посностью согласен и выглядит красиво и поросль нормально заминает....Ну это ты загнул:-) Для Ховера и 3мм тяжело. Все-таки на передок дополнительные 40-50кг. Нужно торсионы крутить- передок становится жёсткий как табурет.
И про деревья тоже... :-) не нуна.
Отправлено 09 апреля 2013 - 19:18
Хороший таран получился... Лёх, верхняя часть бампера ровная? Резал крылья? рошётку?Делал клубный тех центр (Костик с чумазика) по ценнику пока не могу сказать по скольку он еще не до конца сварен, будет еще дуга... и поворотники в другом месте.
выглядит красиво и поросль нормально заминает....
Отправлено 09 апреля 2013 - 22:11
угу, таран что надо....Хороший таран получился... Лёх, верхняя часть бампера ровная? Резал крылья? рошётку?
крылья не резал, бампер- отрезана вся нижняя часть, соответственно отрезана не совсем ровно... решетка? верхняю на месте а нижняя канула в лета