Сообщений в теме: 557

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Готов предоставить , если есть такая необходимость. Производитель информацию не скрывал пока.

Необходимость есть - "страна должна знать своих гороев".

Я когда только начинали ставить НИРФИ вел список у кого какие стоят и с какими ГП (полезен тем что каждый сможет найти одноклубника в своем городе и из первых уст узнать достоверную информацию по работу самоблока), перестал вести на 100м самоблоке.

Рискну предположить, что Григорий с таким же успехом мог бы и ДАКи продавать, какая разница на чем бизнецц делать - был бы спрос. тоесть все "подталкивания" не более чем конструктивная критика и сравнение достоинств и недостатков. Все ИМХО.

Предположение имеет право на существование, т.к. Я предлагал (еще в 2008 году) Даковцам начать производство СБ на Ховер еще до появления на свет первого образца НИРФИ, в результате ДАКи на ховер были запущены в производство, опять же потом что Я отправил в Челябинск все необходимые образцы ...
Я не стал продавать ДАКи т.к. не тестировал их на своей машине, и не уверен в их ресурсе.

Так мужик из туареге вылез и спрашивает, а почему у меня два колеса одновременно крутят. А я ему и говорю!! Это заводской брак китайцев....

Правильно пусть боятся покупать китайцев, цены на них меньше будут поднимать ...

процесс доработки не стоит на месте.

К сожаления еще не начали производство ДАКов из "лезвий Рсомахи", во всех 100%самоблоках заложено самоуничтожение, на них нужно ездить все асфальта . ИМХО

[stalkerus13 1 152 сообщений Авто:Hover H3]

Этот металл называется Адамантий )))

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

К сожаления еще не начали производство ДАКов из "лезвий Рсомахи", во всех 100%самоблоках заложено самоуничтожение, на них нужно ездить все асфальта . ИМХО

Если с такой позиции рассматривать,- в самом автомобиле заложено самоуничтожение если на нём ездить.

[vital-1 1 211 сообщений Авто:Hover H5]

Если с такой позиции рассматривать,- в самом автомобиле заложено самоуничтожение если на нём ездить.

и не ездить тоже, «всё возвраща́ется на кру́ги своя́»

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

Что вы сравниваете по надёжности.. Вспомните что первые НИФРИ все были бракованые из сыромятины, даже Григорий это признал и менял их тем кто предЪявлял притензии. Сам второй год разрываюсь либо НИФРИ либо ДАК . Нифри вроде отработали технологию .. Но для моих говен маловато((( ДАК вроде то что надо, нонадолго ли хватит (хотя кто из наших Питерских поставил не жалуются. И хочется и колется))) но как в поле выдешь так всех с самоблоками как пацанов делаешь...

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Из 100% самоблоков признаю лишь gove-lock, ставится на GM-ские траки в т. ч. тахо, эскалейд, etc... остальное от лукавого...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Из 100% самоблоков признаю лишь gove-lock, ставится на GM-ские траки в т. ч. тахо, эскалейд, etc... остальное от лукавого...

Почитал про неё- не всё так радужно! http://amastercar.ru/articles/transmission_of_car_4.shtml

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Почитал про неё- не всё так радужно! http://amastercar.ru/articles/transmission_of_car_4.shtml

Но это хотя бы работает.. И ломается не сразу (впрочем не значит, что совсем не ломается...)

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Но это хотя бы работает.. И ломается не сразу

...так же как и НИРФИ с ДАКом.

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Лично я выбрал НИРФИ по одной простой причине - ранее владел Audi S6 Quattro МКПП с торсеном в центре. И соотв. работу винтовых блокировок и их плюсы очень хорошо представляю.Т. е. выбор был осознанным.

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Добавлю 5 копеек)) Раз уж про ДАК говорим как 100% блокировку, то Гав-лок в отличие от ДАК не заблокируется где-нибудь в повороте на асфальте. Но в любом случае ставится это только на заднюю ось.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Да он не только в повороте, он вообще заблокируется, когда уже поздно будет!
Как только скорость вращения одного колеса оси относительно другого достигает определенной величины - примерно 2 оборота в секунду, - центробежный замыкатель защелкивает кулачковую муфту,

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

ДАК тоже не мгновенно срабатывает, видосы с домкратами подтверждают. И с ним закопаться успеешь...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Почти мгновенно, я не знаю, какие ты "видосы" смотрел, в теме по ДАК я своё видео по работе схватывания передка с ДАК выкладывал.

видосы с домкратами подтверждают

На домкрате ДАК5 и не будет мгновенно схватывать,- почитайте аннотации производителя.

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Не буду спорить про конкретику, владельцам виднее.. Но мне ДАК видится гениальной с математической точки зрения идеей, которую достойно воплатить в металле очень тяжело. Аналогично двигатель Венкеля, например. Его тоже делали, даже серийно, но что из этого вышло все знают. А на бумаге гениальный мотор.

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Что вы сравниваете по надёжности.. Вспомните что первые НИФРИ все были бракованые из сыромятины, даже Григорий это признал и менял их тем кто предЪявлял притензии. Сам второй год разрываюсь либо НИФРИ либо ДАК . Нифри вроде отработали технологию .. Н...

Не было такого, НЕ ВЫДУМЫВАЙТЕ даже самый первые 9шт. (мой тоже из этой партии) до сих пор трудятся на машинах

Если с такой позиции рассматривать,- в самом автомобиле заложено самоуничтожение если на нём ездить.

100% блокировка как раз отличается от 80% склонностью к самоуничтожению, энергии не куда деваться или сломать блокировку / ШРУС - или провернуть колесо (при кретических нагрузках)


Олег, в итоге сколько на данный момент установлено ДАКов на Great WaLL ?

Да он не только в повороте, он вообще заблокируется, когда уже поздно будет!

+100

диагоналку по камням/эстакаде он пройдет, по нашим мягким грунтам замылит протектор и окопается - не для средней полосы России ...

ДАК тоже не мгновенно срабатывает, видосы с домкратами подтверждают. И с ним закопаться успеешь...

Дак и нирфи срабатывают моментально, они очень похожи, только в ДАК шарики (способны заклинивать работу дифа) в нирфи шестерни (не способны к 100% заклиниванию)

видосы с домкратами подтверждают.

Забудьте про " видосы с домкратами" в условиям на бездорожье домкрат на ровном асфальте ни имеет никакого отношения !!!

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

100% блокировка как раз отличается от 80% склонностью к самоуничтожению, энергии не куда деваться или сломать блокировку / ШРУС - или провернуть колесо (при кретических нагрузках)

У 80% НИРФИ тот же выбор,- или продавить червяк через корпус или провернуть его на месте вокруг оси,- и только обильная смазка спасает от саморазрушения.

Олег, в итоге сколько на данный момент установлено ДАКов на Great WaLL ?

Жду ответ от производителя.

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

У 80% НИРФИ тот же выбор,- или продавить червяк через корпус или провернуть его на месте вокруг оси,- и только обильная смазка спасает от саморазрушения.

В том то и дело что у нирфи нет 100% блокировки это ее спасает, выбор или крутить оба колеса с разным распределением моментом (разными скоростями - смотрим на 2:15 ролика), или если наступает критическая нагрузка (пример диагоналка с большим смещением нагрузки, массы авто на одно из колесо) перебросить 100% крутящего момент на вывешенное в воздухе разгруженное колесо при этом не поломать СБ/полуось/ШРУС ....

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

И дак и квайф "срабатывают" под тягой, но отличие в том, что для квайфа не нужно разницы скоростей, достаточно начала "уплывания" момента с полуоси, а для дак нужна еще и разница скоростей

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

Не было такого, НЕ ВЫДУМЫВАЙТЕ даже самый первые 9шт. (мой тоже из этой партии) до сих пор трудятся на машинах

http://www.hover-club.ru/forum/topic1452s40.html а также стр 9, 14, 15 этой темы. и ещё за пол года слетевшие сообщения с Сентября 12по Февраль 13 в которых развивалась тема брака и обмена . Старожилы надеюсь это помнят. Да и на сколько я помню НИФРИ развалились у Мельника, Биг Алекса, у Васи Базилио были с ним проблемы. И это только в нашей Питерской небольшой тусовке.