Сообщений в теме: 3

[Faihundey 16 сообщений Авто:Hover H2]

Ховер Н2, дизель 2.8, 2008 года. Пробег 181 тыс. км Стал плохо запускаться двигатель, очень долго нужно крутить стартером. Сейчас пришлось купить балон эфира, ибо не хватает аккумулятора чтоб столько крутить по такой температуре воздуха. Если запустить, прогреть, заглушить и снова запустить то все равно не с полтычка запускается, если простоит минут 10, то уже нужно секунд 7-10 молотить стартером, ну а после 30 минут надо либо пару минут стартером крутить, либо эфир. Ну или, если есть напарник, то один качает насосом, другой крутит стартер, быстро заведется. Думал воздушит где-то, сняли топливный фильтр, насос ручной подкачки, все подтянули, шланги заменили, хомуты обновили, прокладку между фильтром и насосом проверили, нигде никаких проблем, собрали - опять тоже самое. Либо ТНВД, либо форсунки. Что думаете? П.с горит чек двигателя, сканер показал ошибку по свечам накаливания цепь В

Сообщение отредактировал Faihundey: 02 декабря 2015 - 19:47

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Тут и думать нечего,форсунки льют в обратку

[Faihundey 16 сообщений Авто:Hover H2]

Тут и думать нечего,форсунки льют в обратку

Именно так, обратку снимали, соляра льется, когда стартер крутит.
Тут безоговорочный ремонт форсунок?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Только ремонт или замена на новые,пробег то уже хороший.Если что обращайся,у меня тоже такой дизелек