Сообщений в теме: 137

[kolesik 2 082 сообщений Авто:]

Друзья, подскажите. Имея безаварийный водительский стаж 24 года, совершил ужасную и досадную промашку: разворачивался во дворе и кокнул задний бампер и противотуманку в нем (не спасли ни зеркала, ни парктроник, ни камера задняя). Бампер чуть загофрился, внешне не особо и заметно, чуть царапинка и след краски от столба), а вот фонарь противотуманки лопнул пополам и оторвал внутренние крепления к бамперу. Короче, восстановлению не подлежит. И вот я не знаю, что делать??? Справку в ГАИ не брал, вообще еще никуда не обращался. Друзья говорят, возьми справку и тебе выплатят, другие говорят - -оставь на потом, мало ли что еще случится? Как лучше поступить? Страховая МСК.
Блин, досадно до ужаса: столько лет откатал - ни одной царапины. Как только оформил КАСКУ - на тебе!!! Еще какой-то малолетний полупидр гвоздиком на крыле поцарапал. Множественные царапины ЛКП 2х6см, не до металла. В принципе, не особо и заметно, но все равно не приятно. И это все с разбросом в два дня.

1. ехать не Ткачкую, а в Королев. там отдел урегулирования, который платит в 85 % случаев и не долго. На Ткачкой вас будут страшно долго мучить.
Справку берите, МСк находит милион причин, чтобы не оплачивать убытки по случаям без справок.

Так что, берите справку, езжайте в Королев.

Что значит оставить на потом?
потом еще раз обратитесь, а на следующий год просто перейдете в другую компанию.

[Иван20 9 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день! Хочу выразить свое отношение к КАСКО одной фразой: новый законный способ отъема денег. Столкнулся со страховой компанией Инногарант. До этого тоже было 25 лет безаварийной езды и уверенность в своем опыте. Жена настояла на страховке нового автомобиля. И ... чудо, через месяц понадобилось решать вопросы со страховой компанией, снесло с дороги прямо на столб, задняя часть автомобиля отсутствовала. Не буду описывать все свои злоключения, скажу, что Инногарант выплачивала по КАСКО только по решению суда. Но и исполнительный лист не решил проблемы, у Инногаранта отозвали лицензию. Так и остались они мне должны 216 000 руб. при возбужденном исполнительном производстве. Больше трех лет у меня служебный роман с СК Инногарант, а толку нет. Вот и хочется спросить: на хрена мне это КАСКО? Полис КАСКО расслабляет внимание водителя, вселяет в него самоуверенность и уверенность в том, что приедет родной аварийный комиссар и спасет его машинку. Но, для страховой компании клиент является хорошим до тех пор, пока не наступил страховой случай. После этого Вы становитесь для них врагом, Вас заносят в черный список, блокируют Ваши звонки, отправляют Вас в различные инстанции, которые смотрят на Вас с удивлением. Страхование в России, как и многое другое, это еще один механизм получения прибыли и не ставит оно целью помочь человеку, попавшему в беду. Так я хоть буду знать, что надо расчитывать на себя, а не убивать время и деньги на эфемерную помощь. Очередной лохотрон для населения. Если и есть компании, которые выплачивают возмещения, то и они минизируют выплаты до такой степени, что, как правило, полученной суммы не хватает на ремонт. ИМХО по этому поводу.

[kolesik 2 082 сообщений Авто:]

Радио Свобода | 10.05.2012 13:14 | Кирилл ФОРМАНЧУК Страховые придумали новый способ отказа в выплате Во исполнение Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Постановлением Правительства России от 07.05.2003 г. №263. МВД России приказом от 01.04.2011 г. № 154 утвердило формы справки о дорожно-транспортном происшествии и приложения, которое заполняется и приобщается к ней при наличии пострадавших или погибших, при этом согласовав их с Министерством финансов Российской Федерации. Справка предусматривает наличие только углового штампа подразделения Госавтоинспекции. с указанием его реквизитов, включая адрес места расположения, индекс и справочные телефоны, который проставляется в левом верхнем углу справки и может наноситься как путем оттиска углового штампа, так и с помощью печатающих устройств. Оттиски других печатей (круглых) Госавтоинспекции на данной справке нормативными актами Российской Федерации, не предусмотрены. Кроме того, нормативные правовые акты Российской Федерации не предусматривают наличие печатей Госавтоинспекции на копиях протоколов об административных правонарушениях, постановлений по делам об административных правонарушениях или определений об отказе в возбуждении дел об административных правонарушениях и других процессуальных документов. выдаваемых сотрудниками Госавтоинспекции города по фактам ДТП. В случае сомнения в подлинности справки или иных процессуальных документов, выдаваемых по фактам ДТП. страховая компания вправе обратиться с соответствующим запросом в подразделение Госавтоинспекции, сотрудником которого выданы данные документы. Таким образом, требования страховых компаний о необходимости проставления печатей (круглых) подразделений Госавтоинспекции в справках и копиях процессуальных документов, выдаваемых по фактам ДТП, являются неправомерными. При отказе страховых компаний в принятии документов, выдаваемых по фактам ДТП, необходимо обращаться с (заявлениями) жалобами в следующие организации: - Региональное отделение Федеральной службы по финансовым рынкам в Центральном федеральном округе - адрес: 119017, г. Москва. Старомонетный пер-к, д. 3, стр. 1, тел. (499) 238-88-86, факс (499) 230-28-00. - Федеральная служба по финансовым рынкам России (ФСФР России) - адрес: 119991, г. Москва, ГСП-1, Ленинский пр-кт, д. 9. тел. (495) 935-87-90. - территориальные органы прокуратуры по месту расположения страховых организаций.

[annman 21 сообщений]

...Но, для страховой компании клиент является хорошим до тех пор, пока не наступил страховой случай. После этого Вы становитесь для них врагом, Вас заносят в черный список, блокируют Ваши звонки, отправляют Вас в различные инстанции, которые смотрят на Вас с удивлением. Страхование в России, как и многое другое, это еще один механизм получения прибыли и не ставит оно целью помочь человеку, попавшему в беду....

+100500 согласная.
В августе прошлого года впервые по уговорам знакомых сделала КАСКО в Ресо-гарантия. 1 эвакуатор бесплатно, без франшизы, ремонт у оф.дилера. К величайшему сожалению 15 марта сего года пришлось на себе испытать прелесть полета после прямого удара фургоном в боковую левую часть с разворотом на 90 градусов с последующий прилетом между нами до кучи еще и старой семерки...
Но как говорится по существу:
1. 15 мая вторник. сразу после случившегося отзвон в страховую 3 раза за уточнением про "а точно вот такая печать должна быть, а вот такая синяя слева должна быть или другого цвета?" с записью времени разговоров и фамилии оператора.
2. в этот же день с двумя комплектами 4 часа жизни оставила в центральном офисе (машина не на ходу поэтому со всеми бумажками на Нагатинскую) заполняя ворох бумаг. на вопрос когда можно получить машину или деньги в случае списания получила расплывчатый ответ "примерно осенью"
3. 21 мая понедельник. выезд эксперта на место, где осталась после ДТП моя разбитая машина (доволокли до близстоящего сервиса на хранение), сфотал, осмотрел сверху, по двум справкам написал "возможны скрытые". вывернутый задний бампер приговорил к... ПОКРАСКЕ , зато нашел трещинку на заднем фонаре...На анализ от 3 до 5 рабочих дней.
4. звоню каждый день, выношу мозги в страховой. никто ничего не знает, сроки не нарушаем? - до свидания.
5. 24 мая четверг вечером - берите направление, только отстаньте. на выбор 2 оф.дилера, выбрала один уже старый, который на автосервисном рынке давно. галопом опять несусь в центральный офис - забираю направление, созваниваюсь с СТОА.
- "машина не на ходу? скрытые есть? тогда нужен эксперт - привозите, но эксперт от этой страховой работает только в среду и пятницу"
6. звоню в страховую. мне положен бесплатный эвакуатор. но нужен манипулятор. "на него очередь. можем предложить 9 утра 29 мая".
7. 29 мая вторник. манипулятор подхватив мою разбитую заклееную красотулю, 3 часа толкаясь в пробке привозит и сгружает ее на забитой грудой разбитых машин стоянке СТОА оф.дилера. слесаря дружной гурьбой курят на лавочке, покачивая ножкой и высказывая вслух свои мысли относительно происходящего вокруг.
8. - "такс ну что у нас тут?" вопрошает мастер по приемке авто. "ой а вот это явно не в ДТП получено, мы мятые детали не красим, так что крышка багажника отпадает сразу. хотя если заплатите, мы купим и тогда покрасим. и вот тут еще и здесь... нда... ничего - и хуже чинили. только мы в работу наверное только после праздников возьмем. после 11 июня. хотя сколько насчитают. если больше 270 тысяч, то спишут по ходу"
- Ребят, а вы не прифигели? И чего она тут будет 2 недели пылиться стоять разбитая? Нафига я ее везла тогда? - "ну тут же эксперт нужен..."
- И? Эксперт будет завтра. Что мешает вам приступить к работе?
- "Да вроде ничего, но у нас как бэ балки нету и согласование еще... ну за неделю покрасим, а вот потом все вопросы к страховой она по одной детали чинит, потом будем собирать, если не устроит, тогда еще одну деталь поменяем... возможно еще ступица... и резина она такая с завода идет мы такую не ставим - это вы в страховую заявление пишите, пускай она вам наличкой выплачивает. да и сигналка у вас не застрахована мы не будем проводить."
- как не будете проводить? че вы мне тут втираете? она внедрена в ЦЗ, просто провода ЦЗ в новую дверь поставьте и не умничайте.
- "ну в принципе как бэ грязная она, поэтому подписывайте как есть принято и претензий к нам нету"
9. 30 мая вечер звоню в сервис - эксперт смотрел? "смотрел". чего сказал? меня больше интересует повело кузов или нет. стапель плачет по машине или все не так уж безнадежно? или под списание? "да нет. там как бэ непонятно, на крыше эксперт первый вроде складки или вмятины нашел, но мы не нашли, а зад не смотрели - там же скрытые, это крыло надо резать"
- ? (мое молчаливое недоумение...) вы хотите чтобы я сама приехала срезала для ускорения процесса?
- "да не - просто эксперт в пятницу будет и мы срежем при нем"
- а сегодня что вам помешало это сделать?
- "эм... ну... эм... ну вы понимаете..."
- нет не понимаю!
- позвоните в пятницу мы срежем крыло.
10. 1 июня вечер.
- здравствуйте. крыло срезали?
- "ой да срезали".
- как успехи?
- "да там все хорошо"
- кузов повело? как со стойками?
- "не только арку там немного ну и балка..."
- я знаю про балку дальше что? еще что, какие детали? у меня левое переднее крыло, вся левая водительская дверь с начинкой вырвана из корпуса, крыло заднее левое, бампер задний, задний фонарь, подкрылок, диск, резина - уплотнители? что написали то?
- "эм... ну там эксперт, он записал... 3-5 рабочих дней на согласование."
11. 6 июня. звоню в страховую.
- что как?
- не знаем направление у вас на руках звоните в СТОА.
звоню в СТОА.
- что с машиной? когда ремонт? или списание? где данные.
- "да мы сами лично 1 июня отправили, а они такие редиски молчат"
снова звоню в РЕСО (400 рублей за день с мобильника как с куста)
- где?
- ой сейчас соединю...
рассказываю очередному оператору в 15-й раз свою историю, он тоже некомпетентен, с угрозами выясняю сверхконфидециальную информацию - моего эксперта зовут Александр, но его номер нельзя говорить, он мне перезвонит на мобильный... ЩАЗЗ... после 120 звонка (мой босс уже несколько напряжен, т.к. чтобы не орать на весь офис мне приходится убегать в коридор или крыльцо и я весь день отсутствую на рабочем месте), Александр снизошел до меня. сообщил, что моя машина... В РЕМОНТЕ УЖЕ 3 ДНЯ. по повреждением или калькуляции он затрудняется...
опять СТОА.
- это снова я. я уже ничего у вас не прошу - отнеситесь ко мне как к человеку - скажите хотя бы правду. я запишу на какие запчасти дали или не дали добро и буду знать что делать дальше и вообще как жизнь и время свое планировать.
- "ага, чо вы там сочинение чтоли под диктовку писать будете? у меня тут вообщето люди."
- правда? а я кто? членистоногое чтоли? я вообщето знаете ли тоже как бы клиент и имею право знать что с моей машиной и какие запчасти одобрил эксперт если он вообще ее осматривал.
- "а я имею право вам отказать" (в этом моменте не поняла - действительно у него есть такая инструкция с таким пунктом или парень по имени Максим страдает прогрессирующей стадией болезни швейцара?)
- я хочу подъехать посмотреть все документы и машину.
и после угроз и требования соединить меня хоть с кем нибудь кто КОМПЕТЕНТЕН или не в отпуске или кто хотя бы машину видел в глаза, выяснилось, что никакое крыло не срезалось, а эксперт ни разу не появлялся.
- "да я вообще машину вашу не принимал звоните в пятницу будет приемщик, который ее 29 сгружал, вот с ним и общайтесь. мы заказали тут уже на понедельник. крыло. левое заднее"
- а если приемщик который 29 работал не дай Бог уволится или заболеет или умрет то все? кирдык предприятию вашему?...

ЗАНАВЕС! к слову Александр-эксперт в итоге вообще ушел в себя и стал настолько хронически занят, что перезвонить мне не смог, а его линия была абсолютно занята.
прошло 22 дня. к машине так никто и не прикоснулся...
вот тебе и КАСКО.

История только начинается...

[Владимир Ю 2 134 сообщений Авто:Hover H3]

Тут вообще твориться произвол.

Цитата

Автомобиль уже давно не роскошь, любой банк с радостью выдаст вам на его покупку кредит. Правда, вместе с ссудой вы обречете себя на дополнительные расходы и лишнюю головную боль. Что делать? Как минимум подготовиться к этому!

Моя знакомая по имени Алиса решила купить в салоне "Автомир" Hundai Accent за $13 470. Денег таких у нее не было, и она решила их занять у одного из крупных российских банков. Там ей предложили кредит без первоначального взноса на три года под 10,5% годовых в валюте. Алису эти условия вполне устраивали - прямо скажем, не самый дорогой (хотя и не самый дешевый) на рынке кредит. Получив от банка добро, подруга бросилась оформлять все документы и тут узнала о подробностях, которые раньше от нее скрывали. Во-первых, за открытие счета ей потребовалось отдать $200 - но это был разовый платеж. Во-вторых, за ведение счета она должна будет отстегивать 0,3% от суммы кредита (то есть $40) - это уже ежемесячно. Тут же выяснилось, что досрочно кредит ей лучше не возвращать - по крайней мере, не раньше, чем через семь месяцев. Иначе ей придется выложить штраф в размере 2% от суммы задолженности. Впрочем, куда большие траты ее ожидали впереди.

В банке Алисе объявили, что обязательное условие для выдачи автокредита - страховой полис каско (страхование автомобиля от угона и ущерба). На самом деле страхование каско - дело добровольное, в отличие от ОСАГО, по которому должен страховаться любой автолюбитель. Но в случае с автокредитом 99% банков настаивают на каско, увеличивая тем самым накладные расходы заемщика: такой полис порой стоит до 10% от стоимости машины ежегодно. Хотя проблема не в этом, полис - вещь полезная. Обязывая клиента покупать страховку, банк настаивает на заключении договора с определенными компаниями - список может состоять из пяти-шести операторов, а может и вовсе ограничиваться одним страховщиком. И тарифы у них будут выше, чем в других компаниях, - примерно на 3-4%. Так, страховка по каско в "Ингосстрахе" обошлась Алисе в 9,99% от стоимости нового автомобиля в год, то есть в $1346. Если бы моя подруга смогла обратиться в другую компанию, тариф составил бы 5-6%, то есть полис стоил бы в два раза меньше.

Правда, на рынке есть банки, программы которых не подразумевают обязательного страхования каско, - такие продукты есть, например, у "Русского стандарта" и "Внешторгбанка 24". Однако ставка по кредиту в этом случае будет превышать стоимость ссуды со страховкой и составит примерно 13% в валюте и 16% в рублях. "Необходимо понимать, что автомобиль является залогом по кредиту и у банка повышаются риски. Отсюда неминуемое повышение процентных ставок по кредиту", - поясняет директор департамента розничного кредитовании Бинбанка Олег Соколов. Водитель, будь бдителен!

На этом "приятные" сюрпризы для автолюбителя, ставшего обладателем машины в кредит, не заканчиваются. Мало того что вас привязывают к одной компании до полной выплаты займа, так и стоимость полиса остается неизменной весь срок кредита - несмотря на то, что ежегодно стоимость машины теряет вес, а значит, должна уменьшаться и страховая сумма (примерно на 20% - за первый год и на 10% - за каждый следующий). Об этом Алисе и поведали в страховой компании. Ей предстояло три года подряд отдавать за страховку по $1345,65, но в случае аварии или угона возмещение должно было выплачиваться согласно стоимости машины на момент происшествия. Если бы Алиса брала машину "за свои", то полис дешевел бы вместе со страховой суммой.

Не стоит сбрасывать со счетов и то, что, страхуйся Алиса самостоятельно, при продлении полиса на следующий год она получала бы скидку на безубыточное вождение (так называемая система бонус-малус). Конечно, если вождение было бы действительно безубыточным. Но в случае с автокредитом система бонус-малус не действует. Кроме того, при оформлении "кредитной" страховки действует один тариф для всех, тогда как при прямом обращении к страховщику учитывается стаж и возраст водителя. Алиса попала в число "проигравших", потому что с ее стажем - 6 лет - она имела право на скидку. Но не получила. Потому что брала авто в кредит.

И, наконец, в обычных случаях страховые компании, как правило, разрешают оплачивать страховку в рассрочку. Но если вы привязаны к банку, в таком удовольствии вам откажут. Почему? Потому что если вы забудете внести очередной взнос за продление полиса, его действие страховщик может приостановить. Однако если речь идет о кредите, страховая компания по договоренности с банком не может лишать купленное в долг авто страховой защиты. "Клиентам свойственно забывать о платежах, а мы должны вызванивать и напоминать им об очередном взносе в пользу страховщика, поэтому от рассрочки отказались", - поясняет директор департамента розничного бизнеса Банка Москвы Роман Воробьев.

Но и это не все. Ознакомившись с условиями программы страхования каско, Алиса узнала, что страховой полис только начинает список дополнительных статей расходов. Для получения страховки требовалось поставить в салоне охранный комплекс стоимостью $400. Причем устанавливать устройство надо было в том салоне, где покупался автомобиль. Иначе не видать страховки. Но выбора у Алисы не было. Таким образом, надо понимать, что заявленная цена в салоне - это только большая часть ваших расходов, но далеко не все. Прибавив к стоимости автомобиля страховую премию (около 10% от стоимости машины), дополнительные устройства (от $300), комиссию за открытие счета ($150-200), ежемесячную комиссию за ведение счета (0,3-07% от суммы кредита) и первый ежемесячный платеж, вы получите ту сумму, в которую вам обойдется покупка авто. Вот и Алисе, которая искала программу без первоначального взноса, разом пришлось выложить $2394. Надо внимательно читать мелкий шрифт.

Но удорожание кредита в связи с требованиями банковских организаций и страховщиков - не единственный подводный камень, с которым придется столкнуться владельцу купленного взаймы авто. Не думайте, что, купив полис каско, вы освободите себя от всех проблем. Дескать, случись что с авто, страховщик погасит вашу задолженность перед банком. Не обольщайтесь. Как и при обычном страховании, при автокредитовании в полисе будут указаны исключения, при которых страховая компания может отказать в выплате. Их четыре: во-первых, если вы разбили машину, будучи в нетрезвом состоянии, во-вторых, если в аварию на вашей машине попадет гражданин, не вписанный в полис, в-третьих, если машину угнали вместе с документами и, в-четвертых, если вы не сможете предоставить страховой компании полный комплект ключей от автомобиля. А ведь нередко машину угоняют вместе с документами или ключами. Так что в этом случае вы останетесь без машины и с долгом перед банком. Деньги-то в любом случае надо будет вернуть.

Но даже если страховщик решится на возмещение, то и тут будьте готовы к сюрпризам. Начнем с того, что выплату получаете не вы, а банк - именно он указывается в полисе как выгодоприобретатель. То есть средства перечисляются по цепочке: страховая компания-банк - клиент. Как это выглядит на практике? "В случае угона или конструктивной гибели автомобиля страховое возмещение перечисляется на счет заемщика в банке, выдавшем кредит, - поясняет начальник управления автокредита РОСНО Анна Гродская. - Из этой суммы банк удерживает остаток задолженности клиента, а остальными средствами распоряжается страхователь". Вопрос в том, остается ли что-нибудь клиенту после всех этих расчетов?

Увы, через год после покупки Алиса попала в аварию, и машина пострадала так сильно, что о восстановлении не могло быть и речи. Предоставив все необходимые документы в "Ингосстрах", Алиса узнала, что страховая выплата составит не $13 470 (стоимость машины), а с вычетом 20% (амортизация автомобиля за первый год) - то есть $10 776. К моменту аварии Алиса уже заплатила банку $5388 и должна была вернуть вместе с процентами $10 776. То есть страховой компенсации хватало, чтобы погасить задолженность банку. Сама Алиса никакого возмещения, соответственно, не получила.

Как удалось выяснить "Профилю", цепочка "страховая компания-банк-клиент" противоречит закону (ст. 930 ГК РФ). "Выдавая кредит, банк требует заключения договора страхования в свою пользу, но это незаконно, - объясняет профессор кафедры гражданского и предпринимательского права ГУВШЭ Юрий Фогельсон. - Принято считать, что купленная в кредит машина до последней выплаты банку не является собственностью клиента. Это грубая ошибка. Машина становится собственностью ее покупателя с момента приобретения, не важно, в кредит она куплена или нет. Сейчас появились решения судов, которые признают такие договоры недействительными. Хотя систематическая практика на сегодня пока не сложилась, уже есть несколько выигранных дел". По закону Алиса должна была получить деньги от страховой компании на руки, а единственная ее обязанность перед банком - погасить кредит в течение трех лет. Хотя логика кредитной организации тоже вполне понятна: получить деньги со страховой компании проще, чем отдать их на руки лишившемуся авто клиенту, а потом надеяться на его сознательность. Ведь принудить его к "расплате" по счетам в реальной жизни весьма затруднительно, особенно официальным путем.

Ремонт со страховкой

Чаще страховым компаниям приходится тратиться не на выплаты банкам, а на перечисление средств в автосервисы - для ремонта купленных по кредитам авто. И здесь заемщика могут поджидать неожиданности. Один из сотрудников "Профиля", Владимир, приобрел в кредит машину в салоне "Инком-авто", его авто не раз затем попадало в аварии, и страховая компания "Основа", в которой банк заставил его оформить каско, исправно посылала автомобиль ремонтироваться в "Инком", где тот стоял на гарантии. Но после очередного ДТП страховщик заявил, что прекратил сотрудничество с сервисом "Инком-авто", а потому теперь предлагает ремонтироваться в сервисе другого салона - "Блок-авто". На настойчивое желание Владимира отдать машину все-таки в "Инком", страховщики заявили, что он может оплатить там ремонт сам, и пообещали возместить стоимость, намекнув при этом, что сумма выплаты может отличаться от указанной в чеке. Владимир сдался и отдал машину в "Блок-авто" - там ее продержали больше месяца, объясняя затянувшийся ремонт отсутствием деталей. Зато страховая компания "Основа" без промедлений напомнила ему о необходимости внести страховую премию за следующий год.

Издержки конкуренции

Желая привлечь новых клиентов, некоторые банки разработали так называемый беспроцентный автокредит. Правда, он выдается лишь на 50% стоимости машины, остальную часть суммы выплачивает заемщик. Возникает вопрос: какой смысл банку вообще выдавать деньги клиенту, не имея при этом никакого дохода? "Беспроцентный кредит на самом деле - это рекламный трюк, - объясняет профессор Юрий Фогельсон. - Он окупается не только комиссией за открытие счета и комиссией за его ведение. Скажем, банк выдает кредит на 50% от стоимости машины, а страховать автомобиль в любом случае требует на полную стоимость. Таким образом, половина страховой премии пойдет в качестве агентского вознаграждения банку". Олег Соколов добавляет: "Беспроцентный кредит - это, как правило, инициатива салонов, преследующих цель продать определенные модели. Он редко распространяется на весь модельный ряд". Таким образом, дилер, привлекая клиента выгодным предложением, выигрывает за счет увеличения объема продаж. Банку это тоже выгодно. По договору между банком и страховщиком, последний щедро платит банку за клиентов, которых тот ему поставляет. По словам Романа Воробьева, процент от страховой премии в пользу банка может достигать 15%. Кроме того, по беспроцентному кредиту, как правило, в довесок к каско банк настаивает и на страховании жизни. И с этого полиса банк тоже получает проценты. Кстати, недавно этой проблемой озаботилась Федеральная антимонопольная служба (ФАС), в настоящее время она анализирует сотрудничество банков и страховых компаний. "Против тех "союзов", в которых обнаружат признаки недобросовестной конкуренции, в конце июля будут возбуждены дела по нарушению антимонопольного законодательства. Если найдутся серьезные нарушения, мы сообщим об этом Центральному банку", - сообщила "Профилю" замначальника управления ФАС Лариса Жаркова.

"Подводные камни" автокредита

Комиссия за открытие счета (4-6 тыс. рублей); (не законно !!! ПРИМ.)

Комиссия за ведение счета (0,3-0,5% от суммы кредита ежемесячно);

Штраф за досрочное погашение кредита (1-2% от суммы задолженности);(это вообще чущь по сущности, банк тянет расчетную стоимости кредита. ПРИМ,)

Страховка только у аккредитованных компаний по повышенным тарифам (на 2-4% выше средних);

Фиксированный тариф за страховку без учета амортизации автомобиля, стажа и возраста водителя;

Фиксированный тариф за страховку без учета системы "бонус-малус" (убыточное/безубыточное вождение);

Невозможность оплачивать страховку в рассрочку.

Да и самое главное, КАСКО добровольное страхование, никто не вправе его Вам навязывать.

Сообщение отредактировал Владимир Ю: 19 июня 2012 - 21:00

[Denis 545 сообщений Авто:]

Да и самое главное, КАСКО добровольное страхование, никто не вправе его Вам навязывать.

А Вам его ни кто и не навязывает. Это условия банка на которых они готовы выдать Вам кредит. Не нравятся Вам эти условия? Не берите кредит. Все просто.

P.S. И про КАСКО кредитных машин по завышенным тарифам чушь полная. Так же как и про бонус малус.

Сообщение отредактировал Denis: 20 июня 2012 - 10:10

[Владимир Ю 2 134 сообщений Авто:Hover H3]

Это условия банка на которых они готовы выдать Вам кредит.

Все условия любого договора, ставящие клиента в невыгодные условия и противоречащие действующему законодательству, являются ничтожными.
И это знают в любом банке, только вот никто это не оспаривает.
Я сейчас был в одном банке и общался с юристом по вопросу расторжения кредитного договора и выплатой всей суммы.
Так вот единственным критерием для такого является, систематические (не однократные) просрочки очередных платежей И ВСЕ!!!
Иными словами, если после заключения договора, Вы усматриваете нарушение своих прав по части КАСКО, то заявив письменно банку свое не согласие с этим, и при условии четких платежей по кредиту, у банка не будет оснований к расторжению договора по части предоставленного кредита.

[Denis 545 сообщений Авто:]

Все условия любого договора, ставящие клиента в невыгодные условия и противоречащие действующему законодательству, являются ничтожными.

Я не понимаю. Что значит

ставящие клиента в невыгодные условия

Вы когда собираетесь взять кредит не интересуетесь на каких условиях Вам его банк даст? Или банк скрывает от Вас то, что Вы должны будете по договору оформить полис КАСКО? Нет, Вам об этом говорят (если Вы конечно интересуетесь) заранее. И если это для Вас невыгодные условия, просто не соглашайтесь с ними и не заключайте договор. А уж если Вы его заключили, так будте любезны соблюдать условия данного договора. Коими и является страхование КАСКО.

А

невыгодные условия и противоречащие действующему законодательству

сдаётся мне, что нет ни чего противоречащего законодательству в том, что одно из условий банка оформление полиса КАСКО. Покрайней мере я не знаю ни одного закона где был бы запрет на такие требования банка.

Сообщение отредактировал Denis: 20 июня 2012 - 15:50

[Владимир Ю 2 134 сообщений Авто:Hover H3]

Я не понимаю. Что значит

Вы когда собираетесь взять кредит не интересуетесь на каких условиях Вам его банк даст? Или банк скрывает от Вас то, что Вы должны будете по договору оформить полис КАСКО? Нет, Вам об этом говорят (если Вы конечно интересуетесь) заранее. И если это для Вас невыгодные условия, просто не соглашайтесь с ними и не заключайте договор. А уж если Вы его заключили, так будте любезны соблюдать условия данного договора. Коими и является страхование КАСКО.

А
сдаётся мне, что нет ни чего противоречащего законодательству в том, что одно из условий банка оформление полиса КАСКО. Покрайней мере я не знаю ни одного закона где был бы запрет на такие требования банка.

Ни в коем мере не умоляю Ваши знания, попробую объяснить на пальцах.
Простой пример, поймали вора, он дал признательные показания, а потом от них отказался и дал другие, какие показания будет учитывать следствие и суд?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Причем тут вор?Вор должен сидеть в тюрьме,какие бы показания он не дал.А вот банк может дать кредит,а может и не дать

[Denis 545 сообщений Авто:]

Ни в коем мере не умоляю Ваши знания, попробую объяснить на пальцах.
Простой пример, поймали вора, он дал признательные показания, а потом от них отказался и дал другие, какие показания будет учитывать следствие и суд?

Не вижу честно сказать связи между вором, и банком требующим оформления КАСКО. Я просто Вас поправил относительно того, что ни какой банк не может Вам навязать кредит. Вы этот кредит берете осознанно, а значит согласны с условиями которые Вам выдвигает банк.

[Владимир Ю 2 134 сообщений Авто:Hover H3]

Мдааа, про банк и кредит это понятно, я про банк и навязывание КАСКО только в определенных компаниях и в общем о фактическом навязывании КАСКО, так как этот вид страхования ДОБРОВОЛЬНЫЙ (извините за Сaps Lock) Ну в общем думаю достаточно, останемся при своих мнениях, доказывать что то я не хочу.

[Владимир Ю 2 134 сообщений Авто:Hover H3]

По просьбе в личку, про вора (взял и изменил показания) Про договор. Я его прочитал, согласился, заключили, а потом перечитал (через годик) и увидел, что есть ущемление моих прав в части КАСКО, ну а дальше думаю понятно.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

А еще через год прочитал не понравились проценты по кредиту?

[Владимир Ю 2 134 сообщений Авто:Hover H3]

А еще через год прочитал не понравились проценты по кредиту?

К сожалению тут не поспоришь, а во коммисии за открытие и ведение, вполне реально. Сбербанк уже попал на это, были массовые иски по России.

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

Если бы граждане нашей страны не пытались с улыбкой умиления "отбивать" потраченные на КАСО деньги после попадания камня из-под встречки в капот с образованием скола ЛКП, не прыгали по страховым компаниям при перезаключении полиса из-за того, что СК на ремонт их машины потратила за год сумму в 4-5 раз превышающюю стоимость полиса и на основании этого полис стал стоить не 40, а 80 тыс. руб., если бы граждане нашей страны требовали от СТОА после ремонта не "состояние нового автомобиля", а довольствовались ремонту, например как в Германии, если бы.... если бы.... Мы получаем то, за что платим - это ФАКТ. Кто хочет поспорить - можем так же обсудить качество медицины, образования, работы правохранительных органов - я в тех областях ничего не понимаю, в отличие от ремонта а/м - так что будет жарко А страховаться желательно в известных СК, причем, как правило чем дороже полис, тем адекватнее процедура ремонта/возмещения. До кризиса одна страховая компания даже умудрялась позволить себе ремонт пострадавшего а/м по ОАГСО у дилера. Имя для них очень много значит.

Сообщение отредактировал Вилли: 20 июня 2012 - 22:25

[annman 21 сообщений]

вот тебе и КАСКО.

История только начинается...

Я просто в отчаянии...
Достучалась до небес и сегодня мне позвонили
, предложили забрать машину из ремонта...
ВОТ что я увидела сразу с ходу, даже не углубляясь...
Бампер не приделан толком

Зазор крышки багажника и криво приваренное крыло


песок под краской, потеки лака

выломали задний ремень

уплотнитель клеился на сырую краску

старую мастику даже не удосужились оторвать

на новых деталях уже сколы до металла

варили таджики?


не работает дверной замок и криво вклееное стекло.
Я в истерике и жутком стрессе.
Естественно от машины отказалась.
Что делать?

[kolesik 2 082 сообщений Авто:]

а где это вас так изуродовали? страна должна знать своих героев!!!!!!!!!!!!!!!

[Алеша 337 сообщений Авто:Hover H5]

Я просто в отчаянии...
Достучалась до небес и сегодня мне позвонили
, предложили забрать машину из ремонта...
ВОТ что я увидела сразу с ходу, даже не углубляясь...
Бампер не приделан толком

Зазор крышки багажника и криво приваренное крыло


песок под краской, потеки лака

выломали задний ремень

уплотнитель клеился на сырую краску

старую мастику даже не удосужились оторвать

на новых деталях уже сколы до металла

варили таджики?


не работает дверной замок и криво вклееное стекло.
Я в истерике и жутком стрессе.
Естественно от машины отказалась.
Что делать?

ЕПонский магнитафон! Срочно независимая экспертиза(6-10т.р.) И в суд! С адвокатом можно договорится на хороших условиях. Дело выиграете сто процентов!
Я МАКС в свое время наказывал за такую хрень...

[annman 21 сообщений]

а где это вас так изуродовали?
страна должна знать своих героев!!!!!!!!!!!!!!!

Сервис автоцентра ОВОД Москва Кулаков переулок, д.15 дилера Ниссан и Рено.
По направлению страховой РЕСО-гарантия.
Мало того, что вопиюще безобразно сделали, еще и оскорбились на слово "халтура" - чувствительные очень. четко обозначили свою позицию относительно социального статуса "че вы хотите - машина дешевая, нормочасы сами понимаете, всяко бывает". мой довод относительно того, что клиенты тоже разные бывают, может и на Бэхе подъехать, только тогда кто-то точно ляжет с простреленной головой за такую работу.
В общем вчера упилась валерьянки, всю ночь не спала, испытала мощный стресс, сегодня готова строчить жалобы везде и всем.
Там еще по мелочам более чем: резина сильно боком потерта после удара - менять не стали, просто наружу при шиномонтаже перекинули, не до корда конечно, но боюсь убьюсь по дороге от разрыва, когда поеду. На капоте свежие царапины, обивка крыши салона у меня светлая - все захватано грязными руками. На сидушки явно ничего не стелили - все грязное. У меня там перетяжка не дешевая на сиденьях, но надеюсь, что отмою. Сломали заднюю полку когда крыло срезали (и как следствие ремень квакнули).

Поломали внутреннюю оббивку багажника над аркой - она на пистонах одета - тянули и всю деформировали с изломами. Пластик на двери подран после ДТП - не поменяли. После такого порно, боюсь ни задний подогрев стекла, ни обогрев зеркала, ни электропривод зеркала и стеклоподъемников не работают, если уж тяги внутри от поврежденной двери установили.
Тут вообще непонятно КАК можно не попасть? Из-за кусков наваленного г... с другой стороны стекло видать и не легло как положено. Или кузов все же повело и просто не хотят тянуть на стапеле??

В цвет правда кажется попали, хотя я была в таком состоянии...
Дуги крышки багажника хоть и были в списке на ремонт - стоят старые.
Короче они не стесняясь признают свою некомпетентность и признают, что замена балки, амортизатора, колесного диска, колпака, левого заднего крыла, водительской двери и покраска крышки багажника и переднего крыла для них ну очень тяжелая работа.
Это пипец.