Я просто пытаюсь понять, из чего сложилась сумма в сотку тысяч деревянных. Если пробег большой, то в течение года больше ТО по пробегу, соответственно, больше расходников и золотого запаса на их приобретение. Также могут подойти какие-то вещи под замену.Владимир Козлов, Володь, я никогда не скажу, что Ховер плохая машина, это хорошая машина, но пока она новая, я до 100т.км вообще ничего на неё не тратил и ездил радовался, но я не соглашусь с тем, что тут прозвучало как ваз дороже в обслуге, это не так!
Есть ли смысл покупать ховер за 380 тысяч ?
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:12
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:14
Среди китайцев? Или вообще? Спортейдж 10 летгий влезает, степвей по свежее, но я так понимаю опять же, что в обслуге они дороде китайцев и ваза. Из китайцеф только про лифан пока знаю. Может подскажете что-то или Ларгус все -таки по всем параметрам дешевле даже китайских кроссоверов? Ну и плюс он самый свежий будет. И отзывы про него в основном очень положительныеПереднеприводный кроссовер коих много вам вполне подойдёт. Цены разнообразные, выбор огромен.
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:15
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:19
Шкода йети ещё есть в ваши деньги относительно свежий, дастер опять же.
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:19
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:20
Андрюха, а также небось в эти деньги чип, лифт, резина и другие допы, да? Что-то не верю, что столько денег только за ТО. Или же ты в год накатываешь тысяч по шетьдесят грубо... А каков пробег сейчас?Ховер денег кушает много а особенно если обслуживать в сервисе!У меня за 6 лет обслуживания вышло что я вложил в него больше 800000 и это только ТО!
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:21
Йети тоже 10 летка и уж обслуга у него точно дороже. Я с него-то свои поиски и начала среди иномарок. Тоже облизывалась. Дастер не помню уже чем отпугнул..Шкода йети ещё есть в ваши деньги относительно свежий, дастер опять же.
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:22
Я своего Н3 2013 г. продал за 560, но он был в отличном техническом состоянии. Дешевле не отдал бы. Очень не хотелось с ним расставаться, но он стал не актуален в нынешних условиях эксплуатации. И дело не в том, что в 2013 году я ошибся с выбором, а в том, что в нынешних условиях (я поменял место жительства), Ховер стал не у дел. Черничка,...сказали, что 4-5 летний найти можно, а оказалось, что это не так.
Всё правильно. Если совсем без обгонов (как так?), то тогда Ок.Тише едешь, дальше будешь и безопаснее, и без штрафов. Разве нет? Знаю, что на обгон на нем идти проблематично, но может не так уж это и критично?
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:23
Володь, я подчёркиваю, что сотка вышла без учёта ТО! Просто поверь, сел в прошлом году и подсчитал все расходы за год, это было не сложно, я сохранял чеки и заказ-наряды. В этом году, за пол года до того как продал вышел полтинник, тоже без учёта ТОЯ просто пытаюсь понять, из чего сложилась сумма в сотку тысяч деревянных. Если пробег большой, то в течение года больше ТО по пробегу, соответственно, больше расходников и золотого запаса на их приобретение. Также могут подойти какие-то вещи под замену.
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:26
Как раз я то за ховер, но я сам ковыряюсь. И даже гараж для этого снял за 2тр в месяц. Они отбиваются на раз.
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:26
Бензин в эти деньги входит? Если да, тогда согласен. Но и другие авто топливо не только нюхают...Володь, я подчёркиваю, что сотка вышла без учёта ТО! Просто поверь, сел в прошлом году и подсчитал все расходы за год, это было не сложно, я сохранял чеки и заказ-наряды. В этом году, за пол года до того как продал вышел полтинник, тоже без учёта ТО
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:32
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:37
Ром, но это же не повально на всех авто. У меня, например, арки живые. Пару пятен есть, конечно, но я с ними периодически борюсь. Плюс, подкрылки помогают и своевременный антикор.Владимир Козлов, нет не входит. Например срезал задние арки, наваривал новые и перекрашивал полностью задние крылья. 24100. Кто то скажет на скорость не влияет, можно было не делать, а я не хотел ездить на ржавом автомобиле.
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:41
Я бы к Олегу (Святому) обратился, а на обслугу в клубный сервис. Не обдерут, туфту не впарят и к машинке относятся, как к своей. Я у Ильи свою обслуживал, 7 лет и 140 000 км пробега. Только ТО и замена мелочовка, типа шаровых, глушителя и т.д. Не стоит бояться, Ховер отличная машина, если за ней смотрят профи, а не дядя Ваня из соседнего гаража (не в обиду)
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:42
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:43
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:44
Ром, ну на 125 000 поменять сцепление, а некоторые и больше отъездили, это нормально. Реагенты суки да, делают свое дело, и тут хрен спасешься
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:52
Отправлено 02 сентября 2019 - 20:54
Не знаю, Ром, насчёт реагентов. Тоже льют. А с машиной мне вообще в целом повезло! Движок шепчет, да и хрен с тем, что на 116-й тысяче прокладку продуло, сам сделал, потратив меньше десяти тысяч. Сцепа родная, рано ещё ему, пробег 116700 км грубо. Глушак тоже родной, правда, я его два года назад оборачивал оцинковкой миллиметровой и обваривал. Гофру менял, рулевые наконечники, передние тормозные диски, шаровые нижние (или верхние - не помню уже), левый трос ручника, клапана притирал, маслосъёмные колпачки и уплотнители свечных колодцев менял, когда прокладку менял, да чуть мелочевки в виде кольца технологической заглушки, пару патрубков. Всё вроде. Остальное мои хотелки, к стоку не относящиеся.Владимир Козлов, не повально, может у вас так не заливают всё реагентами зимой? Зато мне с движком повезло, со сцеплением и с глушаком.