Масло в двигатель (дизель)
Отправлено 23 января 2010 - 20:33
Отправлено 23 января 2010 - 21:25
Отправлено 23 января 2010 - 21:31
Развиваю тему,езжу на масле Mobile Delvac 10-40 полусинтетика,цена 3700 за канистру
Я извиняюсь, а сколько литров в канистре?
Отправлено 23 января 2010 - 21:41
Да забыла написать в канистре 20 литров
А то я подумал что издеваешься. Я за 1900 канистру 5л. беру - ты написала что для тебя дорого. А сама.....
Отправлено 23 января 2010 - 21:48
Отправлено 24 января 2010 - 02:11
-Что бы трактористам не было обидно - создал отдельно тему про масло дизеля.
По моему, это излишне. Современное масло, одинаковое для дизеля и бензола. По крайней мере, так пишут на большинстве банок. А там где пишут иначе, мол вот тебе таблетка, половина от Ж*, половина от головы... это не более, чем лечение лошков. ИМХО.
Отправлено 24 января 2010 - 10:19
-
По моему, это излишне. Современное масло, одинаковое для дизеля и бензола. По крайней мере, так пишут на большинстве банок. А там где пишут иначе, мол вот тебе таблетка, половина от Ж*, половина от головы... это не более, чем лечение лошков. ИМХО.
Тема не только про "марки" масел, но и про использование - а это я думаю отличается. Что бы в одной куче всё не было, пусть лучше будут раздельно. Самим будет проще.
Пусть посты повисят немного, потом подотру
Отправлено 24 января 2010 - 11:24
Вы это сейчас серьезно говорите или пошутить решили?-
По моему, это излишне. Современное масло, одинаковое для дизеля и бензола. По крайней мере, так пишут на большинстве банок. А там где пишут иначе, мол вот тебе таблетка, половина от Ж*, половина от головы... это не более, чем лечение лошков. ИМХО.
Отправлено 24 января 2010 - 15:25
Отправлено 24 января 2010 - 16:34
-У масла для дизеля иные присадки и допуски.
Откуда у Вас такие данные? Вы проводили научное исследование?
-
Не встречал "в миру" масел, на которых не было бы указано изготовителем предназначение и для дизельных авто в.т.ч. Одновременно с этим, никогда не встречал и реальных подтверждений тому, что "специальные "дизельные" масла", имеют какие-либо осязаемые преимущества перед "обычными универсальными маслами". Если Вы располагаете такими данными, не стесняйтесь, выкладывайте...
-
Пример Ваш с резиной, не совсем удачный, ибо свойства резины, мы можем легко проверить лично, а вот о свойствах масла, мы можем лишь только догадываться, почитывая рекламные проспекты лекарей-менеджеров.
-
Я никогда не использовал никаких "дизельных масел" (и знаю людей, которые так же делают), и никогда не имел никаких проблем с ДВС.
Знаю так же людей, которые используют только "специальные дизельные" и так же не имеют никаких проблем!
А еще, я знаю людей, у которых проблемы с двигателем случились... причём и на "специальном" и на "обычном" маслах.
-------
Так что, рекомендации такие: для многих автомобиля с ДВС (любого типа), лучше использовать масло на синтетической основе, с индексом вязкости 5в50 летом, 5-40 зимой и соблюдать интервал замены. Это гарантированно, обеспечит Вам порядок в системе смазки. Все остальное - излишество и по желанию. Хоть индивидуальный заказ на завод, для производства масла конкретно для Вашей машины.
Отправлено 24 января 2010 - 22:43
Отправлено 24 января 2010 - 22:51
Отправлено 24 января 2010 - 23:21
-насчет того что чернеет быстро масло видимо есть причина клапана ЕГР у ASN он заглушен ...
Да, клапан заглушен. И это в немалой степени определяет ресурс масла и сравнительно небольшое количество растворённой с нём сажи и пр. гамна.
Но не только это. При каждой смене масла, я промываю двиг по "фирменной технологии", дополнительно "опорожняя" и "прополаскивая" его от остатков мазута.
-
Масло остаётся практически светлым, примерно до 4000км. На 7000км, оно уже становится темным, но далеко ещё не черным. Конкретно черным, становится где-то к 9000км. В промежутке 9-10ткм, я его меняю. И все равно, гамнища вымывается из двига достаточно много... в три приёма.
Что происходит в двигателях, у которых имеется EGR, я даже боюсь себе представить... Когда на 1500км, сливал родную "отработку", её смело можно было разбавить втрое солярой, и получилось бы по черноте, аккурат сопоставимо с тем "мазутом", который с теперь сливаю на 10ткм. После этого, я собственно и озаботился в экстренном порядке "борьбой за экологию"... до этого, думал, что просто двигатели у меня были не новые, оттого и чернь...
Особо горячо, сочувствую тем бедолагам, у которых для дизелей, работающих на российской соляре, установлены нормы межсервисного интервала в 25ткм... Этим, порядка 20ткм, видимо приходится работать не то что на мазуте - на чистейшем гудроне. Помянем их братия и сестры...
Отправлено 24 января 2010 - 23:35
Долго вспоминал название этого "широко известного в узких кругах" "бренда"... а в гараж идти на морозюке лениво... Никак не могу запомнить это название. Во, блин! Нашел! S u p r e m a.Каким маслом пользуетесь...
-
Тока не спрашивайте меня, чем оно так хорошо или плохо. Я этого не знаю. Я его как-то прикупил с подачи одного продавца, потому как у него банка 5л, и ценник был порядка штуки. Ноне уже 1400р... Вообщем, спытал... ну, вроде, масло как масло... с тех пор, и пользую несколько лет, нареканий вроде нет. Искренне надеюсь, что оно действительно синтетическое.