Вот пример бампера на НИВУ:
"Ниваводам" повезло больше можно весь авто сделать легким и силовым:
Но это пока, ховероводы более организованы, так что при желании может сделать ховер на половину из секлопластика, это будет точно лучше поддельной кузовщины 3го сорта из китая!
Вот тайгеровский бампер на испытаниях бревном:
https://youtu.be/tgIBg_XSeHM
А площадка под лебедку не нужна раз силовой?
А это кому что нужно, площадка вешается не на бампер а на раму, установить ее не проблема. особенно если под нукой есть универсальная заготовка из правильной стали.
Добавлю, раз он силовой, то и крепления д.б. силовые.
Каждый сам решает относительно крепления и вариантов крепенления лебедки (у меня например будут американские квадраты на всех машинах в место стационарных лебедок 5 разных машин - 2 лебедки на квадратах, а не 10 стационарных площадках).
Вот примерна крепления:
Я не настаиваю что бампер из стеклопластика самый лучший вариант для всех. но мне идея понравилась по определенным причинам:
1) Дизайн бампера за нас продумали конструкторы GW, меня полностью страивает передний/задний бампер Н2, при заказе ясен конечный результат
2) Легкий, вес такого "силовика" порядка 8-11кг.
3) Не будет ржаветь
4) Не будет пробдем с переоформление в ГАИ, и при встрече с датошными ДПС в дали от Москвы, при дтп не будет юридических последствий - что не внесли измененеия в конструкцию
5) После покарски не отличить от родного бампера
6) Цена 7000р (+ доставка), это практически цена родного хрупкого бампера.
7) ...
Если будут желающие, Я готов взять на себя процесс формирования списка желающих, отправки образцов, распределения готовых бамперов.
Если кто то другой изявит желание взять на себя эти хлопоты мешать не буду.
Для владельцев Н5, думаю можно подумать как скрестить бампера Н2 и Н5, например верх от Н5, юбку от Н2.
Вариант заднего Бампера можно делать один на все Н2/3/5, лично мне нравится "поджатый" стоковый задний от Н5 , себе бы такой поставил!
Внешний вид после покраски