Сообщений в теме: 59

[VigWam 9 988 сообщений Авто:]

во дворе у Вигвама поставить

Если только на даче:) Газгольдер например. Можно и зимой жить:)

[Александр2120 13 857 сообщений Авто:Hover H3]

Если только на даче:) Газгольдер например. Можно и зимой жить:)

А я-то тебе доверил, как самому честному :)))
Чтоб ты наш коллективный газ на растопку дома потратил... :(((
Нет уж - вычеркиваем :)))

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

Когда ставил газ на бензинки, был смысл, т.к. бензин купить трудно (не на заправке). А смысл ставить за свои деньги ГБО на дизель, если солярку можно покупать по 22-27 рублей. Не забывайте' что Гбо 4-го поколения, это система, которая просто подключается к форсункам и пересчитывает импульсы управления газовыми форсунками согласно прописанной в эбу гбо топливной карты. Но это просто, если форсунки прыскают во впускной коллектор.. а у нас впрыск в камеру сгорания. Тнвд постоянно крутится... форсунки будут постоянно закрыты при работе на газе.... закиснут за пару десятков тысяч км....

Сообщение отредактировал manuez: 20 мая 2015 - 11:34

[Александр2120 13 857 сообщений Авто:Hover H3]

Когда ставил газ на бензинки, был смысл, т.к. бензин купить трудно (не на заправке). А смысл ставить за свои деньги ГБО на дизель, если солярку можно покупать по 22-27 рублей.

Имхо, таких мало,, в Москве соляра стоит как 95й, т.е. в два раза дороже газа.
Но спорить не буду, дело ваше..
- Расстояние между заправками увеличивается, иногда это принципиально, когда в заправках не уверен.
- альтернативный вид топлива, когда сдох бензонасос. Но это для зажигалок, заводиться на холодную или ездить только на газе ....., а у вас ...

....
Пожалуй, разумный один ответ, вроде, по Маяковскому

-раз такое придумали и реализуют на рынке... значит это кому-то нужно :-)

Сообщение отредактировал Александр2120: 20 мая 2015 - 11:51

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

У трактористов и комбайнёров???

Да у кого угодно... Солярка должна быть без воды и грязи самое главное...
А это только тогда, когда она пару недель постояла в канистре или бочке. На заправке тебе могуд такой грязи плеснуть.....даже на дорогой, даже на "проверенной".
Только про вид1,2 и 3, и сорта ДТ не рассказывайте, -я про это знаю. Паспорта на топливо читаю...

Я сейчас не про теорию... а практику установки ГБО 4-го поколения на комонрейл.... см выше, как быть с тнвд и форсунками....

Сообщение отредактировал manuez: 20 мая 2015 - 12:45

[chilanzar 7 сообщений]

До ....свидания....Как сказал то красиво!!!

Метан смысла нет ставить,баллоны лепить некуда.Пропан на дизеле не видел.Плюсов от газа на движке не мало начиная от отсутствия детонации так как "актановое" число у газа около сотни,отсутствие нагара,закоксовки и т.д. Есть один минус потеря мощности но тут каждому своё. Сам занимался установкой ГБО в фирме САГА в НАМИ. Помню шеф ставил себе метан на нексию ....ерунда,весь багажник в баллонах,ну чушь и по пробегу хватало меньше чем на пару сотен км.

[джон_престон 3 132 сообщений Авто:]

видел пару раз фуру с большими газовыми баллонами на стойке за кабиной. может это и есть газовое оборудование на дизель?

 

вот так выглядит, стоимость установки 500т.р.

Сообщение отредактировал джон_престон: 17 февраля 2016 - 13:39

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

это метан на дизеле. у нас сейчас всё на газ переводят. микрики ивеко и те дизель-газ

[Wolf SPb 4 865 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

видел пару раз фуру с большими газовыми баллонами на стойке за кабиной. может это и есть газовое оборудование на дизель?

 

 вот так выглядит, стоимость установки 500т.р.

жесть .... а ели бахнет?

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

пока бог миловал.

подчёркиваю, ВЕСЬ транспорт переводят на МЕТАН, включая и легковые, не говоря уже  о джипах и микроавтобусах.

для трассы недавно пришли 20 новых уаз-иков мах комплектации- все до единого на метане

кстати, дизель микроавтобуса ивеко работает очень мягко на метане. рядом стоишь и не слышно характерного рокота

а вот российские дезеля на метане работают на много жестче. ни какого сравнения с импортными 

[джон_престон 3 132 сообщений Авто:]

автобусы в Москве тоже на метане работают давно, видел часто как заправляются. Сибиряк а я вот заводским не доверю установку. лучше к Мегавольту или к другим кто мне ставил а зная как собирают автомобили на заводе нет.))) Газ очень тонкая штука.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

И пусть дальше милует, Иваныч!!!

Спору нет: если с завода идёт уже с установкой оборудования - это одно, ну, а если "колхозный" вариант российских всЁ знающих и всЁ могущих, то это, лично мне, страшно... ИМХО... 

да. с завода. причем бака для жидкого топлива нет вообще. есть только 15-ти литровый для атомки

[джон_престон 3 132 сообщений Авто:]

да. с завода. причем бака для жидкого топлива нет вообще. есть только 15-ти литровый для атомки

вот это плохо так как газ очень чувствителен к зажиганию, не дай что с зажиганием на бензине поедет, будет пердеть и кряхтеть но ехать а вот на газу может встать, будет автоматом на бенз переводить и всё. 

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

зима кончается, а ни каких проблем пока не было

[джон_престон 3 132 сообщений Авто:]

зима кончается, а ни каких проблем пока не было

проблемы имеют свойство появляться неожиданно))) я на Ховере уже 3-й комплект проводов поменял вот и думаю не газ ли их убивает? или провода такие плохие? при том что родные провода проходили 60т.км. второй комплект проехал 30т.км. 

при работе на газу одна прелесть, если что то с зажиганием то мигом это почувствуешь))) так сказать карманный диагностик всегда с тобой)))