Какая разница кого он имел? Делал то он что??
Ничего он не делал, коммон рейл не имеет меток на насосе.
Какая разница кого он имел? Делал то он что??
Ничего он не делал, коммон рейл не имеет меток на насосе.
Интересно какую цель преследовал этот знакомый механик, тем более за бесплатно?
А какую цель преследует механик, когда ему говорят-"осторожнее вон с той трубкой, она может порваться, а стоит дорого". Ответ-"я знаю, я их уже 1000 снимал". Снимает. Трубка рвётся... Он-"мнда..действительно порвалась. Вам не повезло..."
В таком случае механик ее и приобретет за свои средства.
А какую цель преследует механик, когда ему говорят-"осторожнее вон с той трубкой, она может порваться, а стоит дорого".
Ответ-"я знаю, я их уже 1000 снимал".
Снимает. Трубка рвётся...
Он-"мнда..действительно порвалась. Вам не повезло..."
тем более за бесплатно?
Блажен кто ....В таком случае механик ее и приобретет за свои средства.
Блажен кто ....
А разве не так???
С какого перепуга клиент должен оплачивать его рукожопость???
Блажен кто ....
У нас в сервисе именно так. Тем более если клиент этот косяк сам видел, тут никак не выкрутишься. Бережем репутацию, без проблем меняем бракованные детали, без всяких экспертиз и отговорок. И не редко, даже, когда срок гарантии прошел. Буквально позавчера менял реле регулятор напряжения по гарантии, хотя и прошло более месяца, а гарантия 2 недели на них магазин дает. Вот если бы клиент сам ставил, то скорее всего магазин не обменял бы уже.
Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 15 мая 2016 - 10:15
Дааа... В общем, я так понимаю, случилось следующее: мастер сказал "Щас отрегулирую", влез туда, а меток нету... И собрал все обратно... А у меня сыграл эффект плацебо, вернее самовнушения т.к. убеждал ОЧЕНЬ эффективно))) Самое интересное, что он считается одним из лучших дизелистов в городе Может он думал, что у меня старинный дизель?
У нас в сервисе именно так.
Если у вас так, хорошо. Остаётся поверить нА слово. Именно , что у вас так. А вот за всех не надо.
Кроме сохранения репутации ( это нравственный фактор , а не юридический), нет никаких правовых оснований на возмещение нанесённого вреда.
Предвидя начало полемики на этот счёт прошу оппонентов руководствоваться правовыми нормами, а не понятиями.
И начать , пошагово, описывать действия клиента и сервиса, с момента перешагивания порога цеха.
Дааа... В общем, я так понимаю, случилось следующее: мастер сказал "Щас отрегулирую", влез туда, а меток нету... И собрал все обратно... А у меня сыграл эффект плацебо, вернее самовнушения т.к. убеждал ОЧЕНЬ эффективно))) Самое интересное, что он считается одним из лучших дизелистов в городе Может он думал, что у меня старинный дизель?
А какая разница, что он думал? Вопрос в том, что он при этом понимал.
А понимал ли он, что при не правильно выставленном ТНВД (по его пониманию принципа работы) двигатель не должен был работать.
Я думаю, что он метки совмещал всё же, но... , там их четыре штуки стоит через 90 градусов (логика человека, есть метки на шкиве ТНВД, их даже видно, провернул коленвал и распредвал до метки на ГБЦ, а на ТНВД метка не совпадает ни счем, ну и тут масса вариантов, поставить метки вертикально, горизонтально, и тд. тп., обругал китайского производителя что тот рукожо... конструктор, и что не мог поставить ответную метку где нибудь. Вобщем как то помаялся, чтото выставил, и с чистой совестью пошел заводить, и опа на, машина завелась, значит "ум и смекалка" на этот раз "снова не подвела", ведь "если метки не попали то машина работать не должна" по его логике.)
Так что "не кидайте в мастера сапогами, ремонтирует как может", кто из нас то знает все ньюансы нашего мотора? Если понимаешь эти особенности просто улыбнешся, и в уме отметишь о квалификации мастера.
Слав! при этом ремонтировать не берёмся и денег за это не берём. Почувствуй разницу, какговорится. Он изначально полез ( а может и нет) регулировать, не понимая , что машина ра-бо-та-ет. Он что, до этого не видел машин с не правильно выставленными метками ТНВД? И как они себя ведут? На лицо обман и или тупость перемешанная с невежеством. Ладна это был бы единичный случай. Так ведь сплошь и рядом сталкиваешься с разводом на СТО и явным не пониманием того, что они делают.orjolvjcheslav сказал(а) 16 Май 2016 - 17:42: кто из нас то знает все ньюансы нашего мотора
Так ведь сплошь и рядом сталкиваешься с разводом на СТО
Было бы это на незнакомо СТО, то да, развод, а так как знакомый, то хз как это называть...
Это называется не знание нашего двигателя. Не больше не меньше.Было бы это на незнакомо СТО, то да, развод, а так как знакомый, то хз как это называть...
Это называется не знание нашего двигателя. Не больше не меньше.
Возможно. Этот мастер в основном перебирает старые дизеля на автобусах и грузовиках (далеко не CR).
Всем привет. А что про стрекотание скажете, едешь как на старом москвиче... или это не у всех?
А что про стрекотание скажете
Имеется в виду про стрекотание при резком ускорении? У меня также, у отца на новом ховере тоже так. Я не скажу что прям пипец, нормальная работа дизеля)))
Сколько современных коммонрэйлов не видел проносящихся (тойоты, лэнд роверы, бмв), все так тарахтят)))
Сообщение отредактировал kozzzq: 24 мая 2016 - 21:52
Всем привет. А что про стрекотание скажете, едешь как на старом москвиче... или это не у всех?
Наш дизель еще далеко не самый шумный.
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Срочная (оперативная) техпомощь →
ЭлектрикаАвтор SEREZHA76 , 01 дек 2018 Нужна помощь |
|
|
||
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Срочная (оперативная) техпомощь →
Патрубок головки блока (1002105ed01)Автор Антон1979 , 07 авг 2017 нужна помощь |
|
|