пропадает фреон Hover H3 2012 г. 2.0
Отправлено 12 сентября 2013 - 23:42
Отправлено 13 сентября 2013 - 07:36
Отправлено 13 сентября 2013 - 08:59
Отправлено 13 сентября 2013 - 10:23
Отправлено 13 сентября 2013 - 21:28
А Вы сами то этим прибором пробовали что нибудь найти.Особенно с большим СВИЩЁМ???в нормальных сервисах есть спец прибор газоанализаор, который "нюхает" и пищит когда видит концентрацию. Скорее всего - да, проблема в радиаторе который под торпедой.
Этим прибором можно диагностировать_да где то под капотом....А остальное лишь глазками и на ощупь.
Далее-прекратите человека слать под торпедо. Если у Вас там что то было.То могу Ваш опыт оспорить.На всё количество утечек.Утечка испарителя-в минимуме случаев.
А Вот и истинная причина проблемы-
В Чебоксарах не помогу.Но если У Вас есть руки и гараж. Могу подсказать одну версию.Но это лишь версия.Как и версия о неисправном испарителе.Частая проблема на этих авто.В трубке подходящей к конденсатру.По ходу авто справа.Мастера деревянные, смотрят на меня большими глазами, ни чего вразумительного ответить не могут!
Искать нужно в УФ спектре,у тех кто работает с этим..Но опять же если есть руки,можно самому дедовским способом.
Отправлено 14 сентября 2013 - 11:09
Отправлено 14 сентября 2013 - 11:37
Мыльной пеной обмылить и искать пузыри,при малой утечки газа пузырь долго надувается.Но опять же если есть руки,можно самому дедовским способом.
Что за дедовский способ???
Отправлено 30 сентября 2013 - 10:05
Как раз с большим свищем ищет отлично, по крайней мере примерное место. В частоности если дырка в осушителе то прибор сразу запищит возле воздуховодов, у меня было ровно так.А Вы сами то этим прибором пробовали что нибудь найти.Особенно с большим СВИЩЁМ???
Если дырка мелкая или травит только на перепадах, то закачивают хладогент с флуоресцентной присадкой и через некоторое время ультрафиолетом светят. Это в нормальных сервисах.
Плюс по осушителям этим был массовый брак, поэтому если машина свежая то 99% что проблема в нем ососбенно если под капотом уже не получилось ничего найти, искали как раз скорее всего "умельцы с мылом".
Отправлено 31 октября 2013 - 11:48
Отправлено 31 октября 2013 - 12:03
Отправлено 24 декабря 2013 - 13:08
Если что, то не ведись на разводку про то, что испаритель очень сложно менять и поэтому это стоит дорого. Сам поменял минут за 20-30 - там не надо разбирать торпеду(на h3 2.0). Подозреваю, что на H2 то же самое. Единственный ньюанс испаритель надо покупать точно такой же. Есть некоторая неразбериха с системой кондиционирования, примерно как с крестовинами переднего карданау меня трижды искали с дозапрвками..
на третий раз нашли - пищит в коробе испарителя (под торепдой, снимал датчик чтоб залезть в короб)
пока катаюсь с пустым - радиатор стоит дорого, а еще разобрать-с...
Отправлено 24 декабря 2013 - 14:44
Отправлено 24 декабря 2013 - 16:18
Вы сами работали с системами кондиционирования? Или так в сторонке наблюдали? Если работали. То хотелось бы узнать каким именно прибором работаете? Ато ну вот из тех которыми работал. Ну никак не научусь. С большим свищём который так абалденно ищется. После того как фреон заполнит весь моторный отсек. Ну вот везде он пищит. И вот это мне не понятно. Хотя бы примерно!!! Вы клиенту так и говорите Родной. Примерно где то в моторном отсеке? И помимо мыла. Применяются спец жидкости которые разводятся в воде. И проявляется утечка. А как работать флуриком. Я в курсе. Им и работаю. Без электронных течеискателей.Как раз с большим свищем ищет отлично, по крайней мере примерное место. В частоности если дырка в осушителе то прибор сразу запищит возле воздуховодов, у меня было ровно так.
Отправлено 25 декабря 2013 - 07:51
а вот тут поподробнее если можноЕсли что, то не ведись на разводку про то, что испаритель очень сложно менять и поэтому это стоит дорого. Сам поменял минут за 20-30 - там не надо разбирать торпеду(на h3 2.0). Подозреваю, что на H2 т...
сам лазил смотрел когда промывал от грязи - так и не смог снять поддон (нижнюю половинку кожуха) - где то возле передней стенки крепление - не долез...
искал поиском про замену испарителя - не нашел (может руки кривые, но у меня поиск по форуму часто какие-то кривые результаты выдает)
Отправлено 07 января 2014 - 11:06
Уже достаточно давно менял испаритель, могу чего то упустить. По памяти нужны были следующие инструменты: набор ключей, набор головок и гибкий удлинитель для трещотки(с ним совсем просто откручивать испаритель), крестовую отвертку и набор шестигранных ключей (может для вашей версии испарителя не понадобится). По порядку моих действий:а вот тут поподробнее если можно
сам лазил смотрел когда промывал от грязи - так и не смог снять поддон (нижнюю половинку кожуха) - где то возле передней стенки крепление - не долез...
искал поиском про замену испарителя - не нашел (может руки кривы...
1) Из моторного отсека: спустил давление в системе, отсоединил трубки высокого и низкого давления от испарителя, отсоединил клапан от испарителя (здесь и понадобился ключик шестигранник)
2) Из салона: снял бардачок, снял металлическую планку, под бардачком(вобщем то ее не снимал полностью, а открутил с одного конца и максимально опустил вниз чтоб не мешалась). Дальше от испарителя отсоединил провод датчика. Дальше, если я правильно помню, 3 болта один сверху (для его откручивания и нужен гибкий удлинитель) и 2 снизу. Все, испаритель в сборе вместе с кожухом легко вынимается.
3) Дальше либо меняем испаритель в сборе(как я делал), либо если у вас куплен голый испаритель, то располовиниваем кожух и меняем . Сборка в обратном порядке.
Из нюансов то что есть испаритель со встроенным клапаном типа такого 8107100-K00, а есть без встроенного клапана, как был у меня 8107110-K00-C1 . По размерам они одинаковые, но не взаимозаменяемы.
Отправлено 08 января 2014 - 22:07
Отправлено 17 февраля 2014 - 12:54
Отправлено 18 февраля 2014 - 07:37
исходя из предположения что это не реклама, а реальный вопрос пользователя, хотелось бы уточнить...а через два дня лужа
простите, может я чего не понимаю - что за лужа то и при чем здесь фреон?
связь между лужей и фреоном я вижу единственную - конденсат от работы кондишена..