На моем Н3 потек датчик давления масла. Его диаметр был 10мм. Все что было в наличии из датчиков, было 9мм с небольшим и не подходило. Решил, как временная мера, поставить болт на 10. Болт оказался длинее датчика, и чтобы по резьбе не текло пришлось закрутить его так, что место, куда ввинчивается датчик развалилось пополам. Что можно с этим сделать, кроме замены двигателя?
![Фотография](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Отломался кусок )
Автор
Skiped
, 02 авг 2015 08:08
Сообщений в теме: 4
Отправлено 02 августа 2015 - 08:32
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-4945.jpg?_r=0)
На моем Н3 потек датчик давления масла. Его диаметр был 10мм. Все что было в наличии из датчиков, было 9мм с небольшим и не подходило. Решил, как временная мера, поставить болт на 10. Болт оказался длинее датчика, и чтобы по резьбе не текло пришлось ...
Эвакуировать автомобиль в автосервис , предварительно купив новый маслонасос. И больше кривыми руками к машине не прикасаться.
Отправлено 02 августа 2015 - 09:39
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
До кучи
- резьба там, как правильно Константин отметил, конусная.
Т.е. закручивается без герметика.
Но, если несколько раз жеско вкручивать - откручивать, то герметичность пропадает (
Становится можно рукой датчик открутить.
Для этих целей есть специальные герметики, они же фиксаторы резьбы, маслостойкие нужны.