Перейти к содержимому

 

Фотография

Холодильник в багажник


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

  shadt 508 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 06 марта 2014 - 14:47

shadt
  • 508 сообщений
  • Регистрация: 14.10.12
  • Город: Новосибирск
  • Авто:Hover H2
  • Бензин, 2.4, МКПП
Всем привет, братцы водители! Я часто катаюсь на дальнии расстояния, здесь маршрут может достигать 10-15 тыс.км. Есть пару автохолодильников, сумка и в жестком корпусе. Так вот толку от одного и от другого прям по-минимуму. И вот при прошлой поездке по Средней Азии появилась мысль, почему бы не взять мини-холодильник, закрепить его в багажнике, притянув, например стропами. Также жестко зафиксировать двигатель, чтобы не раздолбать на кочках. Ну и питание через инвертор, при этом необязательно постоянно, включать периодически, просто поддерживать холод. Можете предположить, что это глупость. Но когда на улице +45 градусов и пробег из пункта А в Б 500км без единого магазина и кафешке, начинаешь серьезно задумываться. Напомню, что автохолодильники есть, не дешевые, но толку совсем мало от них. Что думаете по этой идее?

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 марта 2014 - 15:01

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП
У меня на даче старый советский холодильник без компрессора. Вроде такие называются абсорбционные. Но великоват для багажника))) Периодически включать холодильник не надо. В нем термореле это делает самостоятельно. Кстати, радиатор холодильника надо наружу выносить, греют холодильники неплохо)))

  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 06 марта 2014 - 15:21

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

Напомню, что автохолодильники есть, не дешевые, но толку совсем мало от них.

Толк есть, если в них дополнительно положить несколько специальных брикетов, предварительно замороженных. Мы на юг с таким ездили - не морозилка, конечно, но холод долго держался.

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 марта 2014 - 15:24

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

если в них дополнительно положить несколько специальных брикетов

на 15т.км???

  stalkerus13 1 152 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 марта 2014 - 15:25

stalkerus13
  • 1 152 сообщений
  • Регистрация: 03.04.12
  • Город: Люберцы
  • Авто:Hover H3
  • Люкс
а не проще ли будет замутить колхоз и от нижних патрубков печки замутить что то типа отводы и в ящик все это дело направить, вы же летом с кондеем ездите, вот пусть кондей и охлаждает ящик ваш, ведь у нас можно пустить потоки воздуха на лобовое и в ноги одновременно. ну это так , пришла мысля и записал))) просто как вариант.

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 марта 2014 - 15:54

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП
Во абсорбционный DOMETIC RC2200 EGP. Вроде неплох. Только ценник такой, что дешевле нормальную двухкамерную лыжу или гнусмас на поперечины привязать)))

  shadt 508 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 06 марта 2014 - 17:05

shadt
  • 508 сообщений
  • Регистрация: 14.10.12
  • Город: Новосибирск
  • Авто:Hover H2
  • Бензин, 2.4, МКПП

а не проще ли будет замутить колхоз и от нижних патрубков печки замутить что то типа отводы и в ящик все это дело направить, вы же летом с кондеем ездите, вот пусть кондей и охлаждает ящик ваш, ведь у нас можно пустить потоки воздуха на лобовое и в н...

не, не пойдет.

Что думаете насчет пиковой мощности (при старте компрессора), какой максимум может быть?

Насчет теплоотвода - да, не подумал. Но все таки холодильник будет в багажнике, а не за спиной, так что не страшно.

Одноклубники по авто путешествиям только удивились такой идеей, никто не задумывался. Если учесть всю нюансы, то думаю вариант вполне работоспособный.

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 марта 2014 - 17:25

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

Что думаете насчет пиковой мощности (при старте компрессора), какой максимум может быть?

Нафиг компрессорный? Я ж писал про адсорбционный, иначе, термоэлектрический.
Посмотри, например, на холодильнике ру в минихолодильниках.
Атлант МХТЭ 30.01.60
Shivaki SHRF-50 TR1
Shivaki SHRF-50 TR2
и ценник приемлимый - 4-5 тыр.

  shadt 508 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 06 марта 2014 - 17:43

shadt
  • 508 сообщений
  • Регистрация: 14.10.12
  • Город: Новосибирск
  • Авто:Hover H2
  • Бензин, 2.4, МКПП

Нафиг компрессорный? Я ж писал про адсорбционный, иначе, термоэлектрический.
Посмотри, например, на холодильнике ру в минихолодильниках.
Атлант МХТЭ 30.01.60
Shivaki SHRF-50 TR1
Shivaki SHRF-50 TR2
и ценник приемлимый - 4-5 тыр.


дык адсорбционный ценник конский, а вот термоэлектрический уже вариант! Спасибо за мысль

термоэлектрический холодильник, как я понял из Википедии, "создает" тепло "...при прохождении тока через контакт двух разнородных проводников в направлении контактной разности потенциалов происходит перенос тепловой энергии так, что один из этих «разнородных» проводников охлаждается, а второй нагревается за счет тепловой энергии от первого и электрической энергии прошедшего электрического тока".

Как он будет работать в жару?

  a53ru 6 764 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 06 марта 2014 - 18:10

a53ru
  • 6 764 сообщений
  • Регистрация: 11.02.12
  • Город: Боровичи
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Premium 2022
Катался дважды на юга, не термоэлектрический не устроил, во первых размер полезности резко уменьшается при укладке холодпакетов, во вторых если брать большего размера - меньше полезности в багажнике. Был свидетелем компрессора - очень понравился, вот только цена "кусачая".

  shadt 508 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 08 марта 2014 - 18:43

shadt
  • 508 сообщений
  • Регистрация: 14.10.12
  • Город: Новосибирск
  • Авто:Hover H2
  • Бензин, 2.4, МКПП
адсорбционный - дорого (~20т.р.), термоэлектрический - при жарких высоких температурах малоэффективен. Если рассматривать обычный компрессорный, какие есть опасности для бортовой сети авто? И как сам холодильник выдержит встряски? Естественно, что крепление будет надежным, чтобы холодильник не прыгал, придумать можно фиксатор на дверцу, даже продукты и воду в холодильнике можно фиксировать (например, заполнив пустоты чем-нибудь, полиэтилен, бумага, одежда - что угодно, главное, чтобы не тряслось). Как думаете?

  lepsik177 257 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 марта 2014 - 19:14

lepsik177
  • 257 сообщений
  • Регистрация: 15.05.11
  • Город: Котельники
  • Авто:Hover H5
  • акпп чип
В медицинских магазинах есть одноразовые пакеты по моему при переломах, там обсорбер холод дает, а еще я в поездки в астрахань пользовался колеманом котрый работает на газавых балончиках и от розетки и от прикуривателя

  Vik975 1 374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 марта 2014 - 05:29

Vik975
  • 1 374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

...Если рассматривать обычный компрессорный, какие есть опасности для бортовой сети авто?

И как сам холодильник выдержит встряски? Естественно, что ...

Рассматривать только компрессорный и нужно, остальное ерунда. Для проводки опасности никакой, ну будет жрать ватт 60 во время работы компрессора... Брать надо именно автохолодильник, там производитель уже обо всех проблемах позаботился. (ИМХО)

  Mbarkovsky 27 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 марта 2014 - 05:56

Mbarkovsky
  • 27 сообщений
  • Регистрация: 22.01.12
  • Город: Мытищи-Александров
  • Авто:Hover H5
  • ТД 2.0 АТ чип
Вот если машина работает на газе, то можно замутить газовый.

  Vik975 1 374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 марта 2014 - 06:25

Vik975
  • 1 374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

Вот если машина работает на газе, то можно замутить газовый.

В продаже видел?
А если предаваться мечтаниям... то гораздо лучше было бы подключить холодильник через систему клапанов и трубопроводов к штатному комперссору кондея. Все равно он работает небольшими периодами. А так бы работал 30 сек на климатическую установку, 30 на холодильник...

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 марта 2014 - 09:22

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

В продаже видел?

Повторяюсь, но лови еще раз DOMETIC RC2200. Всеядный - 220в, 12в, пропан.
Если уж предаваться мечтаниям, то адсорбционный от выхлопухи)))

  Vavil19 312 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 марта 2014 - 12:14

Vavil19
  • 312 сообщений
  • Регистрация: 04.07.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover 5 TD A.
Всем привет, в то лето ездили на юг, у друга всеядный который, нормуль работает, покупал он его за 14т.р. но тяжкий зараза.холодит нормально, по дороге в прикуриватель включали, на месте от газ баллона

  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 09 марта 2014 - 16:56

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite
Компрессорный при старте дофига энергии берёт, инвертор вырубаться будет.

  shadt 508 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 марта 2014 - 18:23

shadt
  • 508 сообщений
  • Регистрация: 14.10.12
  • Город: Новосибирск
  • Авто:Hover H2
  • Бензин, 2.4, МКПП
Я не готов покупать компрессорный автохолодильник (4500руб.), ценник начинается от 22-24 тыс.руб. Хотел бы купить инвертор на 1,5-2 кВт (4500руб.), должен тянуть бытовой компрессорный минихолодильник и выдержит мощный старт компрессора. Запитаться от АКБ, минуя штатную проводку. Так же такой инвертор пригодится в других задачах. Поиск в инете дал результат, на mikrob.ru в делике реализовали мою идею еще в 2006 году. Итого на все бюджет 9-10 тыс.руб. Ну а без поездок холодильник пригодится и в быту, а инвертор на 1,%кВт вообще будет очень полезен

  Boyarin 1 870 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 августа 2014 - 18:24

Boyarin
  • 1 870 сообщений
  • Регистрация: 11.03.13
  • Город: Йошкар-Ола
  • Авто: 
  • Ховер Н3 SL 2013 GI E2 Хабы ГБО BRC
Лучше чем компрессорый автохолодильник нет ничего. Термоэлектрический (он же принцип Пельтье) просто делает разницу с атмосферным, другой тип требует газового баллона. Я остановился на Indel BTB 45A. Работает и от 12/24 и от 220. Инверторов не надо, но генератор в поездке пригодится. Если останавливаться там, как Высоцкий "везде 500". Есть и у других фирм достойные. Не дешево конечно, но гарантия происводителя 10 лет, да и живем один раз, лучше подкопить.



Читают эту тему: 0