А что я могу сказать: надо пробовать. Фирма известная, но в России ее продукция малораспространенная. Меньше вероятности купить подделку.
Н3 турбо обсуждалка
Отправлено 14 января 2021 - 17:21
Куда сердечник влияет я знаю.Я пытался донести инфу,что не на все турбовых стоит ДПКВ с проводом и разъёмом на конце.Т.к. обозначение GTH6278 в интернете бьётся как датчик фаз.А китацы его обозвали SMW251370 .И цены в России начинаются от 2300 и до бесконечности жадности продавцов.Про сайт алибаба писал,но там опт и цена всё равно вкусная.А на том же алиэкспрессе SMW251370 759 руб и 497 руб доставка. Пост свой первый написал,дл ифнормации и не попасть на деньги-владеть ситуацией.Когда я покупал в запас ДПКВ,я обозначил что у меня турбовая нюшка и год сказал и где собирался Ховер.Мне выдали ДПКВ(с проводком) .Доеду позже да продавцов и порешаю эти нансы.Они тоже наверное не в курсе.За 5 лет общения с ними проблем не было. Извините за шрифт что-то с ноутомДатчик фаз(ДПКВ) который у меня стоит сопротивление не потерять,т.к. нет магнитного сердечника.пробовал разные варианты на ножках. а вот на новом,который у меня в запасе сопротивление 390 Ом. Никакой сердечник не может повлиять на сопротивление обмотки!!! Он только на индуктивность влияет! .
Сообщение отредактировал VigWam: 14 января 2021 - 17:45
Отправлено 14 января 2021 - 18:24
Я пытался донести инфу,что не на все турбовых стоит ДПКВ с проводом и разъёмом на конце.
Правильнее сказать что на всех турбо нев ховерах стоит датчик без провода(с разъёмом на самом датчик) SMW251370
Любой датчик хола,ДПКВ ДПРВ можно образно обозвать датчиком фаз, и принцип деиствия их одинаков.
Сообщение отредактировал DIMA66: 14 января 2021 - 18:55
Отправлено 17 января 2021 - 17:16
Расскажу нашу легенду, с "красного" Был такой Стас (и сейчас есть), он поставил себе турбину и все было отлично. Но пришлось ему гнать где-то час под 200км/ч. Обороты выше 5т и долго... Короче, погорел ((( На ХХ температура впускного коллектора со штатным экраном всего 150, а вот на больших оборотах дойдет и до 700 и, если долго, то ...((( Поэтому никакой лишний экран не помешаетилмар, а зачем делали дополнительный экран на турбину?
Отправлено 17 января 2021 - 17:28
Но пришлось ему гнать где-то час под 200км/ч.Прям гоночный болид,а не Ховер,где только трассу такую нашел
Отправлено 17 января 2021 - 17:31
Отправлено 17 января 2021 - 19:02
Там рядом идёт алюминиевый патрубок кондея на нём заводская оплётка поплавилась теперь норм даже одетый на него пластиковый тюбинг (он же кембрик кому как удобнее) не плавитсяилмар, а зачем делали дополнительный экран на турбину?
Получается #2 это выход. Хочу проточник лунфей поставить очень на предыдущем ховере понравилось, надо только вопрос с раскалённой турбиной решитьКогда ставил вебасту сделал себе в звкладки направление тока жидкости post-29648-0-97234900-1513263761.jpg post-29648-0-18083000-1513263642.jpg
Отправлено 18 января 2021 - 01:50
Отправлено 18 января 2021 - 07:24
Вот чтобы эта мягкая оплётка перестала греться и как итог крошится и сделана маленькая защита, а так ничего не плавитсяИндивидуальные катушки отходили у Вас свой ресурс. Неисправные катушки на нашем двигателе, здорово греют турбину и выпуск, это уже проверено. У меня резиновая оплетка трубки кондиционера лопнула в одном месте ближе к турбине из за повышенных температур. Но ничего и нигде плавиться не должно.
Отправлено 18 января 2021 - 18:37
Отправлено 19 января 2021 - 12:08
Отправлено 21 января 2021 - 00:56
Будем думатьКак-то приехал ко мне один товарищ . На ремонт ходовой . Так у него тоже был этот писк . Брызгали ВД на ремень ,не помогло . Дело было в перетяжке ремня . Ну и конечно подшипник напряженн более чем . Ремень чуть отпустил и писк пропал . Не знаю что дальше у него было . Но скорее всего помпа под замену.
Отправлено 10 февраля 2021 - 18:21
Коллеги,подскажите.....Менял свечи и обратил внимание,что стоят разные катушки-2 штуки на 12 А,на 25А и на 16А,Это мне от бывшего владельца осталось.Какие должны стоять,и в чём у них разница?какие предпочтительнее!
Читают эту тему: 2
(-
Yandex (1)