Сообщений в теме: 65

[aleks1508 2 498 сообщений Авто:Hover H5]

Да, как вариант, все понятно!
Только в нашей деревне сложно найти такого кузнеца....

"А кузнец нам не нужен",нужен токарь и сварщик,паяльная лампа,тиски и кувалда.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Сколко лет на форуме до этого еще никто не додумался,удачи вам парни

[Росомаха 1 285 сообщений Авто:Hover H5]

Саш, проблемы у нас, вот и думаем. Вот о такой проточке речь веду, а мост опускать не для нас, уж не знаю как на других ховрах.

[Новгородец 471 сообщений Авто:Hover H5]

Сколко лет на форуме до этого еще никто не додумался,удачи вам парни

Очень странно!!!
Половина форума с опущенным мостом ездит и ни каких проблем, а два дизельных Ховера с внедренной понижайкой - получили одну и ту же проблему.
Так вот как эту взаимосвязь установить? И самое главное, как жить дальше?
У меня три в подряд соревнования и три схода, по одной и той же причине.
То что с заваренными полуосями ходят машины, это я уже не только слышал, но и видел!

[Росомаха 1 285 сообщений Авто:Hover H5]

Костян, рвут многие понимая под причиной - блокировка рвет или колеса большие по инерции потому что у них палку сворачивает. У меня друг есть, периодически меняет палки на Н2 (нирфи, мост опущен), надеюсь как сделаем и устраним причины с положительным результатом - все начнут даки ставить.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

ставьте принудиловку

[Новгородец 471 сообщений Авто:Hover H5]

ставьте принудиловку

Где ж ее взять то?

Костян, рвут многие понимая под причиной - блокировка рвет или колеса большие по инерции потому что у них палку сворачивает.
У меня друг есть, периодически меняет палки на Н2 (нирфи, мост опущен), надеюсь как сделаем и устраним причины с положительны...

Нужно Грише задать вопрос, может он освоит производство удлиненных палок для нас?
У меня в городе никто не взялся точить, нарезать и цементировать.

К 30.05 возвращаю все в сток. Думаю, шаровую вернуть обратно?

Сообщение отредактировал Новгородец: 20 мая 2015 - 13:30

[Росомаха 1 285 сообщений Авто:Hover H5]

Воть!

Сток - ход тришипа 1,7 см
При опускании моста на 1,5 см - ход тришипа 2,4 см
При поднятии моста на 3,5 см - ход тришипа 2 мм

Нижняя шаровая втыкается в рычаг , воткнуть её глубже а под верхний шайбы

Укорачивание нижнего рычага на 2 см вдвигает на 1,3 см тришип, при этом ход тришипа увеличивается до 2,3, если мост не опущен и до 3см, при опущеном мосте на 1,5 см.
Под верхнюю шаровую нет смысла ставить проставки - не значительно (2-3мм) увеличиваем ход тришипа и на1 мм выдвигаем его из гранаты.


Укорачивание верхнего рычага на на 1 см - вдвигает тришип на 3 мм и увеличивает ход тришипа с 1,7 до 1,9 см.

Пока можно подвигать в автокаде и свежо в памяти - предлагайте, подвигаю.

Сообщение отредактировал Росомаха: 26 мая 2015 - 14:23

[Росомаха 1 285 сообщений Авто:Hover H5]

Вторая картинка, вот что получается, если поднять верхнюю шаровую с рычагом над поворотным кулаком на 8 см

Сообщение отредактировал Росомаха: 26 мая 2015 - 15:33

[Росомаха 1 285 сообщений Авто:Hover H5]

Сейчас осмысливаю, чтобы не потерять геометрию рулевого управления и сход-развал. Буду дорисовывать колесо и рулевую тягу. Терпение, изучаю.

[Росомаха 1 285 сообщений Авто:Hover H5]

Почитав умные книги, вторая картинка не приемлема. А по поводу первой картинки поднять мост мешает движок и крепление моста надо переваривать, а так же раму подпилить - переварить. Движок и коробас поднял на 3,5 см. завтра мостом займусь.

Сообщение отредактировал Росомаха: 30 мая 2015 - 22:04

[Росомаха 1 285 сообщений Авто:Hover H5]

Мост скинул, раму не надо трогать. Надо лишь переварить крепление моста и все, ход тришипа действительно как на картинке, палка на месте стоит, а угол тришипа меняется при хадах колеса (торсион откручивал). Продолжу на следующих выходных.

Сообщение отредактировал Росомаха: 31 мая 2015 - 18:50

[Новгородец 471 сообщений Авто:Hover H5]

Ну ты и экспериментатор. Вот подъем двигла на 3,5 см - это тоже очень нужно. А то я изготовил защиту и хотелось бы ее еще выше приподнять, но к сожалению, она в упирается в картер. Опиши процесс.

[М@РИШК@ 10 977 сообщений Авто:Hover H5]

мне сказали в сервисе- а че ты не шприцевала привод??? как будто я знала об этом вот и пришлось менять

[aleks1508 2 498 сообщений Авто:Hover H5]

мне сказали в сервисе- а че ты не шприцевала привод???
как будто я знала об этом
вот и пришлось менять

Это о чём? На приводе нет шприц маслёнок,они на карданах.Смазка типа ШРУЗ подлежит замене минимум как при снятии пыльника.

Сообщение отредактировал aleks1508: 03 июня 2015 - 07:57

[М@РИШК@ 10 977 сообщений Авто:Hover H5]

Это о чём? На приводе нет шприц маслёнок,они на карданах.Смазка типа ШРУЗ подлежит замене минимум как при снятии пыльника.

меняла то привода
и показали - есть

[aleks1508 2 498 сообщений Авто:Hover H5]

меняла то привода
и показали - есть

У нас разные модели,у меня нет.Хомуты на ШРУЗ отдельно не продают,только с пыльником-падонки.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

и показали - есть

Марин,покажи всем ,заинтриговала

[М@РИШК@ 10 977 сообщений Авто:Hover H5]

Марин,покажи всем ,заинтриговала

так старый в автотехе остался

[Росомаха 1 285 сообщений Авто:Hover H5]

Привет, Марин. Вот привод, где масленки? Скажу сразу, не меняется там смазка, нет там масленок и тебя обманули .