вероятно.В нём обратный клапан есть?
Масляный фильтр GW4D20
Отправлено 11 мая 2021 - 20:22
Отправлено 16 мая 2021 - 14:47
Отправлено 16 мая 2021 - 19:19
естественно! Фильтр же пустой был...Поставил фильтр MANN W914/28. Поменял масло. При пермом пуске масленка горела 3 секунды. Сейчас гаснет во время прокрутки стартера
Отправлено 17 мая 2021 - 00:35
Я к тому что на оригинальном фильтре горела 2 секунды после пуска двигателяестественно! Фильтр же пустой был...
Отправлено 17 мая 2021 - 09:31
Я к тому что на оригинальном фильтре горела 2 секунды после пуска двигателяДве секунды - это ни о чём...
Отправлено 17 мая 2021 - 09:51
Я к тому что на оригинальном фильтре горела 2 секунды после пуска двигателя
После пуска (именно пуска, а не прокрутки стартером) она ИМХО вообще гореть не должна, даже миллисекунду, про новый пустой фильтр молчу.
Возможны две нестрашные причины:
- сам аварийный датчик давления имеет высокий порог срабатывания (поменять датчик, если любопытно)
- обратный клапан не держит масло в фильтре и в магистрали выше него
Отправлено 17 мая 2021 - 10:07
После пуска (именно пуска, а не прокрутки стартером) она ИМХО вообще гореть не должна, даже миллисекундуТы, случайно, темы не попутал? Или и 4D20 ты знаешь в абсолютном совершенстве
Отправлено 17 мая 2021 - 10:17
Ты, случайно, темы не попутал? Или и 4D20 ты знаешь в абсолютном совершенстве
Ты про это лучше пусику ( в миру сейчас он с именем и отчеством) напиши. Он тут хвастал, что на 4D20 лампочка тухнет уже в начале прокрутки стартера, т.е. до пуска.
Сообщение отредактировал Александр2120: 17 мая 2021 - 10:19
Отправлено 17 мая 2021 - 10:23
Ты про это лучше пусику ( в миру сейчас он с именем и отчеством) напиши."Про это" - это про что? У пусика лампа может "тухнуть" ещё в момент включения зажигания, но здесь не о пусике, а о ТВОИХ знаниях о 4D20, которые ты здесь пытаешься транслировать
Отправлено 17 мая 2021 - 10:29
а о ТВОИХ знаниях о 4D20, которые ты здесь пытаешься транслировать
знания тут для всех очевидные, не должна лампа гореть после пуска
Самое страшное, что про ваши двигуны я тут вычитал - разрушение резинки обратного клапана в фильтре и засор масляного канала с заклиниванием РВ :(
Выходит лучше вообще без обратного клапана, с не сразу тухнувшей лампой, чем так :(
но здесь не о пусике,
Как же без пусика?, он тут главный, даже на этой странице несколько раз отметился :)
Отправлено 17 мая 2021 - 10:35
Самое страшное, что про ваши двигуны я тут вычиталКлючевое слово здесь - "вычитал" А подскажи тогда, где такой "обратный" клапан в нашем фильтре?... Ну и о каком конкретном фильтре (модель, производитель) ты смог "вычитать" такую печальную инфу? Или это всё на уровне ОБС?
Отправлено 17 мая 2021 - 10:42
Robin44, читай свой форум внимательно, если действительно заботишься о своей машине и машинах форумчан.
Тут все написано и несколько раз.
Я за тебя искать это не буду
Меня ваши фильтры не интересуют. Исключительно потому, что посадочная резьба у вас другая, а в остальном - все почти одинаковое.
Отправлено 17 мая 2021 - 10:57
Я за тебя искать это не будуА разве я тебя просил в этой теме хоть что-то искать?
Меня ваши фильтры не интересуют.Ты сам себе противоречишь - это же ты написал
Самое страшное, что про ваши двигуны я тут вычитал - разрушение резинки обратного клапана в фильтре и засор масляного канала с заклиниванием РВ :(
а в остальном - все почти одинаковое.Дъявол кроется в деталях - "почти" не значит ни "всё", ни "абсолютно всё"... Хотя, если ты противодренажный клапан путаешь с обратным, а о наличии, или отсутствии перепускного клапана в НАШЕМ фильтре не знаешь ничего, зачем тогда отметился в этой теме? Или "лавры" пусика покоя не дают?
Отправлено 17 мая 2021 - 11:54
сли ты противодренажный клапан путаешь с обратным, а о наличии, или отсутствии перепускного клапана в НАШЕМ фильтре не знаешь ничего, зачем тогда отметился в этой теме? Или "лавры" пусика покоя не дают?
Про перепускной клапан я вообще ничего не писал. Хотя он есть у всех, только с разным давлением открытия
Противодренажный клапан - что это за зверь? Есть общее понятие - обратный клапан
Еще раз и последний - если бы не резьба (на тракторах М22, на зажигалках М20) , то масляные фильтры были бы совместимы, возможно даже у дизелей они лучше по качеству фильтрации.
Ваш пусик недосягаем по лаврам :)
Отправлено 17 мая 2021 - 12:32
Отправлено 17 мая 2021 - 17:10
Есть общее понятие - обратный клапанЭто тебе к водопроводчикам надо,у них он точно есть
Отправлено 17 мая 2021 - 18:42
Еще раз и последний - если бы не резьба (на тракторах М22, на зажигалках М20) , то масляные фильтры были бы совместимыВот и я, последний раз, пожалуй и по теме - никогда масляные фильтры на дизеле и на зажигалке, если это отдельное изделие со своим корпусом, совместимы быть не могут... уже начиная с разного давления открытия перепускного клапана... но ты, видимо, эту разницу ещё не постиг... интернет часто бывает плохим советчиком и, тем более, учителем
Отправлено 19 мая 2021 - 06:36
Полный бред, как написал бы великий Wanderer :) Или дебилизм в его новом лексиконе Он лично писал банальные вещи, типа, что системы смазки у всех одинаковые Если бы посадочные характеристики были совместимы, до я бы давно перешел на дизельные фильтры. И в первую очередь из-за заметно большего давления открытия перепускного клапана!!! ... или редукционного, но, блин, не "антидренажного" :) У нас 1, а у вас примерно 2.5. И это не делает чести нашим фильтрам ИМХО. Думаю это связано только с тем, что у некоторых зажигалок ТО аж через 20тыс, а наш клапан уже на 3-5т постоянно на оборотах открыт :(Вот и я, последний раз, пожалуй и по теме - никогда масляные фильтры на дизеле и на зажигалке, если это отдельное изделие со своим корпусом, совместимы быть не могут... уже начиная с разного давления открытия перепускного клапана... но ты, видимо, эту разницу ещё не постиг... интернет часто бывает плохим советчиком и, тем более, учителем
Сообщение отредактировал Александр2120: 19 мая 2021 - 06:52
Отправлено 19 мая 2021 - 07:50
Т.е. зажигалочный девиз: пусть лучше масло будет грязное, главное, чтобы лампа не моргала.
Поэтому с большим уважением отношусь к дизельным фильтрам. Только не к паленым Они и заметно дороже (что добавляет, к сожалению, вероятность контрафакта :( )