В этой теме нет ответов

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

информация от Robin44


Вообще, после замены в форсунке Common Rail Delphi любого из элементов (после ремонта форсунки) её нужно устанавливать на стенд (это по технологии изготовителя должен быть либо стенд для испытания форсунок Common Rail фирмы Hartridge CRi-PC либо универсальный стенд этой же фирмы AVM2-PC. Только на этом оборудовании возможна генерация корректного, либо шестнадцатиразрядного С2i либо 20-тиразрядного C3i кода) и, после испытания и характеризации на стенде, на корпус отремонтированной форсунки наносится новый код коррекции, который, потом, и вводится при помощи сканера в память ЭБУ для каждой конкретной форсунки. Если в мастерской этого оборудования нет, то это не ремонт, а его имитация за деньги. Очень часто недобросовестные, мягко говоря, "специалисты" берутся за ремонт форсунок CR Delphi, поскольку, в отличии от форсунок CR Bosch, эти форсунки можно перебрать без специального инструмента, что называется на коленке, и они будут работать (правильно, или неправильно, это уже второй вопрос), тогда как Форсунки CR Bosch без специального инструмента и набора регулировочных элементов отремонтировать и отрегулировать просто невозможно. Вот как-то так....в общих чертах..

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=545614