Здесь оригинал темы и обсуждение по теме.
В связи стем что машина начала плохо заводиться и довольно жестко работать (пробег 82000) задался вопросом как можно промыть всю систему (насос + рампа+ топливопроводы высокого давления+форсунки) не демонтируя её. На одном форуме натолкнулся на интересную жидкость
Там же подсмотрел схему подключения.
И так нам понадобится:
1. Промывочная жидкость.
2. два топливных фильтра (для подачи и обратки)
3. Пустая пластиковая бутылка
4. Шланг внутренним диаметром 8мм.
5. Более менее прямые руки)
В итоге получаем такую конструкцию. Дно у бутылки срезано, туда вставляем шланг обратки с фильтром и через это отверстие заливается жидкость для промывки. Всё это дело подвешиваем на проушину капота. Снимаем шланги подачи и обратки (они пока не понадобятся), и подключаем нашу систему.
Заливаем промывку в бутылку.
Заводим машину. Проверяем чтобы все было герметично и ничего не откуда не капало. Если все нормально:
1. Первый прогон на холостых 15 минут.
2. Глушим, оставляем отмокать 20 минут.
3. Заводи прогоняем на 1500 - 1700 об. 10 минут.
4. Глушим, оставляем отмокать 20 минут.
5. Заводи прогоняем на 2500 - 3000 об. 5 минут.
6. Глушим, оставляем отмокать 20 минут.
Потом гоняем на холостых пока не закончится жидкость. 2 литра у меня хватило на все время.
После этого нужно демонтировать конструкцию и подключить подачу и обратку, прокачать грушей. И всё.
Заводим и радуемся.
Итог машина работает тише перестала дымить, стала легче заводиться на холодную.
