Перейти к содержимому

 

Фотография

Замена патрубка турбина-интеркулер


  • Закрытая тема Тема закрыта
В теме одно сообщение

  VigWam 9 956 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 июня 2016 - 12:58

VigWam
  • Администраторы
  • 9 956 сообщений
  • Регистрация: 12.11.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • VOLVO ХС70 MY12 2.4D

от proryv
 
 
[font="arial, sans-serif;"]Поменял патрубок турбина – интеркулер на самодельный.[/font]
[font="arial, sans-serif;"]Диаметр выхода турбины – 51 мм , диаметр входа и выхода интеркулера – 56 мм . Фото моей мумии ( прошла 1700 км.) Обратите внимание – армированный скотч на выходе из турбины спекся ( температура воздуха на выходе из турбины высокая). Промыл интеркулер . Закрываем вход и выход воздушными шариками со срезанными носиками и переворачиваем его время от времени. Я одевал по 2 шарика для надежности.[/font]

Фото мумии
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображение


[font="arial, sans-serif;"]Материалы для патрубка[/font][font="arial, sans-serif;"]:[/font]
[font="arial, sans-serif;"]1. Патрубок с[/font][font="arial, sans-serif;"]иликоновый универсальный 90 градусов д50ммХ200ммХ200мм – 680 руб.[/font]
[font="arial, sans-serif;"]Я покупал все в одном магазине, подбирал по размерам. На рынке этот патрубок видел в разделе ГАЗ-УАЗ по 500 руб.[/font]
[font="arial, sans-serif;"]2. [/font][font="arial, sans-serif;"]Труба выхлопная газ-2705, 33023 (артикул 2705-1203170-30) – 320 руб.[/font]
[font="arial, sans-serif;"]3. [/font][font="arial, sans-serif;"]Два силовых хомута [/font][font="arial, sans-serif;"]TITAN[/font][font="arial, sans-serif;"] 54мм-62мм – по 240 руб. Один силовой 60-63мм по 200 руб.( дороговато, но некогда было искать дешевле)[/font]
Фото запчастей
Изображение

[font="arial, sans-serif;"]Отрезаем у трубы лишнее с одной стороны. Отрезаем патрубок 5см со стороны турбины. Со стороны трубы отрезаем 9см. Этим отрезком 9см потом соединяем трубу с интеркулером. Конечно на интеркулер отрезок одевается с большим трудом из-за разности диаметров. Лучше использовать силиконовый переходник 51мм-57мм (продаются в тюнинговых автомагазинах).[/font]
Фото готового патрубка
ИзображениеИзображение

[font="arial, sans-serif;"]Когда накинул патрубок, так спешил попробовать, что забыл сделать фото на машине без корпуса воздушного фильтра. Поэтому выкладываю как уж получилось. Конечно менять масляный фильтр будет более затруднительно с этим патрубком. Но у меня он укороченный бошевский, поэтому должен меняться без проблем.[/font]
На машине
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

[font="arial, sans-serif;"]И напоследок фото сравнения армировки силиконового патрубка и китайского.[/font]
Сравнение
Изображение

В процессе работ пришла мысль, что можно использовать прямую трубу, а соединение интеркулер - труба делать через подобный переходник -
https://ajs.su/silik...gradusov-samco/
 
 
оригинал сообщения здесь http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=9941&p=979385


Сообщение отредактировал VigWam: 30 июня 2016 - 12:59


  VigWam 9 956 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 июня 2016 - 14:53

VigWam
  • Администраторы
  • 9 956 сообщений
  • Регистрация: 12.11.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • VOLVO ХС70 MY12 2.4D
подбор патрубков http://www.indi-group.com/#!untitled/c1mqe



Читают эту тему: 0