Амортизаторы: передние, задние, детали...
Отправлено 17 июля 2023 - 23:26
Ты же сам ответил. Конечно, чем ближе ам просто к несжимаемой палке, тем больше вероятность отрыва этого уха.
А , если еще и резину перекачаешь, тоивероятность еще увеличится
Отправлено 17 июля 2023 - 23:52
Помню что с ними сразу пружины уаз сток поставил и авто более "собраней" на грунтовке стало.Если брать с красного "Монро Адвентура D5473
Задние Монро Адвентура D4432"
А теперь смотрим длины
5473 максимальная длина 387 мм
4426 максимальная длина 526 мм
Думаю дальнейшие комментарии излишни, почему рвет ухо
Отправлено 18 июля 2023 - 00:36
Думаю дальнейшие комментарии излишни, почему рвет ухоА какой элемент в нашей задней подвеске ограничивает ход моста вниз? Я когда менял пружины заметил что сперва держит мост ам, затем стабилизатор поперечной устойчивости, и уж последним номером марлезонского балета идёт короткая левая тяга ложащаяся на бак. На красном комрады годами этот комплект катали и ничего. У меня не ухо отвалилось , а верхняя площадка от рамы по заводской сварке отгнила. Так случаи такие на форумах и в "секте" через день попадаются. Это как прокладку бъёт- особенность конструктивная. Я то не о том , а о живучести амов монро адвенчур.
Отправлено 18 июля 2023 - 12:24
imho: верхние крепление ломает при сжатии амортизатора, когда полностью выбран его ход, а мост ещё не упёрся в ограничители (отбойники), либо они "подустали" и сплющились. Именно в этот момент к верхнему креплению прикладывается сила пропорциональная весу машины, а на ходе растяжения на амортизатора максимум что действует - это масса моста, ну и небольшое усилие от почти полностью разжатых пружин. Последнее, впрочем, воздействует на аморт всегда…
Сообщение отредактировал ConstZ: 18 июля 2023 - 12:26
Отправлено 18 июля 2023 - 16:02
imho: верхние крепление ломает при сжатии амортизатора, когда полностью выбран его ход, а мост ещё не упёрся в ограничители (отбойники), либо они "подустали" и сплющились.Не соглашусь с Вам . Был опыт: левый отбойник "вышел из чата" полностью (резиновый демпфер отвалился) и мост вполне свободно доставал своей площадкой под демпфер до рамы при определённых условиях (проезд небольшой канавы с поворотом направо). Таким образом хода на сжатие амов монро вполне достаточно . С правой стороны , где и отвалилась площадка , демпфер заводской ещё цел.
Отправлено 20 июля 2023 - 20:36
А я все на родных катаю,похоже им сноса нетТак и я бы наверно катал, но прохудился нижний сайлент переднего левого ама и я , пытаясь открутить верхнюю гайку сломал шток. Пришлось менять оба. Поставил Монро по рекомендациям форумчан и слегка прибалдел от поведения автомобиля- на грунтовке намного комфортнее стало. Тогда заменил и задние.
Читают эту тему: 1
(-
Bing (1)