Сообщений в теме: 171

[-=Вован=- 415 сообщений Авто:Hover H3]

Сдохла родная катушка Delphi, не искрила, визуально пробоя не видно, просто стала с перебоями подавать искру на какой-то один цилиндр. Сегодня поставил катушку 408.3705 (Старый Оскол), это полный аналог 48.3705 (Омега Москва), встала без каких либо переделок, провод от 4-го цилиндра еле еле дотянулся (провода Цитрон) , не в натяг конечно, но будь он чуть короче , длинны бы не хватило. Старый Оскол дешевле Омеги примерно на 400р, а если то же самое , то за чем платить больше?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Сдохла родная катушка Delphi, не искрила, визуально пробоя не видно, просто стала с перебоями подавать искру на какой-то один цилиндр. Сегодня поставил катушку 408.3705 (Старый Оскол), это полный аналог 48.3705 (Омега Москва), встала без каких либо п...

Сколько раз прошу,- давайте каталожные номера (на бирке упаковки должен быть), для занесения в ФАК каталог неоригиналов, но всем почему-то на-рать, себе поставили и ладно.

[Bamper 147 сообщений Авто:Hover H2]

Такая же проблема была. Хотел переворачивать крепление катушки. Провод 4-го цилиндра прожил не долго - все время слетал. купил Тесла - они на 2 см длиннее. Все встало без проблем.

Провод от 4-го цилиндра еле еле дотянулся (провода Цитрон) , не в натяг конечно, но

[-=Вован=- 415 сообщений Авто:Hover H3]

Сколько раз прошу,- давайте каталожные номера (на бирке упаковки должен быть), для занесения в ФАК каталог неоригиналов, но всем почему-то на-рать, себе поставили и ладно.

408.3705 ну это как бы и есть каталожный номер ) я вроде как его и упомянул в сообщении)

[Lotos 201 сообщений Авто:Hover H2]

провод от 4-го цилиндра еле еле дотянулся

Тоже установил катушку 48.3705 от газели. Провода 3 и 4 цилиндров встали в натяг. Кто что посоветует какие провода по лучше и по длиннее будут? Очень уж не нравится что провода так натянуты.

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Тоже установил катушку 48.3705 от газели. Провода 3 и 4 цилиндров встали в натяг. Кто что посоветует какие провода по лучше и по длиннее будут? Очень уж не нравится что провода так натянуты.

Сам поменяй провода (на от неоновых ламп), там все разбирается
А сколько она стоит теперь, я поглядел, уже как штатная.

[Lotos 201 сообщений Авто:Hover H2]

Сам поменяй провода (на от неоновых ламп), там все разбирается
А сколько она стоит теперь, я поглядел, уже как штатная.

У нас таких проводов не найдешь. Я бы с удовольствием поменял. Осташков городок маленький (Селигер). Я даже в магазин автозапчастей хожу уже с кодами, что бы заказать что то.
А нет возможности такие провода прислать? Если есть, то все условия в личку.

[2140 7 200 сообщений Авто:Hover H2]

А что мешает... просто перенести катушку в другое место?
Гы, магазины для этого не нужны...

Вот тебе несколько вариантов...




Подробней тут:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=12...%E0&start=0

[Саня38 57 сообщений Авто:Hover H2]

Какие они неоновые провода,сегодня спрашивал в магазине радио,так продавец удивился.

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

Какие они неоновые провода,сегодня спрашивал в магазине радио,так продавец удивился.

Ищите ПМВК.

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

У нас таких проводов не найдешь. Я бы с удовольствием поменял. Осташков городок маленький (Селигер). Я даже в магазин автозапчастей хожу уже с кодами, что бы заказать что то.
А нет возможности такие провода прислать? Если есть, то все условия в личку...

Не обязательно неоновые. От ЗИЛа высоковольтные провода в запчастях для грузовиков. У меня уже года два работают

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

А что мешает... просто перенести катушку в другое место?

+1000
Главное штатное место хреновое, брызги могут с ремней лететь.
У меня над клапанной крышкой, я наоборот их короче делал ...гораздо.

У нас таких проводов не найдешь

Галезевские синие, небось, есть. У них медная жила 1мм2 (как и у неоновых, только нелуженая) и отличный двойной изолятор.
Только они потолще 7мм, тяжело засовывать, но вполне реально. И жесткие.
Я себе из них тоже делал, даже припаял к контактам, правда, это лишнее.

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

+1000
Главное штатное место хреновое, брызги могут с ремней лететь.
У меня над клапанной крышкой, я наоборот их короче делал ...гораздо.


Галезевские синие, небось, есть. У них медная жила 1мм2 (как и у неоновых, только нелуженая) и отличный двойной...

Чтобы плавать поглубже я на своей бывшей 9ке(8 клапанов, распределенный впрыск)поставил катушку на клапанную крышку и не когда не заливало.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Чтобы плавать поглубже я на своей бывшей 9ке(8 клапанов, распределенный впрыск)поставил катушку на клапанную крышку и не когда не заливало.

Генератор на зубиле тоже на клапанную крышку переставил?

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

Генератор на зубиле тоже на клапанную крышку переставил?

не с 2005года по 2012 один раз поменял диодный мост,и щетки.
на стартере щетки 2 раза.

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

А что мешает... просто перенести катушку в другое место?

вот как у меня, на остальное не обращайте внимания, много чего изменилось.
Кронштейн можно подобрать любой, штатных болтов у нас там полно (открутил и с кронштейном прикрутил

Плюсы:
- высоко и в теплом, сухом, всегда чистом месте
- штатную проводку переделывать не надо, длины везде хватает
- все очень доступно
Минусов не вижу.
Для порядка (хуже не будет) обмотал болты крепления к катушке фумилентой (стойкая к высоковольтному пробою) и шайбы крепления посадил через резинки.

Еще раз подниму тему, т.к. ответа не получил или не запомнил :)))
На хрена у нас все "заводские" в.в. провода имеют кОм_ное сопротивление?
Смысл?
Может я чего не понимаю и надо срочно возвращаться на "заводские"?

На фотке провода от неоновых ламп, медная луженая жила с сечением 1мм2

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

На хрена у нас все "заводские" в.в. провода имеют кОм_ное сопротивление?
Смысл?

http://amastercar.ru/articles/electrical_equipment_of_car_9.shtml

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

http://amastercar.ru/articles/electrical_equipment_of_car_9.shtml

спасибо, потом повнимательнее почитаю...
но там только про помехоподавительные резисторы для медной жилы сказано, собственно, в этом вопрос и был
Я никаких помех не замечаю и без них, метровое радио мне не попадается....
в чем могу пострадать с медной жилой?

[genn.shilkin 12 сообщений Авто:Hover H5]

спасибо, потом повнимательнее почитаю...
но там только про помехоподавительные резисторы для медной жилы сказано, собственно, в этом вопрос и был
Я никаких помех не замечаю и без них, метровое радио мне не попадается....
в чем могу пострадать с медно...

Я думаю ещё возрастёт ток во вторичной цепи ВВ катушки как следствие в первичной и как на это будет реагировать низковольтные цепи остаётся только догадываться,

[sokolov 233 сообщений Авто:Hover H2]

Всем доброго дня. Замерел сопротивление на катушке зажигания , прошу знающих людей глянуть и сказать это норма? Или катушку на свалку? Ночью катушка и провода не искрят, авто заводиться с пол оборота, бензина жрет много, иногда дергаеться на низких оборотах , на повышенных оборотах иногда стоит треск как будто стучать пальцы или что то в этом роде, нагар на свечах белый - прошу глянуть на фото и высказать свое мнение.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал sokolov: 03 июня 2015 - 09:01