Ховер у меня Н3. Сначала думал на крестовины отсоединил от рейки,они в норме. Вывесил перед, без рулевого вала кручу колёсами в рейке скрежет,ну думаю поппал,чегото там развалилось.Сам работаю водилой ковырялся со слесарем,он успокоил давай снимем вдруг грязь какая залетела.Сняли рейка в норме все зубья на месте.Почистил,смазал затянул всё на место закусывает,ослабили регулировочный болт всё в норме.Сейчас и руль возвращается изакусов ни каких.ТАК ЧТО КРУТИТЕ РЕГУЛИРОВКУ!!!
Проблема с ГУР
Автор
peerat
, 09 фев 2012 19:26
Сообщений в теме: 30
Отправлено 17 февраля 2012 - 21:23
nikom2
-
- 139 сообщений
- Регистрация: 19.05.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
KIA sorento 3.3
Такая же фигня, в морозы началась, но скрежета нет.Привет всем у меня такая проблема при повороте в право руль перестал возвращаться без помощи,влево всё ОК.При возврате руля из положения вправо в какой-то момент раздаётся скрежет секундно.Забыл добавить всё началось при наступлении морозов.Подскажите пожалуйста может у кого была такая штука
Отправлено 25 февраля 2012 - 12:15
АлеАксей
-
- Гости
- Регистрация: --
Всем привет! У меня такая проблема, на морозе выдавило сальник ГУРа и начал капать декстрон на ремень и закидало катушку зажигания, в следствии чего сгорела катушка зажигания на 4-ом цилиндре! Можно поменять этот сальник и от чего он подходит? Пока снял ремень ГУРа, катаюсь как на УАЗике, поварачивать ваще "тоска"!
Сообщение отредактировал АлеАксей: 25 февраля 2012 - 12:19
Отправлено 25 февраля 2012 - 13:12
М.А.А.
-
- 9 028 сообщений
- Регистрация: 15.02.11
-
Город: СЫЗРАНЬ
- Авто:
-
Нет машины
Отправлено 07 апреля 2012 - 17:26
nikom2
-
- 139 сообщений
- Регистрация: 19.05.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
KIA sorento 3.3
Сегодня при повороте на лево,перестал работать гур. Ремень на месте, вытащил из бочка фильтр-сетку циркуляцию видно. На рейке открутил трубки которые ближе к правому колесу, завел двигатель из них началась течь. при повороте руля в лево или вправо до конца никаких звуков, хотя раньше немного звук слышно было, и обороты повышались. Где искать неисправность?
Отправлено 08 апреля 2012 - 04:53
николай.кимры
-
- 4 232 сообщений
- Регистрация: 29.01.11
-
Город: г.Кимры
- Авто:Hover H3
-
салон-Н-5супер-люкс.
Отправлено 09 апреля 2012 - 20:50
nikom2
-
- 139 сообщений
- Регистрация: 19.05.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
KIA sorento 3.3
Съездил на диагностику, пристрелили рейку, и это в 30000 км 
Отправлено 09 апреля 2012 - 21:02
max1978
-
- 747 сообщений
- Регистрация: 06.04.11
-
Город: Карелия Кондопога
- Авто:Hover H3
-
продан LIFAN X 60
Мда, печально.Съездил на диагностику, пристрелили рейку, и это в 30000 км
Отправлено 09 апреля 2012 - 21:30
pap
-
- 883 сообщений
- Регистрация: 17.10.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
салон 5, 2.0л. бензин 2011г №583
согласен, рановато. Мою приговорили где-то на 2000, но я на гарантии был и то с моей подачки только, сами на 0 то не заметили или не захотели.Мда, печально.
Отправлено 11 апреля 2012 - 20:39
nikom2
-
- 139 сообщений
- Регистрация: 19.05.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
KIA sorento 3.3
Сегодня знакомый нашел манометр до 70 бар, подключили к ГУРу, завели 9 бар, на оборотах до 15. Разобрали насос, везуально все целое. А клапан давления продувается постоянно, разобрали и его, а там между шариком и седлом стружкаСегодня при повороте на лево,перестал работать гур. Ремень на месте, вытащил из бочка фильтр-сетку циркуляцию видно. На рейке открутил трубки которые ближе к правому колесу, завел двигатель из них началась течь. при повороте руля в лево или вправо до конца никаких звуков, хотя раньше немного звук слышно было, и обороты повышались. Где искать неисправность?
. Собрали и все работает 
, ощущение даже лучше чем раньше
Отправлено 27 сентября 2012 - 16:38
Edward
-
- 36 сообщений
- Регистрация: 28.10.11
-
Город: Тобольск
- Авто:Hover H2
-
Super Lux, 2,4 МКПП
Спасибо за отзыв в теме, но в рулевые рейки никогда не влазил. Тем более, когда машина на гарантии, в такой серьезный узел не полезу, хоть у самого руки растут откуда надо. Ховер первый новый автомобилиль, но не первый вообще. Все прошедшие чинил сам.
Отвечу вкратце. Пол дня провел в автосалоне. Предварительно случай признан гарантийным, все сфотографировано, задокументировано и отправлено в ИРИТО. Жду ответ. Подродности буду отписывать в БЖ.
Привет! Ну, какой результат? Интересно вааще, у меня вот позавчера только именно так и получилось (это я про подклинивание при повороте) Что же в итоге отказало-то?
Спасибо за отзыв в теме, но в рулевые рейки никогда не влазил. Тем более, когда машина на гарантии, в такой серьезный узел не полезу, хоть у самого руки растут откуда надо. Ховер первый новый автомобилиль, но не первый вообще. Все прошедшие чинил сам.
Отвечу вкратце. Пол дня провел в автосалоне. Предварительно случай признан гарантийным, все сфотографировано, задокументировано и отправлено в ИРИТО. Жду ответ. Подродности буду отписывать в БЖ.
Привет! Ну, какой результат? Интересно вааще, у меня вот позавчера только именно так и получилось (это я про подклинивание при повороте) Что же в итоге отказало-то?
