Сообщений в теме: 33

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

На холодную появился дребезжащий звук "погрохатывающий", т. е. не постоянно. Справа снизу двигателя. По мере прогрева становится тише. На горячую еле слышно. Но на холодную , на ХХ отчётливо. Как будто маховик за что то металлическое цепляет. У кого подобное было? и чем может быть вызвано глухое дребезжание. Визуально ничего не болтается.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Справа по ходу или в фас?

[VigWam 9 975 сообщений Авто:]

На холодную появился дребезжащий звук "погрохатывающий

Похоже на тарелку ЕГРа. Ток почему снизу? Ты как слушал то?

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Добавлю версию. Справа, по ходу, внизу - обгонная муфта генератора. Хотя у самого насос ГУР загремел, звук тоже снизу прослушивался, в начале тоже на гену подумал. Сними ремень и заведи, что бы определится точно.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

Добавлю версию. Справа, по ходу, внизу - обгонная муфта генератора. Хотя у самого насос ГРМ загремел, звук тоже снизу прослушивался, в начале тоже на гену подумал. Сними ремень и заведи, что бы определится точно.

может ГУР?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

может ГУР?

МаЛаДэц..........угадал!

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

может ГУР?

Он самый. Заметил опечатку, пока правил ты видно цитировал.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Всем спасибо за участие!
Звук справа по ходу, со стороны генератора, ГУРа.
Дребезжаще-подгрохатывающий звук на горячую всё таки сохраняется.
Да, вчера взялся рукой за ГУР и вроде как в нём что то дребезжит.
ГУР работает. Жидкость без запахов в бачке.
Попробую сегодня поехать на СТО и снять ремень.

Добавлю версию. Справа, по ходу, внизу - обгонная муфта генератора. Хотя у самого насос ГУР загремел, звук тоже снизу прослушивался, в начале тоже на гену подумал. Сними ремень и заведи, что бы определится точно.

Что за обгонная муфта? Зачем она?
А на каком пробеге загремел ГУР? И что в нем загремело?.
Полностью менять?

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Что за обгонная муфта? Зачем она?

Классная штука!!!! но только на дизелях, оч. завидую..
Геныч у вас покрупнее, чем в зажигалках, ротор поинертнее...
При выключении двигуна, да и в процессе работы (частота вращения коленвала меняется) - эти "дергания" передаются на Геныч, его вал и приводят к преждевременному износу подшипников...
А у вас как на велосипеде, двигун остановлен, а ротор крутится, песня!!!

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Что за обгонная муфта? Зачем она?
А на каком пробеге загремел ГУР? И что в нем загремело?.
Полностью менять?

ГУР загремел на 37 т.км. Вот здесь почитай, как и что. http://www.hover-club.ru/forum/topic35474.html
Обгонная муфта генератора - шкив самого генератора. http://www.partsautocar.ru/overrunning_clutch.php

Классная штука!!!! но только на дизелях

Саш да их под разные генераторы полно. Так что при желании можно подобрать. Хотя для бензинки думаю, не так критично как у нас.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='Dimas' post='677931' date='8.10.2014, 9:25']ГУР загремел на 37 т.км. Вот здесь почитай, как и что. http://www.hover-club.ru/forum/topic35474.html
Обгонная муфта генератора - шкив самого генератора. [url="http://www.partsautocar.ru/ov...%5B/quote]
Да, видимо это подшипник ГУРа .
Поясните: нашёл в интернете такой подшипник 6203, но там ещё буквенные индексы , что они означают? Или не обращать внимания?
Например 6203 2Z ?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Да, видимо это подшипник ГУРа .
Поясните: нашёл в интернете такой подшипник 6203, но там ещё буквенные индексы , что они означают? Или не обращать внимания?
Например 6203 2Z ?

У тебя какой ГУР стоит, сальники с подшипниками меняются на SCA, ZF неразборный.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Олег,разбираются оба,просто со вторым есть небольшие проблемы

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Олег,разбираются оба,просто со вторым есть небольшие проблемы

Типа развальцовки.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Ну типа того

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Саш, а у нас на Н5 ТД насос похоже свой стоит. Смотрел темы про ГУР, у нас шкив на шлицах, подшипник на стопоре, ремонтируется на ура.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Да я знаю,на дизелях стоит свой насос,не такой как на бензинках

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Да, видимо это подшипник ГУРа .

Ну ты съездил в сервис? Или сам заключение сделал? 100 % ГУР???
На буквы в номере внимания не обращай.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

На буквы в номере внимания не обращай.

Не совсем так,без букв это простой открытый подшипник

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Саш , открытый просто 203. Раньше , стандарт СССР, закрытые были под номером 180203, сейчас по новому 6203. Буквы , это подразделяется на классы точности. ИМХО. Не раз сталкивался по работе когда цена на один номер подшипника разная. А дело в букве. Буква , другой класс точности (типа 1,2 сорт) и цена разная.