Сообщений в теме: 236

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

через пару месяцев снова клинит

дык тебе крестовинки менять...не резинку....

[borish 25 сообщений Авто:Hover H3]

еще дело в том что есть люфт где стоит муфта,и возможность проверить карданчики есть

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

и возможность проверить карданчики есть

...интересно, каким образом?

[vitasyn 33 сообщений Авто:Hover H2]

Всем привет. Подскажите где искать причину люфта рулевого колеса. Общий люфт стал около 10 градусов после регулировки схода-развала. И руль при прямолинейном движении чуть налево повернут.

[молодой 158 сообщений Авто:Hover H5]

Я так понимаю что заново на сход развал надо.Там и руль поправят!

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Если есть люфт рулевого, то выставить его в ноль "развалом" врят ли получится.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Согласен,просто видать развал делали спецы те еще

[Genom1-1 279 сообщений Авто:]

Возникла такая проблема. При боковой нагрузке на колесо(прокатиться по говняшкам или заехать на бордюр с боку) перекашивается руль. За последние 2 месяца был три раза на развал-схождении что не дешево и не удобно. Развальщики говорят что колесо, почему-то постоянно левое уходит не сильно. Т.е. руль смещается сильнее. Соответственно вопрос за счет чего может убегать руль? И почему уходит одно колесо? Может такое быть что попалась бракованная тяга. менял не так давно

[igaist 3 968 сообщений Авто:Hover H3]

Ванька это пипец какой-то ) у меня подклинивает гидрачь по ходу. При резком повороте руля на месте, аж в обрат отдает. В движении все гуд.

[Genom1-1 279 сообщений Авто:]

Ванька это пипец какой-то ) у меня подклинивает гидрачь по ходу. При резком повороте руля на месте, аж в обрат отдает. В движении все гуд.

Гидрач так клинить не может, просто в силу своего устройства. Если бы он подклинивал свист должен был такой начинаться, что мало не покажется. Тут либо крестовины либо редуктор, которые при вибрации проворачиваются, а так хрена. И вообще, куда у нас все гуру пропали?

[Pepe 497 сообщений Авто:]

Внесу ка и я пару слов про гидрач, недавно просто на рабочем Ситроен берлинго 13г трубка высокого давления прохудилась. В общем дело бы так с начало при небольшом перестроение услыхал какой то хруст, затем на светофоре стал поворачивать в лево и бац толчок в обратку, и при движение руль наливается и становиться тугой. В итоге все в масле замена по гарантии. В общем проверяй уровень жидкости ну и то что выше писали Genom1-1. У меня на берлинго свиста не было. Свист когда ремень проскакивает обычно, так на Кадди 98 года было у меня, а когда жижа гура вытекает то по примеру Берлинго начинает легкими толчками в обратку бить или очень туго крутиться.

[VovkaSOL 66 сообщений Авто:]

Привет ребят, подскажите, купил бу ховер h2, 08 года, смущает рулевое, люфтов нет, но очень кидает машину, дорога чуть вправо наклонена, руль надо с усилием держать чуть влево, и наоботот. На колейности аж страшно. Раньше на седанах ездил, чуть рукой руль придерживал, а тут привык уже держать сильно рукой. Это у всех так, или на сход-развал съездить?

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

Привет ребят, подскажите, купил бу ховер h2, 08 года, смущает рулевое, люфтов нет, но очень кидает машину, дорога чуть вправо наклонена, руль надо с усилием держать чуть влево, и наоботот. На колейности аж страшно. Раньше на седанах ездил, чуть рукой...

А резина какая - размер?

[Genom1-1 279 сообщений Авто:]

Гидрач так клинить не может, просто в силу своего устройства. Если бы он подклинивал свист должен был такой начинаться, что мало не покажется. Тут либо крестовины либо редуктор, которые при вибрации проворачиваются, а так хрена. И вообще, куда у нас ...

изучаю сейчас устройство рейки. Может такое быть что разбились сайлент блоки этой самой рейки и она смещается при боковой нагрузке.

[VovkaSOL 66 сообщений Авто:]

А резина какая - размер?

Резина стоковая, на 17 всесезонка, давление пробовал разное, не в этом дело. У Вас тоже руль надо крепко держать при езде? Дорога чуть с наклоном, то туда и тянет, на ровной едет ровно.

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

Резина стоковая, на 17 всесезонка, давление пробовал разное, не в этом дело. У Вас тоже руль надо крепко держать при езде? Дорога чуть с наклоном, то туда и тянет, на ровной едет ровно.

Да , на уклон реагирует и сход -развал в норме , не то что бы крепко держать, но слегка придерживать приходится ...Это зимняя в штатном размере, а на летней -( слегка пошире и профиль повыше) уже колею ловить приходится на скорости больше 110...

[GPGriffin 291 сообщений Авто:Hover H2]

Привет ребят, подскажите, купил бу ховер h2, 08 года, смущает рулевое, люфтов нет, но очень кидает машину, дорога чуть вправо наклонена, руль надо с усилием держать чуть влево, и наоботот. На колейности аж страшно. Раньше на седанах ездил, чуть рукой...

Сначала диагностику подвески сделай, возможно тяги и втулки стабилизаторов или сайлентблоки закончились. Также полезно проверить рулевые и шаровые. После этого - на сход/развал.