А как дела обстоят со скручиванием пробега? Легко ли делается эта процедура. Опять же опираясь на французов...хрен сделаешь, чтоб ошибку не показывала... Какова вероятность нарваться на скрученную.. В клубе продается 3 авто и цены кусючие...все равно смотрю инет..
Основная проблема дизельного ховера это сам дизельный двигатель.
По АКПП никаких проблем при своевременном обслуживании насколько известно ни у кого не наблюдается. По пробегу ориентируйся по салонам мин. 15-20 тыс. в год это и будет реальность.
Подвеска сток слаба, и если тебе жить за городом надо дорабатывать. В клубных сервисах это не проблема. Расход топлива на дизеле на АКПП 12-14 город, 9-10 трасса.
Основные проблемы дизельного двигателя:
1. Турбояма - лечиться чипом (желательно фул с отключением ЕГР), стоимость уточни на форуме (сейчас акция), вопросы с динамикой и соответственно с обгонами отпадают сразу, что РКПП, что АКПП.
2. Прокладка ГБЦ, попадание на нее очень неприятно и дорого, проверятся путем разгона до 110-120 км/ч, если прокладка вылетела холодный воздух из печки. Соответственно постоянный контроль за уровнем в бачке и плотности всех соединений. Вариант решения можно увидеть здесь - http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=43245.
3. Качество топлива, своевременная замена всех фильтров, антигель и присадки. Клапана форсунок живут 50-60 тыс. км., очень зависит от того, что писал в начале, после смело готовся к замене в любой момент. В Москве и около с этим ремонтом проблем нет.
В остальном все тоже самое, что и других двигателей.
Желательно (очень даже) предпусковой подогреватель, можешь выбирать любой, но не ниже 6 кВт, лучше 7+ (дизель холодный). И соответственно нормальная АКБ 70А+ или лучше доп АКБ. Будешь ставить предпусковой, можешь сразу изменить систему охлаждения на верхний термостат, ИМХО это лучшее решение чем дырки сверлить в голове и блоке.
Про подвеску я уже говорил.
Все машины клубней как правило уже доработаны и надежны, отсюда и цена.
Если решишься, то почаще общайся на форуме, есть ответы на многие вопросы + дружеская поддержка.