Вам шашечки или ехать?Хотелось бы комплексно...
Что происходит с ценами?
Отправлено 29 июня 2017 - 13:15
Хотелось бы комплексно...
не, либо чай с сахаром, либо бутерброд с маслом
Отправлено 29 июня 2017 - 13:18
легко, Кайрон, дизель, АКПП. Пробеги небольшие, правда там не AWD. Но:
рама
дизель
АКПП
ПП
от 520 до 650 000, год 2012-2013
то мы говорим о трех летках 14го года то перескакиваем на 5ти летки.
14 года кайроны 900-1000 стоят. не вводите людей в заблуждение.
Я на ховере awd спокойно 120 в зиму трассу держу. если надо обгон и 150 поеду.
попробуйте проехать на кайроне 150 :-) в зиму. или повернуть на 40 км час на 4х4
это разные вещи а по вашим отступлениям от сравнения можно и крузак 200ый купить в те же деньги)))
ну это совсем разные машины.. близкие но я бы не сравнивал Ховер и кайрон. другая посадка абсолютно, другой обзор, другое место сзади и в багажнике... ну сравниваете галеты с кАтлетами.
Да более того как вообще можно сравнивать td at с бензиновым h5 а тем более с h3 это абсолютно разные машины, общего только "корпус исудзу"
Сообщение отредактировал klerk: 29 июня 2017 - 13:25
Отправлено 29 июня 2017 - 13:41
кайрон тоже скажем не сильно ликвиден ,и в цене падает неплохо на вторичке...
Отправлено 29 июня 2017 - 15:32
Наша машина 3-4 года назад стоила 24-26 т. $. Мы не виноваты, курс вырос в 2 с лишним раза. Отсюда и цена в рублях такая, а в долларах она не изменилась.
Отправлено 29 июня 2017 - 15:34
Зимой, при скоростях 150 на заднеприводном ховере с AWD,
Илья, хоть с AWD, хоть с Парт-тайм нужно быть полным идиотом, гонять под 150 км/ч зимой. таких прав пожизненно лишать надо, лишняя угроза для других на дороге.
Я на ховере awd спокойно 120 в зиму трассу держу. если надо обгон и 150 поеду.
хорошо, что не в Москве, мне как то спокойнее.
Отправлено 29 июня 2017 - 22:09
Илья, хоть с AWD, хоть с Парт-тайм нужно быть полным идиотом, гонять под 150 км/ч зимой. таких прав пожизненно лишать надо, лишняя угроза для других на дороге.
хорошо, что не в Москве, мне как то спокойнее.
видимо совсем вас, в вашей моркве, пробки замучили) у нас левый ряд кАДА меньше 130 редко когда едет, в некоторых случаях и на 130 в попу дышат для спокойного перестроения и 160 приходится выжимать. Тише едешь дальше будешь никто не спорит, но 130-150 это вам не 180-200 как периодически у нас летают. Я кстати AWD вообще не выключаю, и не совсем понимаю зачем отключать его? на скорости выше 100 двухтонник ни какой привод не спасёт, даже EVO на такой скорости бесполезен.
А по поводу поворотов согласен разница огромная полный привод и awd. Функционал AWD только по ощущению логичен и пригоден в пределах 40 км. на более высокой скорости он скорее подключится позже чем момент скольжения, может как и восстановить сцепление с дорогой так и потерять его полностью.
Мне кажется или всё таки тема про цены была? :-)
Отправлено 29 июня 2017 - 23:53
Не замучили. Во-первых есть голова на плечах, в отличии от некоторых индивидуумов типа культурной столицы, а во-вторых, нет лишних денег на штрафы. Но первое так же предохраняет от последствий езды зимой в плане ремонта или, не дай бог от похорон либо отсидок
Отправлено 30 июня 2017 - 01:19
Не замучили. Во-первых есть голова на плечах, в отличии от некоторых индивидуумов типа культурной столицы, а во-вторых, нет лишних денег на штрафы. Но первое так же предохраняет от последствий езды зимой в плане ремонта или, не дай бог от похорон либо отсидок
ни в коем случае не спорю, но вы так набросились на клубня за 120 км/ч и ведь для трассы это нормальная скорость, и цитирую: "на обгон 150." то складывается впечатление что для вас это прям вторая космическая скорость, или какая то предвзятость.. на ВАЗе я бы не рискнул даже 90 зимой... может на H3 такие же ощущения? да и вообще у нас множество участков где 150 за милую душу можно кататься.. дамба, юг када, а если говорить о зсд или вообще о приозерском шоссе, дык там я 130 в крайнем правом еду никого не трогаю, только смотрю как ребята из большой тройки мимо пролетают.
Мой ховрентий не дай бог чихнёт или скрипнет - сразу в сервис, если машина в исправном состоянии то 100-130км/ч это абсолютно нормальная скорость для трассы. Уж простите не поверю что вы при совершении обгона никогда не разгоняли свой(и) авто до 150.
а по штрафам странная дребедень, кад не штрафуют у нас... ни разу с момента повышения скоростного лимита на погрешность в 19 км/ч. ни кому из моих знакомых не приходили штрафы.
на каптиве проверяли до 180 под камерами штрафов нет ( успокою особо впечатлительных) ни одного авто в пределах видимости не было.
Отправлено 30 июня 2017 - 07:17
Я на ховере awd спокойно 120 в зиму трассу держу. если надо обгон и 150 поеду.
Для более полного представления скорости нужно выполнить арифметическое действие - отнять 10% . Это "погрешность" т.е. врёт спидометр! Но это на 235/65/17. На управляемость высота профиля зависит и не редко "летуны" потом продают машины на запчасти.
да и вообще у нас множество участков где 150 за милую душу можно кататься..
И все на "Ховерах"?!
дык там я 130 в крайнем правом еду никого не трогаю, только смотрю как ребята из большой тройки мимо пролетают.
Это по обочине или там вообще никого нет?!
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 30 июня 2017 - 07:18
Отправлено 30 июня 2017 - 07:31
Познающий прочти внимательно. Разговор шел про 120 км/ч при езде зимой и 150 зимой на обгон. Это идиотизм чистой воды. Летом и на МКАДе у нас можно 120 летать, некоторые участки хоть 200 иди, камер нет. Остальные участки в камерах. Свыше 20 км/ч превышение, штраф гарантирован
Отправлено 30 июня 2017 - 09:52
В культурной столице все такие. Если он кого то обгоняет на 150, то соответственно есть второй, который едет от 120 до 140. Зимой. На трассе. Нормально.
Отправлено 30 июня 2017 - 10:29
ну это совсем разные машины.. близкие но я бы не сравнивал Ховер и кайрон. другая посадка абсолютно
Кстати, уважаемые владельцы H5, есть ли кто из вас ростом более 190 см? Как вам сидится в машине, потолок не давит? Я помню на тест драйве прокатился на H5 TDA, кресло регулировал в самое нижнее положение, но все равно, с ростом 192 задевал потолок, давно правда это было.
Отправлено 30 июня 2017 - 13:05
Кстати, уважаемые владельцы H5, есть ли кто из вас ростом более 190 см? Как вам сидится в машине, потолок не давит? Я помню на тест драйве прокатился на H5 TDA, кресло регулировал в самое нижнее положение, но все равно, с ростом 192 задевал потолок, давно правда это было.
не давит)) 196 ростом и весом 120, ни где не давит ни с боку ни сверху ни с переде. места предостаточно.
В культурной столице все такие. Если он кого то обгоняет на 150, то соответственно есть второй, который едет от 120 до 140. Зимой. На трассе. Нормально.
да в чём у вас проблема то? вы наши дороги видели? я вам не по городу несусь 120, а по сухому асфальту в морозную погоду. чушь какую то несёте. прав лишать... кого то лишать а кому то добавить... культурности или мозгов.
когда вы едите по м11, где одна полоса и островки для обгона и перед вами едет кто то с некомфортной для Вас скоростью к примеру 100км. вы будете обгонять его со скоростью 110? чушь то не несите, вроде бы взрослый человек. я же вам не по мурманке несусь 120 в калейности и сугробах а по расчищенным местам... да тьфу на вас три раза за "идиотизм" уже 16 лет за рулём и могу и 100км еать 40км/ч за трактором если есть даже малый шанс риска при обгоне... одни эмоции к вам причем не самые дружелюбные.
Отправлено 30 июня 2017 - 13:15
не давит)) 196 ростом и весом 120, ни где не давит ни с боку ни сверху ни с переде. места предостаточно.
да в чём у вас проблема то? вы наши дороги видели? я вам не по городу несусь 120, а по сухому асфальту в морозную погоду. чушь какую то несёте. прав лишать... кого то лишать а кому то добавить... культурности или мозгов.
когда вы едите по м11, где одна полоса и островки для обгона и перед вами едет кто то с некомфортной для Вас скоростью к примеру 100км. вы будете обгонять его со скоростью 110? чушь то не несите, вроде бы взрослый человек. я же вам не по мурманке несусь 120 в калейности и сугробах а по расчищенным местам... да тьфу на вас три раза за "идиотизм" уже 16 лет за рулём и могу и 100км еать 40км/ч за трактором если есть даже малый шанс риска при обгоне... одни эмоции к вам причем не самые дружелюбные.
Прошу прощения если чем то Вас задел, но меня учили ездить так, что бы в любой момент ситуация была под контролем и я мог остановиться не в дереве, кувете или столбе.