ЗДРАВСТВУЙТЕ ДРУЗЬЯ " ХОВЕРОВЛАДЕЛЬЦЫ"! Два года назад я стал счастливым обладателем изделием китайского автопрома "гжельской" сборки "ХОВЕРом Н3". До этого авто у меня был солидный опыт эксплуатации разных авто, начиная от "Москвича 401", "Победы М20", "Волги ГАЗ24", четырех "Жигулей от "копейки до семерки", двух "Москвичей 2141", "Шкоды Фабии", "Форда Фокуса", "Нивы 2131". Так, что "китайца" было с чем сравнить. Поделюсь своим впечатлением: автоветерана, конструктора, испытателя, водителя и слесаря в одном лице.
Приобрести именно "Х-Н3" заставили обстоятельства. Последние 20 лет спасаемся бегством из городского муравейника в деревню, до которой после 300 км асфальта надо 4 км ехать по полевой дороге, постоянно разбитой лесовозами и тракторами . Лучшего автомобиля по вместимости и фантастической проходимости,чем ВАЗ 2131 придумать трудно. Оптимальным считаю и внешнее оформление автомобиля, без лишних "фенечек" и "гламура". Напрягали два обстоятельства: надсадный вой двух вентиляторов охлаждения двигателя (при езде по плохим дорогам и в бесконечных городских пробках), а также отсутствие подушек безопасности. Последнее обстоятельство стало решающим, так как ранее удалось выжить и не остаться инвалидами, когда на нас на полной скорости "в лоб", влетел "джигит" на "десятке". Спасли "аэрбаги" на "Шкоде Фабии". Не понимаю, почему на "Нивах" для народа ВАЗ до сих пор не "раскошелится" на аэрбаги, несмотря на ногократное увеличение количесва автомбилей на дорогах и возросшие скорости.
Теперь, ближе к "Ховеру". Решением купить именно "Х-Н3" явилось оптимальное соотношение "цена - количество и качество"автомобиля. Рамный, почти настоящий внедорожник обошелся в 675000 руб. На настоящее время пробег составляет более 8000 км, неисправностей и претензий по качеству российской сборки пока не нашел. Однако, пришел к выводу, что китайцы"содрали" технические решения "Исудзу Аксиом" довольно бездарно и оставили непаханное поле для "доработок" и "улучшений" (с моей точки зрения). Укажу конкретно.
1. Первым делом доработал тяжеленные "защиты" двигателя, КПП и раздатки, установленные дилерами как "дополнительные опции". Поразтиельная примитивщина и бездарность, без снятия этих броневых листов невзможно заменить масляный фильтр двигателя и масла в силовых агрегатах. Пришлось облегчать, ужесточать и делать лючки для доступа.
2. Убрал промежуточные резиновые опоры крепления запасного колеса, срезал передний кронштейн, продвинул "запаску" вперед на 30 мм, вывел её крепление практически в горизонталь и на освободившемся месте разместил силовые элементы тягово сцепного устройства.
3. Усилил заднюю поперечную балку, сделал небольшое окно в заднем фартуке и разместил детали сцепки и шар практически в габаритах заднего фартука.
4. Смесью "Мовиля" и "Антигравия" покрыл днище и раму автомобиля с помощью компрессора и распылителя.
5. Установил "противоугонку" собственной конструкции и выключатель "Массы" в потаенном месте снаружи машины.
6. Заменил выдвижную шторку багажногшо отсека откидной жесткой полкой (как на "НИВЕ 2131"). Улучшилась "шумка" и увеличился на 25% объем багажника.
7. Установил бразильские "ХАБЫ" на передние колеса. Улучшилась приемистость, накат, экономичность. Расход А-92 или А-95 около 8 -9 л/100 км при скорости 110...120 км/час.
8. Установил "эконометр" - очень полезный прибор для оценки загрузки двигателя и мгновенного расхода топлива.
9. Установил защитные пороги и трубчатые защиты переднего и заднего бамперов.
10. Установил на подлокотник откидной столик для крепления стаканов и размещения бутербродов. Готов поделиться фотками. Желаю успехов и с Новым 2015м Годом!
Внешний вид (мой вариант)
Автор
KonstrVAl
, 29 дек 2014 11:57
Сообщений в теме: 14
Отправлено 29 декабря 2014 - 12:01
shumila
-
- 789 сообщений
- Регистрация: 17.11.10
-
Город: Москва ВАО
- Авто:
-
Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Поздравляю!! Фото в студию.Есть на что посмотреть.
Отправлено 29 декабря 2014 - 12:06
VigWam
-
- Администраторы
- 9 976 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Отправлено 29 декабря 2014 - 12:15
h7TT
-
- 13 649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
А зачем вам вообще защита? Оставили бы штатную.1. Первым делом доработал тяжеленные "защиты" двигателя, КПП и раздатки, установленные дилерами как "дополнительные опции". Поразтиельная примитивщина и бездарность, без снятия этих броневых листов невзможно заменить масляный фильтр двигателя и масла в силовых агрегатах. Пришлось облегчать, ужесточать и делать лючки для доступа.
Сейчас, Сергей,- очень интересные вопросики к ТС есть. я борт журнал не читал...ДеЖаВю???
http://www.hover-club.ru/forum/topic37419s0.html?p=721138&#entry721138
Отправлено 29 декабря 2014 - 12:17
VigWam
-
- Администраторы
- 9 976 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Сообщения идентичны кмк.я борт журнал не читал...
Отправлено 29 декабря 2014 - 12:30
h7TT
-
- 13 649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Не хотел чужой журнал пачкать (но видно придётся), а здесь всё равно под снос шла.Сообщения идентичны кмк.
Где у нас такой элемент расположен?сделал небольшое окно в заднем фартуке
Поделитесь , как можно заменой шторки увеличить объём багажника???увеличился на 25% объем багажника.
На сколько?Улучшилась экономичность.
А до этого не вставало?2. Убрал промежуточные резиновые опоры крепления запасного колеса, срезал передний кронштейн, продвинул "запаску" вперед на 30 мм, вывел её крепление практически в горизонталь и на освободившемся месте разместил силовые элементы тягово сцепного устройства.
Отправлено 06 января 2015 - 17:45
Александр2120
-
- 13 847 сообщений
- Регистрация: 19.09.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
Итон 65, ГБО BRC
А в чем соль правой фотки?
Отправлено 06 января 2015 - 17:57
М.А.А.
-
- 9 028 сообщений
- Регистрация: 15.02.11
-
Город: СЫЗРАНЬ
- Авто:
-
Нет машины
у меня у опоры ноги нет ничего....а у него есть....Вто это?А в чем соль правой фотки?
Думается-отключатель массы
Прикрепленные изображения
Отправлено 06 января 2015 - 18:02
свирепый Гарри
-
- 575 сообщений
- Регистрация: 10.12.14
-
Город: москва
- Авто:Hover H3
-
NEW . 2.0 бензин. МКПП
А я думал саморезы в полике.
Отправлено 06 января 2015 - 18:11
ИльяМордовия
-
- 6 904 сообщений
- Регистрация: 21.03.13
-
Город: Саранск
- Авто:
-
Chevrolet Captiva LT+
Масса, написано снаружиу меня у опоры ноги нет ничего....а у него есть....Вто это?
Думается-отключатель массы
Отправлено 06 января 2015 - 18:20
М.А.А.
-
- 9 028 сообщений
- Регистрация: 15.02.11
-
Город: СЫЗРАНЬ
- Авто:
-
Нет машины
я ж сказал-Мне так думается...Масса
вам не знаю что....
а то что он в первом посту написал...ну и.......придет расскажет....что это...
Отправлено 06 января 2015 - 18:35
Александр2120
-
- 13 847 сообщений
- Регистрация: 19.09.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
Итон 65, ГБО BRC
А я и опору снял :)))у меня у опоры ноги нет ничего
У меня коврик высокий, опора не нужна, нога прекрасно там себя чувствует :))).
Кстати, у некоторых туда нога не помещается, а у меня и с валенком залезет :)))
Кстати, в названии темы есть "педали управления"
Педали как педали, грязные... ничего нового не вижу :)
Отправлено 09 января 2015 - 19:31
SNEGOPAD
-
- 359 сообщений
- Регистрация: 27.08.13
-
Город: Ульяновская область
- Авто:Hover H5
-
Luxe,2,4 бензин, МКПП 2012 г.
А эконометр-офигенно нужная вещь.особенно для водителей с таким опытом 
Отправлено 12 января 2015 - 13:14
DredSFA
-
- 1 410 сообщений
- Регистрация: 19.11.12
-
Город: Красногорский
- Авто:Hover H3
-
и Range Rover 4.4 V8
с какой целью? снизить вес? или удобство выкручивания фильтра?Первым делом доработал тяжеленные "защиты" двигателя, КПП и раздатки
Пороги это хорошо, замуты с запаской - не знаю зачем это вообще.
какой передний кронштейн срезали?
Остальное как у многих, правда я саморезами к ковролину коврики резиновые не прикрутил, исправлюсь)))
