Сталкивался с проблемой обратного удара при запуске, уже вылечил 3 машины. Все банально просто, корпус серийного датчика синхронизации кален вала не герметичен отсюда вся проблема. Заменили датчики и все теперь у людей нормально!
Проблемы при запуске двигателя
Автор
aleks-76
, 26 сен 2011 17:32
Сообщений в теме: 735
Отправлено 12 октября 2011 - 10:46
Мегавольт
-
- Партнёры
- 3 967 сообщений
- Регистрация: 15.04.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
Mitsubishi Pajero Sport III
Все банально просто, корпус серийного датчика синхронизации кален вала не герметичен отсюда вся проблема.
Кстати тоже как вариант! DOCTOR NO, спасибо!
Сообщение отредактировал Мегавольт: 12 октября 2011 - 10:46
Отправлено 12 октября 2011 - 10:55
oleg61
-
- 700 сообщений
- Регистрация: 27.04.11
-
Город: Москва СВАО
- Авто:Hover H3
-
салон Н5
По перечню работ так же заменили датчик коленвала все по гарантии.Раньше писал, до ТО-0 было подклинивание и типа удара, на ТО поменяли стартер, до сих пор полет нормальный.
Отправлено 12 октября 2011 - 12:08
Dachnik
-
- 1 444 сообщений
- Регистрация: 14.05.11
-
Город: живем здесь
- Авто:
-
в ожидании
Сталкивался с проблемой обратного удара при запуске, уже вылечил 3 машины. Все банально просто, корпус серийного датчика синхронизации кален вала не герметичен отсюда вся проблема. Заменили датчики и все теперь у людей нормально!
да? значит он один раз не герметичен, а потом вдруг стал герметичен? даже если вы его совсем оторвете, - ранних УОЗ не получите...
Отправлено 12 октября 2011 - 13:16
evgesha53
-
- 1 445 сообщений
- Регистрация: 01.05.11
-
Город: Лобня
- Авто:Hover H3
-
СуперЛюкс
А если мы как-то сигнал с него изменим?даже если вы его совсем оторвете
Не он сырой и не сырой.Индуктивность и ёмкость меняется.значит он один раз не герметичен, а потом вдруг стал герметичен?
Это уже диагноз.Сталкивался с проблемой обратного удара при запуске, уже вылечил 3 машины.
Сразу писать об этом нужно.По перечню работ так же заменили датчик коленвала все по гарантии.
Я думаю,что у кого-то действительно проблема со стартером могла быть.Не подготовленый человек,может и не правильно понять.Вот у меня были явные признаки УОЗ.
Сообщение отредактировал evgesha53: 12 октября 2011 - 13:30
Отправлено 12 октября 2011 - 13:33
iron72
-
- 215 сообщений
- Регистрация: 23.11.08
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
Gi / 4 / lux
Что заметил у себя, так когда даешь отработать бензонасосу сек. 5-10 то проблема всплывает. Когда не ждешь, 2-3 сек. то все о.к.
Отправлено 12 октября 2011 - 13:51
evgesha53
-
- 1 445 сообщений
- Регистрация: 01.05.11
-
Город: Лобня
- Авто:Hover H3
-
СуперЛюкс
DOCTOR NO Извините-СПАСИБО,за информацию.
Отправлено 12 октября 2011 - 14:35
DOCTOR NO
-
- Гости
- Регистрация: --
Нет проблем обращайтесь!DOCTOR NO Извините-СПАСИБО,за информацию.
Отправлено 12 октября 2011 - 14:42
evgesha53
-
- 1 445 сообщений
- Регистрация: 01.05.11
-
Город: Лобня
- Авто:Hover H3
-
СуперЛюкс
Ещё вопросик если можно.ДПКВ оригинал опять ставили?
Отправлено 12 октября 2011 - 16:07
DOCTOR NO
-
- Гости
- Регистрация: --
Запчастевый датчик с другим корпусом. У запчастевого корпус монолит, родной корпус как бы из двух частей спаян. Номер по каталогу SMW 250129
Отправлено 12 октября 2011 - 16:13
evgesha53
-
- 1 445 сообщений
- Регистрация: 01.05.11
-
Город: Лобня
- Авто:Hover H3
-
СуперЛюкс
Спасиб большое.
Отправлено 12 октября 2011 - 18:01
crowes47
-
- 241 сообщений
- Регистрация: 06.12.10
-
Город: Курск
- Авто:Hover H3
-
SL
Да,не которые все время утверждали что стартер. .gif)
Все,завтра оторву его на-на-на.И китайцам надо инфу скинуть,что бы его больше не устанавливали.да? значит он один раз не герметичен, а потом вдруг стал герметичен? даже если вы его совсем оторвете, - ранних УОЗ не получите...
Отправлено 12 октября 2011 - 18:01
николай.кимры
-
- 4 232 сообщений
- Регистрация: 29.01.11
-
Город: г.Кимры
- Авто:Hover H3
-
салон-Н-5супер-люкс.
Есть как на "восьмёрке",механичическая блокировка включения стартёра.У меня на Н3 нет, хотя, блокировка не помешала бы.
Отправлено 13 октября 2011 - 09:12
evgesha53
-
- 1 445 сообщений
- Регистрация: 01.05.11
-
Город: Лобня
- Авто:Hover H3
-
СуперЛюкс
Как это не парадоксально,но они его не ставят.И могут быть даже не в курсе,какие их тут ставят и где их делают.
Отправлено 13 октября 2011 - 19:29
hover h5
-
- 1 518 сообщений
- Регистрация: 25.07.11
-
Город: Омск
- Авто:Hover H5
-
Бензин
Как я раньше и писал чем холоднее тем чаще. Т.е. утром завожу обязательно удар, вечером с работы завожу обязательно удар, как минимум два раза в день. Но 9 числа в воскресение меня чиповали, прошло четыре дня и не разу не было этой проблемы. Может совпадение, а может и правда дело было не в стартере. Еще неделю посмотрю, если не будет проблемы, тогда можно уже будет точно написать, что я излечился прошивкой.
Отправлено 13 октября 2011 - 19:42
crowes47
-
- 241 сообщений
- Регистрация: 06.12.10
-
Город: Курск
- Авто:Hover H3
-
SL
Не забудьте пожалуйста отписаться.Как я раньше и писал чем холоднее тем чаще. Т.е. утром завожу обязательно удар, вечером с работы завожу обязательно удар, как минимум два раза в день. Но 9 числа в воскресение меня чиповали, прошло четыре дня и не разу не было этой проблемы. Может совпадение, а может и правда дело было не в стартере. Еще неделю посмотрю, если не будет проблемы, тогда можно уже будет точно написать, что я излечился прошивкой.
Отправлено 13 октября 2011 - 19:46
hover h5
-
- 1 518 сообщений
- Регистрация: 25.07.11
-
Город: Омск
- Авто:Hover H5
-
Бензин
Без вопросов. Самому до ужаса интересно.
Отправлено 03 ноября 2011 - 01:01
eltv
-
- Гости
- Регистрация: --
машине год,пробег 11000км...имею такой же трабл...после ночной или дневной долгой стоянки редко-редко...за лето раза 3,за зиму раз15...но,даже когда нет остановки стартера иногда чувствую левой ногой нажатой на сцепление скрежет внутри стартера или мотора при заводке...когда стартер резко останавливается всегда продолжаю держать ключ в положении заводка и через 1-2сек.резко начинает дальше крутиться с скрежетом на левой ноге на сцеплении...никакого обратного удара не понимаю и не вижу...по ощущениям,в зависимости в каком положении остановился стартер при выдвижении бендикса и его зацепления с венцом что то там клинит,потом со скрежетом отпускает...ранее на др. машинах при любой неисправности стартера первым делом подключал вольтметр и смотрел напряжение при трабле...цифры примерные=12,5в -аккум...10в-нормальное вращение стартера при заводке...более10в и медленное вращение вращение или стоп-плохие контакты массы или плюс силовой или на пятаке...менее 10в-механическое заедание вращения ротора,ток увеличивается,напряжение сильнее падает..странно,что это никто не сделал....,сам не могу-очень редко клинит без предупреждения...зимой проверял салонным светом,черезмерное падение напряжения и затухание света при клине не заметил....вроде заклинивание чаще было когда на работе машину оставлял на неровном асфальте,нос сильно вверх...когда в этом месте задом останавливался,нос опущен,клина не было...я наш стартер в руках не держал,но тот кто держал,если бендикс выдвинуть вперед,он легко крутится?Без вопросов. Самому до ужаса интересно.
--у кого этот трабл часто,скажите три цифры-напряжение аккум,напряж.при нормальной заводке и напряж.при клине..плиз...
Отправлено 03 ноября 2011 - 11:24
evgesha53
-
- 1 445 сообщений
- Регистрация: 01.05.11
-
Город: Лобня
- Авто:Hover H3
-
СуперЛюкс
Да проверяли все эти цифры.Всё нормально.Лично у меня.И стартер мой и до разборки крутился легко,разобрал смазал.У меня в другом проблема была.У вас похоже нужно стартер смотреть.
Отправлено 14 ноября 2011 - 15:58
bakuns
-
- 10 сообщений
- Регистрация: 10.01.11
-
Город: Новокузнецк
Внимательно прочитал Ваши поиски проблемы, в т.ч. на "красном", но ни один метод не могу применить к своей проблемке. Машинке год и 11000 км - отработала вообще без проблем, и старер легко крутится, и к мозгам претензий нет. Но иногда, началось летом, сейчас почаще, подклинивает. Удара при запуске не возникает, но стартер останавливается, такое впечатление, что разряжена батарея и напряжение падает полностью, до включения аварийной остановки (повороты - сигналка?), хотя батарея заряжена и исправна. При повторном, или с 3-го раза машинка заводится, далее как описывали многие, т.е. после простоя 2-3 часов, но не регулярно. На стартер, АКБ, УОЗ, мозги не грешу, в основном все работает отлично. А хотелось бы, что бы кто-нибудь докопался до истины.Да проверяли все эти цифры.Всё нормально.Лично у меня.И стартер мой и до разборки крутился легко,разобрал смазал.У меня в другом проблема была.У вас похоже нужно стартер смотреть.
