Нейтрализатор (каталитический)
Отправлено 27 октября 2015 - 17:28
С днем рождения Вас!!!
Совершенно случайно узрел
Отправлено 27 октября 2015 - 19:30
Спасибо!С днем рождения Вас!!!
Вам сделали просто компьютерную диагностику и не более.При измерении через комьютер подключенный к автомобилю выдается картинка при работе мотора.
Это вполне нормальное поведение второго ДК, ничего криминального в этом нет.На первом графике была синусойда. На втором тоже такая же синусойда только меньшего размера, но со значительными скачками через равные промежутки времени.
После прогазовки авто линия на втором датчике становилась поти прямой, но через некоторое время снова появлялась синусойда со скачками.
Это у всех Ховеров Н-3 турбо.Свечи черные по ободу и центральный электрод, кроме его кончика и хвоста. В районе электрода, а именно кончик центрального электрода и хвостик свечи почти белого цвета
Это не противодавление, а давление во впускном коллекторе, что не одно и то же, и оно вполне нормальное для Н-3 турбо.При измерении противодавления на ХХ показания колеблются в диапазоне от 37-39 каких единиц я не знаю, но техник сказал что это вроде норма 37.
Для того, чтобы проверить состояние катализатора необходимо произвести проверку именно противодавления, а это сканером не сделать. Противодавление можно измерить или датчиком давления в цилиндре, или специальным манометром, который устанавливается вместо первого ДК.У меня вопрос такой это катализатор умирает или как?
Отправлено 27 октября 2015 - 21:01
Спасибо!
Вам сделали просто компьютерную диагностику и не более.
Спасибо Вам за разъяснения, все очень понятно.
Отправлено 03 ноября 2015 - 17:24
Отправлено 28 января 2016 - 21:51
Форумчане, требуется совет!
Выхлоп воняет как старый вонючий таз, ну прямо режет глаз. Запах проходит и в салон, когда прогреваю или стою в пробке. Не сероводород. Не гарь. Машина досталась не новая. Каты сам не трогал, но возможно, уже выбили их до меня... Вопрос - у всех кто произвел такие манипуляции такой едкий запах?
Отправлено 28 января 2016 - 22:13
едкий запах?
Конечно, без катов воняет как ВАЗ 2106 с вытянутым подсосом... до сих пор умиляет желание людей выкинуть каты ради не понятно чего...
Отправлено 28 января 2016 - 22:17
Если так, то задумываюсь о возвращении. Ну просто не реальный запах.
Сообщение отредактировал smartevg: 28 января 2016 - 22:17
Отправлено 23 июня 2016 - 09:12
Всем привет!И заранее спс!Что дребезжит на кочках с с левой стороны моей орбитальной станции Н3 12 года!На вскидку говорят,что катализатор.И ещё вопрос.Как долго могу ездить с этим металлическим дребезжанием?И кокая опасность в этом таится.Надо срочно ехать за 300км в одну сторону и обратно.Зарание спс!
Отправлено 23 июня 2016 - 09:16
Всем привет!И заранее спс!Что дребезжит на кочках с с левой стороны моей орбитальной станции Н3 12 года!На вскидку говорят,что катализатор.И ещё вопрос.Как долго могу ездить с этим металлическим дребезжанием?И кокая опасность в этом таится.Надо срочно ехать за 300км в одну сторону и обратно.Зарание спс!
Если точно катализатор, то я бы не поехал. Проверить очень легко. Загнать на яму и постучать по нему.
Отправлено 23 июня 2016 - 09:22
Дребезжит металлическим звуком.Долбил по нему на яме.
Если точно катализатор, то я бы не поехал. Проверить очень легко. Загнать на яму и постучать по нему.
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Дребезжит металлическим звуком.Долбил по нему на яме.[/color]
Отправлено 23 июня 2016 - 09:23
Дребезжит металлическим звуком.Долбил по нему на яме.
Точно внутри? Не защита ката дребезжит?
Отправлено 23 июня 2016 - 09:24
Дребезжит металлическим звуком.Долбил по нему на яме.
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Дребезжит металлическим звуком.Долбил по нему на яме.[/color]
Надо срочно переть в Астрахань!
Точно внутри? Не защита ката дребезжит?
А где эта защита находится?
Отправлено 23 июня 2016 - 09:52
Надо срочно переть в Астрахань!
А где эта защита находится?
Про защиту тупанул. С бывшей Хондой перепутал. Сейчас посмотрел, на Хрюнделе нет защиты. Значит раскололся внутри элемент. Надо снимать и выбивать, иначе по дороге забьет выхлопную и все, приехал!
Отправлено 23 июня 2016 - 11:38
Про защиту тупанул. С бывшей Хондой перепутал. Сейчас посмотрел, на Хрюнделе нет защиты. Значит раскололся внутри элемент. Надо снимать и выбивать, иначе по дороге забьет выхлопную и все, приехал!
Всё Серёга!Нашёл причину громыхания с низу.Короче.Залез под орбитальную станцию с правой стороны.Там висит балда, как правильно называется не знаю.Но к этой балде подходит кардан на передний привод.Вот эту балду закрывает защита с низу.Они на кочках и звенели друг об друга.Не люблю когда что то дребезжит!!!
Отправлено 23 июня 2016 - 12:02
Сообщение отредактировал сергей 034: 23 июня 2016 - 12:04
Отправлено 24 июля 2016 - 16:37
Всем привет
Год назад накрылся катализатор, выкинул его, прошил второй датчик, вроде все работало
Потом опять стало показывать ошибку, типа первый датчик накрылся, расход поднялся резко
Решил отключить и первый датчик, короче сейчас ничего не подключено и ката нет, расход в норме
НО воняет зараза как тут сказали уже, сто китайцев напердели, весь салон пропах
Решил я все таки все вернуть на круги своя и вернуть нормальных запах
Подскажите какая марка стоит катализаторов у Greit Wall Safe 2008 г.в. ?
Отправлено 24 июля 2016 - 18:32
нашел вот такой, пойдет либо нет Катализатор GW Safe F1 Евро 3 1205020-F04
еще вопрос к знатокам, если я поставлю катализатор, но не буду подключать датчики кислорода оба, то запах пройдет?
Отправлено 25 июля 2016 - 07:22
звпах выхлопа с правильно работающим катом очень списефищеский... да и нафиг вам это ткат ,если его уже "вытряхнули".
вот зачем кислородник 1й отключили?что б работал мотор правильно 1ая лямбда нужна.
Отправлено 25 июля 2016 - 10:28
сказали, что датчик накрылся первый, расход поднялся резко до 18 литров на трассе, отключил датчик расход 12-13 л по городу в норме в принципе, сейчас горит чек и бог с ним
сегодня залез под него, у меня гофра прогорела оказывается, еле держится уже, наверное оттуда запас идет в салон, сейчас попробую тогда сменить трубу с гофрой топом уже смотреть буду, продаются несколько видов труб, вот пока не пойму чем они отличаются
Отправлено 25 июля 2016 - 10:35
у меня был сейф и в городе расход был не больше 10л/100км.
меняйте силифон и тогда нюхайте :).