Предлагаю разобраться в передаточных числах КПП Great Wall и характеристиках ДВС, соеденив это все в одной теме
Hover 2.4 2005-2007г. Евро 2:
Модель двигателя 4G64S4M
Объем двигателя 2351 см3
Мощность 130 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 192/2500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Степень сжатия 9.5
Количество клапанов на цилиндр 4
Максимальная скорость 170 км/час
Время разгона (0-100 км/ч) 12 с
Расход топлива в городе 14 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл 10 л/100 км
КПП:
1я - 3.967
2я - 2.136
3я - 1.360
4я - 1
5я - 0.856
задняя - 3.57
пониженная - 1.925
ГП в мостах - 4.55
На моем Hover 2.4 2008г. Евро3:
Модель двигателя 4G64S4M
Объем двигателя 2351 см3
Мощность 126 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент ???
Система питания Распределенный впрыск
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Степень сжатия 9.5
Количество клапанов на цилиндр 4
Максимальная скорость 170 км/час
Время разгона (0-100 км/ч) 12 с
Расход топлива в городе 14 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл 10 л/100 км
1я - 3.967
2я - 2.136
3я - 1.360
4я - 1
5я - 0.856
задняя - 3.57
пониженная - 1.925
ГП в мостах - 4.22 (поменял на 4.55)
Ховер дизель 2.8:
Модель двигателя GW INTEC ENGINE - 2
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2771 см3
Мощность 95 л.с.
При оборотах 3600
Крутящий момент 225/2000 н*м
Система питания Дизель
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 2
Максимальная скорость 145 км/час
Время разгона (0-100 км/ч) 28 с
Расход топлива Смешанный цикл 9.1 л/100 км
КПП:
1я - 3.99
2я - 2.15
3я - 1.33
4я - 1
5я - 0.85
задняя - 4.25
пониженная - 2.48
ГП в мостах - 4.1 (первые дизеля 2.8) или 4.22 (последующие дизеля 2.8)
Hover Н3 2.0 Евро4:
Модель двигателя Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine 4G63S4M
Объем двигателя 1997 см3
Мощность 122 л.с.
При оборотах 5250
Крутящий момент 175/3000 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Степень сжатия 10.0
Количество клапанов на цилиндр 2
Максимальная скорость 170 км/час
Время разгона (0-100 км/ч) 11 с
Расход топлива в городе 14 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл 10 л/100 км
КПП:
1я - 3.99
2я - 2.15
3я - 1.33
4я - 1
5я - 0.85
задняя - 4.25
пониженная - 2.48
ГП в мостах - 4.22
Ховер Н5 2.4:
Тип двигателя 4G69
Объем двигателя 2351 см3
Мощность 136 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 205/2500-3000 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Максимальная скорость 160 км/час
Расход топлива в городе 10.7 л/100 км
Расход топлива на шоссе 8.2 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл 9.4 л/100 км
КПП:
1я - 3.99 (не подтвержденная информация!!!)
2я - 2.15 (не подтвержденная информация!!!)
3я - 1.33 (не подтвержденная информация!!!)
4я - 1
5я - 0.85 (не подтвержденная информация!!!)
задняя - 4.25 (не подтвержденная информация!!!)
пониженная - 2.48
ГП в мостах - 4.22
Ховер 2.0 TD АКПП:
Объем двигателя 1996 см3
Мощность 150 л.с.
При оборотах 4000
Крутящий момент 310/1800-2800 н*м
Наличие турбонаддува Турбонаддув
Газораспределительный механизм -
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Максимальная скорость 170 км/час
Расход топлива в городе 8.9 л/100 км
Расход топлива на шоссе 7.6 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл 8.4 л/100 км
КПП:
1я - ???
2я - ???
3я - ???
4я - ???
задняя - ???
ГП в мостах - 3.8
Ховер 2.0 TD МКПП:
Объем двигателя 1996 см3
Мощность 150 л.с.
При оборотах 4000
Крутящий момент 310/1800-2800 н*м
Наличие турбонаддува Турбонаддув
Газораспределительный механизм -
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Максимальная скорость 170 км/час
Расход топлива в городе 8.9 л/100 км
Расход топлива на шоссе 7.6 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл 8.4 л/100 км
КПП:
1я - ???
2я - ???
3я - ???
4я - ???
5я - ???
6я - ???
задняя - ???
пониженная - ???
ГП в мостах - ???
Если где-то ошибся пожалуйста поправьте.
Основные вопросы к знатокам по КПП:
1. Отличаются ли передаточные МКПП дизеля2.8 / Н3 / Н5?
2. Какие передаточные АКПП дизельно Н5 2.0?
3. Какие будут передаточные у МКПП дизельного Н5 2.0?
4. Возможно кто то ездил на авто Grand Tiger 2.4 Евро2:
Модель двигателя 4G64 S4M(Mitsubishi)
Объем двигателя 2351 см3
Мощность 126 л.с.
При оборотах 5200
Крутящий момент 193/3000 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 86.5 мм
Ход поршня 100 мм
Степень сжатия 9.5
Количество клапанов на цилиндр 4
КПП
1я - 3.99
2я - 2.15
3я - 1.33
4я - 1
5я - 0.85
задняя - 4.25
пониженная - 2.48
ГП в моста - 4.88
Как впечатления?
Передаточные числа КПП/РКПП, АКПП и редукторов мостов
Автор
GR_V
, 05 дек 2011 12:07
Сообщений в теме: 10
Отправлено 05 декабря 2011 - 13:27
Передаточные числа из "Одобрения типа транспортного средства" Рег. № BY/112 03.02.049 10120
Ховер 2.0 TD АКПП:
Расход топлива Смешанный цикл 10 л/100 км
КПП:
1я - 3.872
2я - 2.368
3я - 1.520
4я - 1.000
5я - 0.834
задняя - 2.613 (видимо ошибка)
ГП - 2.613 (тоже)
Ховер 2.0 TD МКПП:
КПП:
1я - 4.179
2я - 2.330
3я - 1.436
4я - 1.000
5я - 0.838
6я - 0.696
задняя - 4.220
ГП - 4.220
Разд. коробка:
- число передач - 2
- передаточные числа: высшее/низшее - 1.000/1925
Сообщение отредактировал AlexJ Н5 D AT: 05 декабря 2011 - 13:33
Отправлено 05 декабря 2011 - 14:10
Передаточные числа из "Одобрения типа транспортного средства" Рег. № BY/112 03.02.049 10120
Спасибо за информацию!!!
PS Хочу себе такую коробку:
КПП:
1я - 4.179
2я - 2.330
3я - 1.436
4я - 1.000
5я - 0.838
6я - 0.696
задняя - 4.220
Только с другой раздаткой и ГП:
Разд. коробка:
- число передач - 2
- передаточные числа: высшее/низшее - 1.000/2.480
ГП 4.55 или 4.88 под 31-32 резину!!!
Пора собирать конструктор!!!!
Отправлено 12 декабря 2011 - 18:46
Интересно на какой скорости, какие обороты двигателя у Н3 и Н5 МКПП и Н5 АКПП, мерить лучше по GPS и обязательно указывать размер колес и ГП.
Вот пример по моему ховеру Н2
1. GR - Hover Evro3 2008 - ГП 4.55 - 265/65/17 - на 5й передаче
По спидометру:
70км/ч- 2000об.
80км/ч- 2200об.
90км/ч - 2500об.
100км/ч - 2800об.
110км/ч - 3000об.
120км/ч -
130км/ч - 3300об.
По GPS (мультинави Иритовский с навител):
75км/ч- 2000об.
80км/ч- 2150об.
90км/ч - 2400об.
100км/ч - 2700об.
110км/ч - 3000об.
120км/ч -
130км/ч -
Вот тоже Н2 но на стоковой резине:
2. akdantist - Hover Evro3 2008 - ГП 4.55 - 235/65/17 - на 5й передаче
По спидометру:
79км/ч- 2000об.
85км/ч- 2200об.
99км/ч - 2500об.
110км/ч - 2800об.
118км/ч - 3000об.
120км/ч -
165км/ч - 4000об.
По GPS (мультинави Иритовский с иго):
67км/ч- 2000об.
75км/ч- 2200об.
86км/ч - 2500об.
95км/ч - 2800об.
102км/ч - 3000об.
120км/ч -
150км/ч -4000об.
3. А вот Hover 2.4 Н2 Евро2, 235/65/17, ГП4.55
Вот пример по моему ховеру Н2
1. GR - Hover Evro3 2008 - ГП 4.55 - 265/65/17 - на 5й передаче
По спидометру:
70км/ч- 2000об.
80км/ч- 2200об.
90км/ч - 2500об.
100км/ч - 2800об.
110км/ч - 3000об.
120км/ч -
130км/ч - 3300об.
По GPS (мультинави Иритовский с навител):
75км/ч- 2000об.
80км/ч- 2150об.
90км/ч - 2400об.
100км/ч - 2700об.
110км/ч - 3000об.
120км/ч -
130км/ч -
Вот тоже Н2 но на стоковой резине:
2. akdantist - Hover Evro3 2008 - ГП 4.55 - 235/65/17 - на 5й передаче
По спидометру:
79км/ч- 2000об.
85км/ч- 2200об.
99км/ч - 2500об.
110км/ч - 2800об.
118км/ч - 3000об.
120км/ч -
165км/ч - 4000об.
По GPS (мультинави Иритовский с иго):
67км/ч- 2000об.
75км/ч- 2200об.
86км/ч - 2500об.
95км/ч - 2800об.
102км/ч - 3000об.
120км/ч -
150км/ч -4000об.
3. А вот Hover 2.4 Н2 Евро2, 235/65/17, ГП4.55
Отправлено 25 декабря 2011 - 18:46
Интересный калькулятор (внедорожный):
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/calc.htm
Вот то каким я вижу свой Ховер, осталось сделать последние штрихи:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/calc.htm
Вот то каким я вижу свой Ховер, осталось сделать последние штрихи:
Отправлено 10 февраля 2012 - 06:49
Установлены ГП 4.88 в оба моста
Первые недели эксплуатации новых передаточных чисел вместе с 31 колесам показали. что пожалуй для моей манеры езды это и есть оптимально подобранные ГП:
1) Разгон стал "эластичным" без провалов, машина отзывается на малейшее прикосновение к педали газа
Заметил что с заменой ГП забыл что такое "педаль в пол" или не достаточно быстрый разгон, теперь лишь легкие касание педали газа и машинв моментально реагирует
2) Реже нужно переключать скорости, на 4й спокойно разгоняетя от 40км/ч и на 90км — 3000об. (уже хочется перейти на 5ю и продолжить плавный разгон).
При спокойном стиле езды для разгона вполне достаточно переключаться на 3000об., когда хочется динамики то на 4000 (120км/ч на 4й передаче)
3) Появилась хорошая тяга на низах, там где раньше нужно было ехать только на 1й пониженной (в противном случае машина глохал), теперь спокойно едет на 2й пониженной.
Вывод:
Для моего Ховера на 31х колесах ГП4.88 является оптимальным передаточным числом, с максимальной тягой на низах и без всякой потери максимальной крейсерской скорости на трассе.
Результатом доволен, если вдруг надумаю перейти на 33колеса только тогда заменю 4.88 на 5.29.
Первые недели эксплуатации новых передаточных чисел вместе с 31 колесам показали. что пожалуй для моей манеры езды это и есть оптимально подобранные ГП:
1) Разгон стал "эластичным" без провалов, машина отзывается на малейшее прикосновение к педали газа
Заметил что с заменой ГП забыл что такое "педаль в пол" или не достаточно быстрый разгон, теперь лишь легкие касание педали газа и машинв моментально реагирует
2) Реже нужно переключать скорости, на 4й спокойно разгоняетя от 40км/ч и на 90км — 3000об. (уже хочется перейти на 5ю и продолжить плавный разгон).
При спокойном стиле езды для разгона вполне достаточно переключаться на 3000об., когда хочется динамики то на 4000 (120км/ч на 4й передаче)
3) Появилась хорошая тяга на низах, там где раньше нужно было ехать только на 1й пониженной (в противном случае машина глохал), теперь спокойно едет на 2й пониженной.
Вывод:
Для моего Ховера на 31х колесах ГП4.88 является оптимальным передаточным числом, с максимальной тягой на низах и без всякой потери максимальной крейсерской скорости на трассе.
Результатом доволен, если вдруг надумаю перейти на 33колеса только тогда заменю 4.88 на 5.29.
Отправлено 10 февраля 2012 - 11:29
Тоже самое ты писал и про пары 4,55 когда поменял 4,22,так в чем тогда разница?
Отправлено 10 февраля 2012 - 11:44
Тоже самое ты писал и про пары 4,55 когда поменял 4,22,так в чем тогда разница?
На 4.55 тогда была 29зимняя резина, а сейчас 31.2 зимой. Вот и подобрал правильные ГП под эту резину.
Отправлено 13 сентября 2012 - 15:21
Все лето эксплуатировал ГП 4.88 с резиной 265/65/17 (30.6') - проблем с потерей максимальной скорости или еще какихто не удобств замечено не было, наоборот радует динамика и тяга авто.
Менять летний комплект резины на 31' не стал. По аналогии с первым экспериментом на моем Ховере, за это лето было установлено более 30комплектов ГП 4.88 на GW Hover H2/H3/H5, Safe, Sailor как со штатными колесами 235/65/17 так и большего диаметра 265/65/17 или 265/70/16 и др. ... Исли есть желающие опробовать как ведет себя машина на ГП4.88 по предварительной договоренности можно прокатиться на моем Ховере.