Люди помогите течёт масло из коробки АКПП H5 Дизель
Отправлено 16 февраля 2012 - 19:23
Отправлено 16 февраля 2012 - 19:53
Сообщение отредактировал 207: 16 февраля 2012 - 19:54
Отправлено 16 февраля 2012 - 19:58
Отправлено 16 февраля 2012 - 20:30
Не паникуй. Скорее всего, что всё нормально. Сколько проехал? Информацию надо давать. Уровень масла замеряется на работающем двигателе. У тебя выше максимума. Что ещё нужно? Может лишнего налили. Или уже давно ездишь? Раньше не было?уровень поднимался сантиметров на пять выше максимума...
Отправлено 16 февраля 2012 - 20:36
Не только в коробке. В гидроусилитель идёт такое как в коробке.Вы первый с такой проблемой.
Красное масло - это из АКПП. Как проверить правильно уровень написано в руководстве по эксплуатации на стр.193.
Машинка гарантийная, так что лучше сразу в сервис и предьявляйте притензии по гарантии. Никаких потёков и подтёков быть не должно. Если ехать далеко, а уровень масла в АКПП не соответствует норме, то долить его можно через трубочку щупа АКПП, чтобы до сервиса доехать. Что доливать - см. руководство.
Отправлено 16 февраля 2012 - 20:42
А руководств тут уже кажется варианта 4. Шевелись.До сервиса 1200км, да скорее всего поеду так как на гарантии, руководства у меня нет так что даже и не знаю где посмотреть.
Сообщение отредактировал AlexJ Н5 D AT: 16 февраля 2012 - 20:51
Отправлено 16 февраля 2012 - 21:07
Не только в коробке. В гидроусилитель идёт такое как в коробке.
Как вариант.
У меня в коробке конкретно красное, а в гидроусилителе больше коричнево-красное. Да и если бы было что-то с гидрачём, я думаю он бы уже почувствовал по рулю. Если в гидросистеме такая течь, как он описывает, то его - масло, быстро выдавит. И бочёк пустым будет. Сразу видно, что он опустел. Он хорошо в глаза бросается когда капот открываеш.
Сообщение отредактировал 207: 16 февраля 2012 - 21:10
Отправлено 17 февраля 2012 - 03:34
В гидроуселителе его просто меньше,поэтому оно быстрее меняет цвет,со временем,оно будет желтовато-коричневое... Это не факт,что критическое состояние,и срочная замена,но первый звоночек,что пора задуматься.Как вариант.
У меня в коробке конкретно красное, а в гидроусилителе больше коричнево-красное. Да и если бы было что-то с гидрачём, я думаю он бы уже почувствовал по рулю. Если в гидросистеме такая течь, как он описывает, то его - масло, быстро выдавит. И бочёк пустым будет. Сразу видно, что он опустел. Он хорошо в глаза бросается когда капот открываеш.
Сейчас большинство автомагазинов предлагают масло в гидроуселитель,которое идё для АКПП. И это нормально.
Я в коробку и в Гидрач,на форде лил с одной баклашки!
Сообщение отредактировал СИНУС: 17 февраля 2012 - 03:36
Отправлено 17 февраля 2012 - 09:24
Проехал 12000 Уровень поднимается если включен какой не будь режим (драйв), а когда просто работает уровень ниже минимумаНе паникуй. Скорее всего, что всё нормально. Сколько проехал? Информацию надо давать. Уровень масла замеряется на работающем двигателе. У тебя выше максимума. Что ещё нужно? Может лишнего налили. Или уже давно ездишь? Раньше не было?