Перейти к содержимому

 

Фотография

Греется в районе КПП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 15

  Арий 714 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 июля 2012 - 14:04

Арий
  • 714 сообщений
  • Регистрация: 31.12.11
  • Город: Москва, ВАО
  • Авто:Hover H3
  • Luxe, темно-серый
Не уверен, в тот ли раздел написал... В общем. В районе КПП и вдоль всего "горба" посередине салона Ховра (в большинстве в области подлокотника между передними сидениями) во время движения всё крайне сильно греется. Особенно сильно - если немного постоишь в пробке. Читал такую же тему про недостаточную изоляцию выхлопной системы, грешил на нее, если бы не одно "НО": спустя небольшое время как нагреется, машина начинает "тупить" - разгон идет с бОльшим трудом, ощущение, что двигатель даже работать как-то глуше что ли начинает... Пробег 2700, ТО-0 прошел у официала, сменено масло в двигателе, все остальное сам есессно не трогал - понимаю в машине не ахти как много. Может стоит сменить масло в трансмиссии? Или еще куда копать? Подскажите плизз, крайне не хочется выезжать через 2 недели в пробег 1500 км в одну сторону, не получив ответа на проблему... Спасибо! ПС модераторам - если дело не в КПП - перенесите в соответствующий раздел пожалуйста! =)

  basuha33 1 507 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июля 2012 - 14:45

basuha33
  • 1 507 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Лакинск
  • Авто: 
  • Уаз Патриот
Болезнь у них, движок при жаре начинает тупить. ИМХО.

Отправлено 01 июля 2012 - 15:33

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --
Небось защиту установил до самого бензобака, да?..

  Взгляд 424 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июля 2012 - 16:31

Взгляд
  • 424 сообщений
  • Регистрация: 05.04.11
  • Город: Алексин Тульской
  • Авто: 
  • Рекстон II, 3200, бензин.

нагреется, машина начинает "тупить" - разгон идет с бОльшим трудом, ощущение, что двигатель даже работать как-то глуше что ли начинает...

Арий, ты как будто только родился! Помойму эта "особенность" головная боль большинства ховероводов.
Помому люди начинают чиповАть, январИть и т.п..))

Небось защиту установил до самого бензобака, да?..

А я снял, а я снял! Озаботился о меньшей массе, да и за безнадобностью. И думал, что со сменой масла в коробке и окончания приработки уменьшился нагрев, однако правда - и защита этож экран в данном случае тепловой...

  Арий 714 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 июля 2012 - 20:27

Арий
  • 714 сообщений
  • Регистрация: 31.12.11
  • Город: Москва, ВАО
  • Авто:Hover H3
  • Luxe, темно-серый
Дык тупит-то Ховр и так - мощи не хватает на подъеме...

Vik, да, защита стоит...
Просто удивляет именно то, что по датчику температуры движок-то холодный... и капот после поездки еле теплый... и тупить начинает не сразу, а именно после того, как в пробке, например, постоишь.... =)
Взгляд, а на каком пробеге масло в коробке поменял?

Отправлено 01 июля 2012 - 20:51

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --
Защита нарушает теплообмен в подкапотном пространстве... Всё тепло, вместо того, чтобы выходить вниз... идёт дальше по этой защите... перегревая и подкапотное пространство и коробку с тунелем над ней... плюс охлаждение катализатора нарушается... который добавляет туда свои 800°С... ну и в добавок, а на Н5 ещё и забор воздуха выведен над радиатором.

Сообщение отредактировал Vik: 01 июля 2012 - 20:55


  Арий 714 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 июля 2012 - 21:13

Арий
  • 714 сообщений
  • Регистрация: 31.12.11
  • Город: Москва, ВАО
  • Авто:Hover H3
  • Luxe, темно-серый
Vik, два вопроса:
1. Поможет ли чиповка? Хоть немного? (хоть с твоих слов и понимаю, что проблема не в прошивке двигла)
2. Если снять защиту, не будет ли хуже на бездорожье? Или может снять часть защиты, а часть оставить? Если да, то что снять/оставить?...

Спасибо))

Отправлено 01 июля 2012 - 21:27

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --
По чиповке не ко мне... я в эти игры не играю :kol_crazy: А по-поводу защиты... нужна лишь замена пластикового пыльника на металлический. Гы, по температуре под капотом тут копья ломались: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=34...%E6%E0%E1%F0%FB

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июля 2012 - 21:29

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Вить и шайтанку прикрыть желательно,остальное в топку

Отправлено 01 июля 2012 - 21:35

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --
Согласен!

  Арий 714 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 июля 2012 - 21:46

Арий
  • 714 сообщений
  • Регистрация: 31.12.11
  • Город: Москва, ВАО
  • Авто:Hover H3
  • Luxe, темно-серый
А поподробнее по поводу защиты... Заменить пыльник вряд ли смогу, я в машине понимаю примерно так же, как большинство в анатомии - "что-то проходили на биологии в 7 классе" + "знаю где печень, желудок и сердце"... А вот насчет защиты - оставить только кпп? А все остальное снять?

  Взгляд 424 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 июля 2012 - 08:27

Взгляд
  • 424 сообщений
  • Регистрация: 05.04.11
  • Город: Алексин Тульской
  • Авто: 
  • Рекстон II, 3200, бензин.

Взгляд, а на каком пробеге масло в коробке поменял?

Вроде бы тысяч 12 было. Защиту, кстати, тогда же со сменой масла и снял. Сейчас после легких копатушек считаю нужен первый лист закрывающий низ радиатора и чуть далее защита двигателя - это как раз ПЕРВАЯ самая низкая балка, которой все гребешь. И все.
...Потом поставил Январь 5.1., и сейчас в общем то не парюсь уже.

Сообщение отредактировал Взгляд: 02 июля 2012 - 08:28


  aleks-76 61 сообщений
Отправлено 13 июля 2012 - 15:32

aleks-76
  • 61 сообщений
  • Регистрация: 21.03.11
  • Город: Ярославль
была похожая проблема, защита стоит до самого бака, при нагреве страшно тупил. Причиной оказалось, что забор воздуха осужествляется в верхней точке подкапотного пространства. Решением оказалось, выведение забора до радиатора, гибкой трубкой. т.е. всасывание происходит холодного воздуха. плюс кат далой. как результат пол греется, да ну и х... на него, все затупы пропали.

  sergey60 2 031 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 июля 2012 - 16:57

sergey60
  • 2 031 сообщений
  • Регистрация: 03.10.11
  • Город: Красноярск
  • Авто: 
  • Outlander III 2.0 4 WD CVT Instyle
У меня вот такая защита, эскиз взял здесь на форуме. Какого-то дополнительного нагрева не наблюдается. Нержавейка 1,5 мм.

Прикрепленные изображения

  • 25062012888.jpg


  russPin 827 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 июля 2012 - 17:31

russPin
  • 827 сообщений
  • Регистрация: 25.05.11
  • Город: Ноябрьск
  • Авто: 
  • Geely Atlas АТ 2,4 4WD
Защита до самого бака, заборник воздуха стандартный, прошивка - сток, бензин 92, вообще не тупит, можно сутками не глушить. Забортный воздух этим летом стоит от +30 и выше.....

  Директор 28 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 июля 2012 - 18:00

Директор
  • 28 сообщений
  • Регистрация: 25.07.10
  • Город: МО Видное
  • Авто:Hover H5
  • Бензин
Прошлой ночью ездил - грелась и тупила. Правда ехал груженый под завязку. Сегодня ночью не грелась и не тупила. Ехал пустой. Защиты нет. Может, от нагрузки? Ховер Н5 бензин.



Читают эту тему: 0