Сообщений в теме: 15

[Андрей Николаич 29 сообщений]

Друзья! Мысль вот в чем:
Написать понятную для новичков таблицу скоростей-оборотов для переключения передач на Н3 во все режимах. То есть, 2H, 4H, 4L. Немаловажно также помочь и со скоростями ухода на пониженные.

Скажем, можно так:
-------------
РЕЖИМ 2H
-------------
1 передача:
вверх:
скорость:
обороты:
вниз:
скорость:
обороты:
-------------

И, вообще, давайте напишем что-то наподобие справочника о том, как переключать передачи, как добиться того, чтобы не было потери скорости и "торможения коробкой" при переключении вверх и вниз, а также растягивания двигателя при переключении на малых оборотах.

Думаю, будет полезно всем.

[An64 9 060 сообщений Авто:]

Абсолютно бесполезная тема, тем более в FAQе. Каждый ездиет как ему хочется - я могу, для примера вообще на 6000об. переключатся......

[БАРС 420 сообщений Авто:Hover H3]

Единственно, я бы не рекомендовал... пользоваться первой передачей на пониженной.

А почему? Обоснуйте плиз!

[basuha33 1 507 сообщений Авто:]

Леша, потому что, будет действие наподобии фрезы. Закапаешься сразу. Леша, потому что, будет действие наподобии фрезы. Закапаешься сразу.

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

Леша, потому что, будет действие наподобии фрезы. Закапаешься сразу.

Леша, потому что, будет действие наподобии фрезы. Закапаешься сразу.

.....не соглашусь......,если "газу" не давать,то первая и задняя пониженные на холостом ходу бывает единственным спасением от "букса"............правда это на уазике применял (зимой,в снегу).......на Ховере не приходилось в такую залезать (

Сообщение отредактировал subwoof: 30 июля 2011 - 22:25

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

Улыбнуло...
Ты бы ещё с Волынкой сравнил...

......а шо це таке ?

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

....понял

[Vik975 1 374 сообщений Авто:Hover H5]

ЛУАЗ "Волынь"

Фантастической проходимости агрегат, один дорожный просвет в 28 см чего стоит. А если плавающая модификация... Жаль, надежность никакая... Хотя и ремонтируется на коленке.. в поле..

[basuha33 1 507 сообщений Авто:]

Уже всякая ерунда пошла, если инфы не будет ЗАВТРА ПРИКРОЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Temik-7777 6 983 сообщений Авто:]

basuha33 : да не будет инфы ни какой , у каждого свой стиль вождения и каждый сам принемает решение как и в каких условиях переходить на передачу выше или ниже , как правило дорога и мотор сами подсказывают что делать !!!!! тема в топку ..........

[ОФИЦЕР 176 сообщений]

basuha33 : да не будет инфы ни какой , у каждого свой стиль вождения и каждый сам принемает решение как и в каких условиях переходить на передачу выше или ниже , как правило дорога и мотор сами подсказывают что делать !!!!! тема в топку ..........

ну, почему же.....можно было бы рекомендуемые обороты прикинуть.......
понятно, что у каждого стиль вождения разный....но можно попытаться выработать золотую середину......хотя, в инструкции, на стр 18, есть рекомендуемые скорости движения при определённой передаче (там вообщзе рекомендуется на 5 гонять- если позволяют дорожные условия )......думаю, можно было к ним привязаться.......я вот по себе заметил, я вобще в районе 1800-2000 переключаюсь на повышенную- когда двигло начинает работать в натяг, как мне кажется........

Сообщение отредактировал ОФИЦЕР: 31 июля 2011 - 23:17

[Patriot 589 сообщений Авто:]

Я тоже переключаюсь на 2000 оборотах, что, по-моему, и соответствует 20, 40, 60 и 90 км/ч соответсвтенно для 2,3,4 и 5 скорости. на пониженную переключаюсь не от оборотов, а от скорости в обратном порядке. только на первую получаетс перключиться только при очень низкой скорости (околл 10 км/ч), между 10 и 20 км/ч первая если втыкается, то с большим усилием. при таком режиме переключения, скорость, конечно, набирается медленно, даже лады обгоняют. интереснее дела обстоят при раскрутке двигателя до 3000 оборотов, особенно на 2-ой и 3-ей скорости.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Тут все просто,переключаться желательно в зоне максимального крутящего момента и все.