Сообщений в теме: 140

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, засифонил... сильфон.
Полез посмотреть... ну и, заодно, этот вопрос вспомнил:

Глупый вопрос задам, а если собрать все тоже самое ... только без гофры, просто отрезок трубы вставить в 20-30см на двух хомутах, что будет??? :)
Т.е. как раньше, по ТАЗовски? :)

Короче говоря... как на ТАЗе не получится, т.к. у него весь выпускной тракт... от "штанов" и до "конца"... висит на резинках, которые и гасят вибрации.
А у нас... на резинке только "хвост", висящий ЗА глушителем.
А ГЛУШАК жестко крепится к раме... поэтому и нужен сильфон ("гофра" в просторечии), чтобы компенсировать вибрации между двигателем и ГЛУШАКОМ...

Сообщение отредактировал 2140: 13 сентября 2022 - 23:00

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Это твой глушак?
Отлично сохранился!

У меня оказалось не только оплетка, но и гофра уже чуть отвалилась. шума еще нет,но рукой поток воздуха

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

А ГЛУШАК жестко крепится к раме.

Странно..У меня подушка резиновая между площадкой глушителя и консолью. 

Сообщение отредактировал техник-сан: 14 сентября 2022 - 08:49

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

А ГЛУШАК жестко крепится к раме..

Что-то не помню я  там этого кронштейна, месяц назад там много лазил, глушак сверху обертывал асбестом с большим куском жести и на четырех хомутах прижимал.

Еще заметил, что и снизу он дырявый, надо еще кусок жести найти 

Странно..У меня подушка резиновая между площадкой глушителя и консолью. 

если у тебя ГП 4.88, то у тебя наверно и лифт :)

тогда нештатные проставки-то там точно нужны ... если кронштейн там есть :)))

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

Лифт подвески только...А подушка штатная, у Иваныча на фото её видно, если присмотреться.

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

Отлично сохранился!

"Ога!"©
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=666011#666011

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Написал:

Полез посмотреть.

 

Вот я и клюнул :)))

А куда полез ... в голову не пришло :)))

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

Что-то не помню я там этого кронштейна

 

Так начиная с Н3 этот кронштейн не используется, - глушитель на обычном крючке и резиновом кольце висит.

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

глушитель на обычном крючке и резиновом кольце висит.

"Ога!"©...
Гы, только не глушитель... а труба ПРИКРУЧЕННАЯ к нему... так назывемый "хвост"...

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

2140, "хвост" у всех на резинке висит, мы же о центральной части говорим:

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, ну, значит у вас не только каркас безопасности, но и это "оптимизировали"...

Тогда действительно можно и без сильфона обойтись


Гы, помню раньше часто ТАЗики с гремящими по асфальту глушаками (когда резинки рвались) на дороге попадались...

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Так начиная с Н3 этот кронштейн не используется, - глушитель на обычном крючке и резиновом кольце висит.

Мне тогда непонятно, почему, когда оплетка и гофра этого сильфона трескаются, то ничего не разваливается и 

с гремящими по асфальту глушаками (когда резинки рвались) на дороге попадались

, а Ховеры Н3 и выше не попадаются :))) 

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

а Ховеры Н3 и выше не попадаются :)))

Гы, теперь понятно, зачем вы с таким упорством сплошную защиту вкорячиваете... оказывается, чтобы глушак не потерять!

[Кряк ( Александр ) 6 054 сообщений Авто:Hover H5]

Ну а чо, как вариант)))

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Вы меня запутали. Висит глушитель на крючке и хвост на крючке и никуда не денется.
На счет сильфона ... Лазил сейчас четыре гайки побрызгать.
Судя по всему, у меня просто он был бракованный, марку не запомнил
- внешняя оплетка с двух сторон просто вышла из опрессовки и болтается
- гофра под ней тоже отвалилась, легко прокручивается, хотя в прекрасном состоянии

Т.е. никакой герметичности в соединении в принципе нет, но, если бы случайно не заметил, то ничего бы и не трогал )))

Сообщение отредактировал Александр2120: 14 сентября 2022 - 22:08

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

Вы меня запутали

Навеяло... (гы, тоже Александр, только не 2120, а Пушкин)
"Ах, обмануть меня не трудно!..
Я сам обманываться рад!"

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Висит глушитель на крючке

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Пока снял, без ямы, шея, блин, теперь сильно болит :)

Скажем так,  соединение сверху к коллектору на двух гайках (под ключ 18 блин) легко открутилось, снизу - одна гайка открутилась, на второй болт лопнул.

Т.е. , скажем, снятие обошлось малой кровью :) 

 

Что характерно для этого сильфона (второго, нештатного)

- оплетка отвалилась с двух сторон, судя по всему, сама без нагрузки

- самая важная часть, обеспечивающая герметичность, гофра, тоже с двух сторон отвалилась (потом , при дальнейшей разборке, оказалось каким-то крошащимся дерьмом, явно не нержавейкой

- третий внутренний слой, назовем его наматывающимся шлангом (как в душевых металлических шлангах), в прекрасном состоянии, час с одной стороны отбивал и отрезал его, чтобы не деформировать саму выпускную трубу.

Эта "намотка" негерметична, но никаких характерных "тарахтений" при ее исправности нет!. Т.е. зря психанул увидев эту трехлетнюю гофру, мог и дальше на ней ездить ....   

Прикрепленные изображения

• 

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Сложно у вас с этим делом...на зажигалках

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Чего не побаловаться, на свежем воздухе, если время есть :)))

Т.е. по сути получился маленький промежуточный глушитель )))
СО из выхлопной будет меньше, когда в потайном месте дополнительный выхлоп без лишних звуков )))

Прикрепленные изображения

• 
• 
•