Сообщений в теме: 789

[kiki 89 сообщений Авто:]

А зря!Половина из тех кто их удалил поставили их обратно,не знаешь почему?

подозреваю, но что делать со второй половиной, которая оставила как есть, без валов ))))

Собственно я сомневаюсь, поэтому и задаюсь этим вопросом, как и многие тут в теме.

 

А вот с натяжителем тоже ведь неоднозначно.

Пока что все детали, что я покупал, оказывались значительно хуже оригинальных заводских.

А тут в теме ( и не только тут) бытует мнение, что натяжитель два ремня без проблем ходит и типа лучше не менять, т.к. зачастую новые оказываются потом проблемой.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

оказывались значительно хуже оригинальных заводских

Так это смотря где покупать

что натяжитель два ремня без проблем ходит и типа лучше не менять

Дело ваше,когда клапана загнет не говорите что я вас не предупреждал

[kiki 89 сообщений Авто:]

Так это смотря где покупатьДело ваше,когда клапана загнет не говорите что я вас не предупреждал

т.е., иными словами, Вы даете гарантию, что если поменяю - то из точно не погнет?

)) это конечно стеб. Просто голословно звучит. Погнуть может даже если новый мотор вставить. Дело случая...

Сообщение отредактировал kiki: 17 апреля 2017 - 23:33

[Fix1983 48 сообщений Авто:Hover H2]

Наверно лучше его осмотреть при замене ремней. У меня третий ремень с ним ходит. Тьфу 3 раза! При замене ремней,осенью,сжимали в тисках. Но! У кого как...

[Jaroslav 471 сообщений Авто:Hover H5]

Собственно я сомневаюсь, поэтому и задаюсь этим вопросом, как и многие тут в теме.

Тоже не даёт покоя мысль ликвидировать валы.

Пока оставил это мероприятие до лета. 

[zzt 231 сообщений Авто:Hover H2]

Вроде ремни gates можно проверить на подлинность, кто-то уже проверял?! https://www.gatestec...ности-ремни-грм

[kiki 89 сообщений Авто:]

Сегодня таки все поменял себе ГРМ и все что сопутсвовало. Напомню, пробег с завода 100к км.

Great wall 1001101-K00 Подушка двигателя 521 ₽

Great wall 1001103-K00 Подушка двигателя 458 ₽

Great wall 1706000-K07E Опора кпп 504 ₽

Great wall SMD308587 Натяжитель ремня грм 1 676 ₽

Mitsubishi MD 343563 Сальник коленвала, передний 698 ₽

SKF VKM 75044 Ролик натяжителя ремня ГРМ 970 ₽

Contitech CT 836 Ремень зубчатый 642 ₽

Contitech CT 1109 Ремень зубчатый 353 ₽

Great wall SMD303389 Насос водяной 1 232 ₽

Mitsubishi MD 343565 Сальник балансировочного вала 432 ₽

Mitsubishi MD 365697 Сальник правого балансировочного вала 381 ₽

Mitsubishi MD 372536 Сальник распредвала двигателя 279 ₽

SKF VKM 75064 Ролик натяжителя ремня ГРМ 971 ₽

SKF VKM 85000 Ролик направляющий ремня грм 804 ₽

 

В итоге поменял все ролики, два ремня, натяжитель и помпу.

Сальники все оставил родные, ибо никаких признаков течи не обнаружил, а вот рисковать снимать все шестерни не стал...

 

Родной ремень (оба ремня) оказались внешне в прекрасном состоянии и на вид отъездили бы еще много. Ролики с небольшими (совсем небольшими) люфтами, но тоже бы еще ездили. НА помпе следов износа не обнаружил, подшипник в норме.

 

Ремень основной, тот что поменял внешне немного огорчил, оно на ходовые свойства врятли влияет, но по бокам ремня местами проявляется корт, а местами резина. Большой ремень - made in MEXICO, малы ремень - made in GERMANY.

Помпу пришлось сажать на герметик, ибо от прокладки ничего не осталось, а новой у меня не было.

Очень хорошо, что с первого раза у меня не получилось открутить шкив коленвала, т.к. я пытался скрутить его, откручивая большой центральный болт. Был бы для меня сюрприз потом...

Само собой намучился с установкой крышки на место, боялся давить сильно на него, но, преодолев "страх", прижал его и он заскочил.

Поставил ремень по меткам, которые намазал сам же, перед снятием на шестернях и ремне...

При снятии ремня почти все болты ослабил, но один все же забыл (правый балансир). И при первой попытке сдернуть его, на уже ослабленном ремне, он на зуб провернулся, вернул его обратно. Соответсвенно нужно не забывать ослабить все винты до ослабления ремня...

 

Подушки двигателя посмотрел, мне показалось их вообще хрен достать, чтоб открутить. И головка и ключ не влазит... Отложил на завтра...

 

 

Сообщение отредактировал kiki: 09 мая 2017 - 22:11

[kiki 89 сообщений Авто:]

Нужна срочная помощь.

Менял вчера ремень и ролики ГРМ.

Вначале оказалось, что я все таки сбил метку на один зуб на распредвале. Сегодня все перебрал, переставил, проверил, прокрутил нужное число оборотов. Все метки совпадали.

 

Завел и, мне кажется, что появился цокающий звук от клапанов. Я уже не уверен, был ли он раньше такой ил появился вновь. Мотор работает ровно, обороты набирает хорошо, на хороших оборотах посторонних шумов не слышно. Но как только переходит на холостые опять появляется отчетливое цоконье. Из салона его слышно. Мне кажется что он и раньше был, но меньше, так, что из салона не было слышно.

Когда был сбит на зуб распредвал - то он и работал нестабильно и обороты очень плохо набирал.

Может нужно регулировать зазоры просто?

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Может нужно регулировать зазоры просто?

У вас гидрокомпенсаторы...

Тут глянь, ничего похожего нет? http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=25291

[kiki 89 сообщений Авто:]

Покрутил двигатель еще. Цоконье вроде как и пропало само. Но тут появился стук из района помпы.

Сразу мысль, что опять поменял на очередное дерьмо.

Снял все ремни, стука нет. Покрутил помпу, она мало того немного цепляет за крышку ГРМ, так  еще и шкив не соосный с другими шкивами, а утоплен на цел ручей, т.е. почти на 2-3 мм (собственно поэтому и цепляет за крышку). Перепроверил, замерил, так и есть. Новая помпа короче на 3 мм. Пошел точить проставку алюминиевую..

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал kiki: 10 мая 2017 - 14:44

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Помпу пришлось сажать на герметик, ибо от прокладки ничего не осталось, а новой у меня не было.

Может в этом причина? 

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Может в этом причина? 

Прокладка не 2-3 мм толщиной же...

[kiki 89 сообщений Авто:]

Прокладка не 2-3 мм толщиной же...

Во-во :)

Хотя у одного моего знакомого такой же вопрос возник вначале.Прокладка там  тончайшая, которая и пол миллиметра не наберет.

К слову, проставку установил (забыл точно замерять, выточил на глаз, примерно 2.5 мм толщиной и сходу попал, на глаз, т.к. точно замерить, без съема помпы, было проблематично, решил "методом тыка", на глаз), все встало отлично, сегодня сотку наездил уже, вроде пока норм.

 

ДА, и кстати на новой помпе, на фланце, не было даже шпилек, а лишь отверстия  с резьбой. Мелочь конечно же. Может такая помпа у митсубиси как раз?

Сообщение отредактировал kiki: 11 мая 2017 - 21:45

[Bonus13 102 сообщений Авто:Hover H2]

Всем доброго вечера!! Являясь счастливым обладателям H-2. решил поменять ремнь ГРМ со всеми сопуствующими и возникла следующая проблема - заводим, и через несколько секунд появляется вой. путем перебора всех возможных вариантов выяснилось, что новый!!!! натяжник от мицубы, который MD308587 , перетягивает ремень (шток торчит больше положенного), от чего начинается вой... 

Делалось все по букварю - натяжной ролик против часовой натянут, метки совпадают, балансир отверткой проверен, уже голову сломал, что может быть? Сталкивался кто с подобным?

[Fix1983 48 сообщений Авто:Hover H2]

Всем доброго вечера!! Являясь счастливым обладателям H-2. решил поменять ремнь ГРМ со всеми сопуствующими и возникла следующая проблема - заводим, и через несколько секунд появляется вой. путем перебора всех возможных вариантов выяснилось, что новый!!!! натяжник от мицубы, который MD308587 , перетягивает ремень (шток торчит больше положенного), от чего начинается вой... Делалось все по букварю - натяжной ролик против часовой натянут, метки совпадают, балансир отверткой проверен, уже голову сломал, что может быть? Сталкивался кто с подобным?

Лично не сталкивался с подобным,да и натяжитель родной ещё стоит (пробег 160к). Да и сколько читал темы,ни разу никто не писал что натяжитель перетягивает ремень... Может всё-таки не в нём дело?

[Bonus13 102 сообщений Авто:Hover H2]

Выяснилось что воет ремень. Причем когда натяжник из системы исключен - все нормально. Вопрос - Может ли выть сам по себе ремень?

[nws 293 сообщений Авто:Hover H5]

Выяснилось что воет ремень. Причем когда натяжник из системы исключен - все нормально. Вопрос - Может ли выть сам по себе ремень?

Менял ремень сам, тоже использовал натяжитель мицу. В итоге, почти сразу появился вой несильный. Примерно за 100км подстерлись надписи на ремне. Пересобрал всё заново, стало нормально, уже 40ткм почти. В букваре был нюанс, как правильно надевать ремень, точно уже и не помню.

[Bonus13 102 сообщений Авто:Hover H2]

Да уже 100 раз снимали одевали)) И все правильно, снизу вверх. А какой ремень ставили, не помните? Просто где то читал что именно контитеч может выть.

[nws 293 сообщений Авто:Hover H5]

Да уже 100 раз снимали одевали)) И все правильно, снизу вверх. А какой ремень ставили, не помните? Просто где то читал что именно контитеч может выть.

gates.

[Bonus13 102 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо!