Отпишусь по замене ДПКВ. Машине почти 4 года и затыки стартёра достали,затыкается каждое утро,хотя на улице уже ночью 2 тепла. Как говорится глаза боятся,руки делают. На замену ДПКВ ушло ровно 8 минут,ничего сложного,яма,эстакада или подъёмник нафик не нужны. 1) покупаем ДПКВ газели BOSCH 0261210302=1220 руб. 2)Садимся в машину,закуриваем,паркуем машинку параллельно любому бордюру,что б он был по правому борту. Немного прогреваем двигатель,что б тело было работать. Глушим двигатель,открываем капот,выкидываем сигару,скидываем минус с аккумулятора. Встаём на бордюр,со стороны пассажира и ныряем под капот.Берём головку на 10,удлинитель и маленькую трещотку. Находим шланги идущие к радиатору печки,под ними болт датчика,всё прекрасно там подлезает и откручивается,тем более шланги тёпленькие. Откручиваем болт,вытаскиваем вверх старый датчик и откусываем нафиг его. Берём новенький датчик,вставляем на место старого и закручиваем. Он нового датчика откусываем фишку,она не подходит нам. Зачищаем проводочки,и соединяем их. 1 Экран с экраном(они оголённые и там и там) 2 Жёлтый от нового датчика соединяем с чёрно-жёлтым от старого и 3 само-собой с оставшимся третьим,изолируем хорошенько,подключаем аккумулятор,садимся в машинку,ключ на старт и вот оно,счастье. Стартёр больше не затыкается. Родной разъём не разъединял,там не удобно да и зачем? Результат, имеем новый датчик и длинным проводом и родной фишкой. Вот и всё,итого 1220 руб дпкв+8 минут времени+1 сигарета. В ирито мастера делают так же,но за 5 руб
Ничего не адаптировал,всё работает как часы. И огромное СПАСИБО форуму за важную и нужную информацию по решению вопросов связанных с ремонтом и обслуживанием машин своими руками. Удачи всем
.gif)
