Виктор писал раньше, у них у многих первая сразу горела, Игорь где-то 150т проехал, первая, значит, на 23-х.у вас был прогар при 137т.км.?
Кстати , вторая и не прогорела, но подтекало масло с задней части у моторной перегородки.
Виктор писал раньше, у них у многих первая сразу горела, Игорь где-то 150т проехал, первая, значит, на 23-х.у вас был прогар при 137т.км.?
Сообщение отредактировал джон_престон: 10 декабря 2015 - 09:15
Все так, еслибы было отверстие в ГБЦ под прокладкой....
О.как! Но, по нашей схеме, движение ОЖ от блока к голове! Помпа качает в блок, а уже потом через прокладку в голову! Не может она прожигаться сверху вниз!!!в пятницу авто забрал и еще раз уточнил: отверстие есть в ГОЛОВЕ, а на блоке отверстия нет. прожигает прокладку сверху вниз!!!
О.как! Но, по нашей схеме, движение ОЖ от блока к голове! Помпа качает в блок, а уже потом через прокладку в голову! Не может она прожигаться сверху вниз!!!
Немного странно, скорее наоборот. Блок-то универсальный, а вот голов под него - до черта.а есть схема? я уже не понимаю... те, кто мне делал, сказали четко, что именно в том месте, где у меня прогорела прокладка (4й цилиндр, сторона выпуска), отверстия под ОЖ в блоке нет, но есть в голове.
Похоже, перепутали - нет отверстия со стороны впуска:те, кто мне делал, сказали четко, что именно в том месте, где у меня прогорела прокладка (4й цилиндр, сторона выпуска), отверстия под ОЖ в блоке нет, но есть в голове.
Вот это больше похоже на правду! На "родную митцубишевскую" бы глянуть...Похоже, перепутали - нет отверстия со стороны впуска:
есть фото пробоев,пробивает со стороны выпускаВот это больше похоже на правду! На "родную митцубишевскую" бы глянуть...
Я про фото самой ГБЦ .есть фото пробоев,пробивает со стороны выпуска
.. неоригинальном радиаторе охлаждения, т.к. он трубчатый и не справляется в жару.
У радиаторов приличный запас по производительности. Если термостат открывается и радиатор горячий - остается смотреть признаки пробития прокладки ГБЦ (бульканье в печке или расширительном после остановки двигателя, эмульсия в масле и т.д.) . Если газы прорываются в систему охлаждения, антифриз становится газировкой и очень плохо охлаждает.
Да радиатор менялся, прокладка ГБЦ целая.MMS а радиатор менялся? Если он не оригинальный то 1001% что в нем дело.
Года три назад менял радиатор, т.к. старый потёк.Купил китайский неоригинальном, на вид такой же как и был ранее.Причина замены?
Старый радиатор уже оживлял(писал выше), он в идеале, но результата нет. Греется всё равно.Ну открой крышку на радиаторе и сравни форму сот все и поймешь, что нужно или старый оживить или оригинал искать.
С грм всё в порядке.Года три назад Когда началось? Не после капиталки? Может грм не попали.