Сообщений в теме: 171

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

 

До замены помпы всё хорошо было или так-же? Зачем менял помпу?

 

Вычитал регламент, положено. Товарищ не поменял на Н5 и засвистела сразу после замены грм, а я с глубинки и пока был в сервисе сделал все комплексно

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Gezz, мне кажется у тебя все нормально работает. Нет смысла тупо мешать работе машине.

А как мы дизелисты ездием, двигун больше 75 не нагревается и салон долго прогревается --- как нам быть?

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Gezz, Ты на вопрос не ответил. ДО ЗАМЕНЫ ПОМПЫ ВСЁ РАБОТАЛО? Игорь Валентинович,буржуйку купи. Gezz,Вычитал регламент У официалов или в нете нарыл?

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

Gezz, Ты на вопрос не ответил. ДО ЗАМЕНЫ ПОМПЫ ВСЁ РАБОТАЛО? Игорь Валентинович,буржуйку купи. Gezz,Вычитал регламент У официалов или в нете нарыл?

до замены помпы было нормально, зиму одну с ней пережил нормально. Книжечка шла в комплекте машины, там табличка по замене агрегатов, и в магазине предупредили что скоро приеду за помпой и мастер к которому доверяю так же сказал, он катает на Н2

Gezz, мне кажется у тебя все нормально работает. Нет смысла тупо мешать работе машине.

А как мы дизелисты ездием, двигун больше 75 не нагревается и салон долго прогревается --- как нам быть?

на алике видел ветродуйку 12 вольтовую, я уже в ту сторону смотрел ))))

Сообщение отредактировал Gezz: 09 декабря 2020 - 22:05

[Александр2120 13 840 сообщений Авто:Hover H3]

Игорь Валентинович,буржуйку купи.

Ему не буржуйку, а таблетки от слабоумия надо купить, когда он со своим дизелем в зажигалочные темы постоянно лезет

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Gezz, Я у официалов работал. Никакого регламента по замене помпы не было! Если родная сохранилась- поставь обратно. Или купи новую от Мицубиси.

Сообщение отредактировал одинокий странник: 09 декабря 2020 - 22:21

[Александр2120 13 840 сообщений Авто:Hover H3]

одинокий странник, ТС уже отрапортовал, что просто воздушная пробка была. Там оба датчика температуры под эту пробку попадают и могут резко снизить показания и фиг поймешь... радиатор холодный, только по переполненому расширительному бачку можно догадаться, что кипишь ((( PS Пародоксально - одни и те же симптомы при противоположной причине -термостат не подтравливает, а наоборот очень плотно закрыт, даже воздушник на нем не работает (((( По датчикам кажется, что температура двигуна падает, а ты давно кипишь Сам с этим сталкивался - когда меняешь весь антифориз (со сливом из двигуна из сливной пробки под выпускным), то даже снятие шланга обогрева дросселя может не помочь от пробки( при хорошем термостате. Только очень медленно заливать антифриз помогает

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Специально нашёл дилерский мануал.Ни о какой замене помпы по регламенту речи нет.

Александр2120, Небылицы какие-то... Такое при неисправном термостате только встречалось. Система заполнена, печка холодная. Открылся- и пошло тепло в печку.

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

до замены помпы было нормально, зиму одну с ней пережил нормально. Книжечка шла в комплекте машины, там табличка по замене агрегатов, и в магазине предупредили что скоро приеду за помпой и мастер к которому доверяю так же сказал, он катает на Н2 на алике видел ветродуйку 12 вольтовую, я уже в ту сторону смотрел ))))

бесполезная вещ! Могу подарить....

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня проехался, максимальная температура при стоячем автомобиле 82 градуса, при движении с включенной печкой падает до 62 градусов.

[Александр2120 13 840 сообщений Авто:Hover H3]

Вздохнул, все сначала, меняй термостат ) Или, действительно, картонку, только, чтоб легко и быстро вытаскивалась в пробках....

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

пробок нет в деревне )), а термостат новый же поставил Matsuma w52e-88

[Александр2120 13 840 сообщений Авто:Hover H3]

Термостат Wahler 3119.92 очень нравился для зимы.

Главное даже не температура открытия, а закрытия. Закрывался очень быстро, но, таки не настолько, чтобы Карлсон  не выключался :)

Плюс клапан мелкий по сравнению со штатным (если штатный 32мм, то этот 28 ... вроде)

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

на родном и на новом термостатах одна и таже проблема, я не думаю что это он, я слышал что проблемы с открытием у термостатов, но что б сразу у двух с закрытием, такого не встречал

[Александр2120 13 840 сообщений Авто:Hover H3]

Ну ..., чудес-то не бывает .... Или термостат, или напряжение в сети падает и стрелочный датчик врет... Ты же вроде писал, что печка-то особо не греет в движении, значит термостат, больше просто не чему Бывает еще засор главного радиатора ( особенно после его неудачной чистки) Тогда основной поток идет через печку, чередующийся с пробками от кипения и бессистемным прыганием стрелки.... но там еще бачок переполняется и верхний патрубок радиатора раздут

Сообщение отредактировал Александр2120: 11 декабря 2020 - 20:23

[Кряк ( Александр ) 6 054 сообщений Авто:Hover H5]

А вот это ( засор трубок радиатора ) гораздо больше похоже на истину...

Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 11 декабря 2020 - 20:30

[Александр2120 13 840 сообщений Авто:Hover H3]

Да, Кстати, засор радиатора очень похож на пробой прокладки ГБЦ, только при пробое уже на холодном двигуне воздушные пробки возникают, а при засоре - только на горячем Но Gezz еще с термостатами не закончил, крышку корпуса термостата не трогал. Почти до полного прогрева она должна быть очень холодная ...

[Boyarin 1 870 сообщений Авто:]

А зачем было создавать новую тему? Куча подходит под этот вопрос.

[Александр2120 13 840 сообщений Авто:Hover H3]

А зачем было создавать новую тему? Куча подходит под этот вопрос.

Да нет, это в своем роде первая в мире тема, где ТС утверждает, что увеличение скорости салонного Карлсона на зажигалке приводит к падению температуры ОЖ

[Gezz 153 сообщений Авто:Hover H3]

Да, Кстати, засор радиатора очень похож на пробой прокладки ГБЦ, только при пробое уже на холодном двигуне воздушные пробки возникают, а при засоре - только на горячем Но Gezz еще с термостатами не закончил, крышку корпуса термостата не трогал. Почти до полного прогрева она должна быть очень холодная ...

крышка корпуса термостата горячая и верх основного радиатора тоже теплый

Сообщение отредактировал Gezz: 12 декабря 2020 - 02:53