Сообщений в теме: 232

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

дааааааааааааа уж

я до этого добавлял присадку в гур SMT-2 гр.30-50гр.и скорее всего переборщил, вот похоже её и выбило, протирал несколько раз тряпками, объём жидкости в гур около литра и в этот узел надо было добавить 10-15гр., эта присадка ко всему прочему очень поднимает давление, а там в перепускных и клапанах золотника и так до 100бар поднимается, но сейчас ничего не выбивает всё сухо, и гур работает на пятёрку, проверял в глубоком снегу крутил от упора до упора, крутится легко, не гудит и не жидкость больше не выбивает.

[ЕВГЕНИИ 68 сообщений Авто:Hover H2]

повезло можно сказать. у меня в другом причина а в чем понять не могу. я весь насос разбмрал и мыл. один фиг давит через сальник вала

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

повезло можно сказать. у меня в другом причина а в чем понять не могу. я весь насос разбмрал и мыл. один фиг давит через сальник вала

я так и не понял на Вашем авто выбивает через сальник на валу насоса, или через сальник на валу золотника ГУР?

[ЕВГЕНИИ 68 сообщений Авто:Hover H2]

сальник насоса гур! которыи на валу которыи прям за шкивом

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

ниразу не разбирал насос гура, но вообщем то как мне кажется по аналогии с другими центробежными насосами там должно быть 2 сальника: сальник подшипника и фибра фибра насаживается на вал сразу перед крыльчаткой и принцип работы фибры таков, что чем больше давление, тем сильнее она обжимает вал, и вот если ей кирдык, то сальник подшипника держать не будет, а вообще у центробежных насосов где фибра давление низкое, максимальное давление по окружности крыльчатки и на стенках корпуса по окружности

[ЕВГЕНИИ 68 сообщений Авто:Hover H2]

на моем насосе нет подшипника так такового,ну разве что это можно назвать подшипник скольжения. да и колечки эти уплотнительные все целые. и сальник заменил. дело все в перепускном клпане похоже. его клинит плохо перепускает. нужен новыи. только отдельно не наити. если с бу насоса. вощем попал я на насос!! сегодня порылся в инете. можно воткнуть с паджерика 2. они почти похожи. да и бу насос будет подешевле. в местных магазинах просят за китаискии от 7 до 9 тысяч.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

а редукционного клапана отдельно нет?может поискать стоит?Хотя наверное это проблема.

[ЕВГЕНИИ 68 сообщений Авто:Hover H2]

я практически все магазины что по китаицам в нашем городе обзвонил. все гласят только насос целиком. даже те что работают под закз. это как иголку в стоге сена искать.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

хотелось бы фото или инфу по этому клапану, думаю можно редукционный клапан отладить, особо ничего сложного в нём не должно быть вы меняли сальник, а фибру или что там уплотнительные кольца есть уверенность, что не пропускают

[ЕВГЕНИИ 68 сообщений Авто:Hover H2]

етот клапан когечно можно выточить. но нужен очень точныи станок. и токарь с головои и руками. чего наити тоже трудно)) сложного нет. простеишая система работы у него. но гемар наити его фишка такая пропускает только тогда когда колеса полностью вывернуты. даю обороты примерно 2 тыси и чирком из под сальника. в любом другом положении руля не бежит и при любых оборотах.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

етот клапан когечно можно выточить. но нужен очень точныи станок. и токарь с головои и руками. чего наити тоже трудно))

сложного нет. простеишая система работы у него. но гемар наити его

а старый клапан-что с ним, просто по аналогии с редукционным на масленном насосе ему сроду ничего не бывает, корпус с отверстием, пружина и запорный шток или шарик

[ЕВГЕНИИ 68 сообщений Авто:Hover H2]

этот клапан типа два в одном. в нутри его еще такя система-подпружиненыи шарик. вот видимо енту хрень и заклинило. а сам этот клапан не разборныи.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

фишка такая пропускает только тогда когда колеса полностью вывернуты. даю обороты примерно 2 тыси и чирком из под сальника. в любом другом положении руля не бежит и при любых оборотах.

как мне видится, дело у вас не в редукционном клапане насоса, а в самом ГУР, в крайних положениях жидкость под огромным давлением проходит через перепускные трубки, через корпус золотника и возвращается в бачок

[ЕВГЕНИИ 68 сообщений Авто:Hover H2]

что там может быть не так в этом гур? ведь он гадина давит не воет. только вот не туда куда бы хотелось он давит. я уже кучу литературы прочел. остается грешить только на клапан

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

этот клапан типа два в одном. в нутри его еще такя система-подпружиненыи шарик. вот видимо енту хрень и заклинило. а сам этот клапан не разборныи.

так легко проверить заклинил или нет, подпружиненый шарик перекрывает перепускное отверстие, вставте в отверстие выколку и понажимайте на шарик

что там может быть не так в этом гур? ведь он гадина давит не воет. только вот не туда куда бы хотелось он давит. я уже кучу литературы прочел. остается грешить только на клапан

вот с этим надо разбиратся, ослабте перепускные трубки и попробуйте выдавливает жидкость из под резьзы или нет
затем можно ослабить обратку от золотника до бачка и там посмотреть, может золотник не пропускает

вообще при нормальной циркуляции в крайних положениях обратка должна быть горячей

[ЕВГЕНИИ 68 сообщений Авто:Hover H2]

да пробовал я уже иглкои нажать на етот шарик. иглу сломал) там очень мощная пружинка. ну а то что он не пропускает нормально, это и так понятно без снятия трубок.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

вы не правильно поняли трубки никакие снимать не надо!!!!, предлагается ослабить поочерёдно наконечники на трубках и проверить тем самым где затык

да пробовал я уже иглкои нажать на етот шарик. иглу сломал) там очень мощная пружинка

это самый простой способ проверить клапан, пружина там не как в подвеске, пробуйте нажать на шарик и продавить пружину

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

старый клапан-что с ним, просто по аналогии с редукционным на масленном насосе ему сроду ничего не бывает,

Да уж конечно.Вы просто не видели как масляный фильтр на сантиметр от посадочного ,на перегазовках отодвигается.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

такого не видел, чтоб на сантиметр, а вот резинку из под фильтра частенько из-за этого выдавливает, но обычно неисправность обратная противоположность, энтот клапан перепускает раньше чем положено или вообще не держит

[ЕВГЕНИИ 68 сообщений Авто:Hover H2]

все поехал за паджеровским насосом)) буду его ставить